Ποιος είναι ο μισθός ενός πιλότου αεροπλάνου: Από πού ξεκινά, πού φτάνει

Το επάγγελμα του πιλότου, είτε στην πολιτική είτε στη στρατιωτική αεροπορία, συνδυάζει υψηλή ευθύνη, τεχνικές γνώσεις και έντονο πρόγραμμα. Οι αποδοχές, όμως, ποικίλλουν σημαντικά, ανάλογα με τον τομέα απασχόλησης, την εμπειρία και τον τύπο αεροσκάφους.

Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία του SalaryExpert (2025), ο μέσος ετήσιος μικτός μισθός πιλότου στην ελληνική πολιτική αεροπορία ανέρχεται σε 56.742 ευρώ, με μέσο μπόνους 2.128 ευρώ. Οι πιλότοι εισαγωγικού επιπέδου (1–3 χρόνια εμπειρίας) ξεκινούν από περίπου 39.303 ευρώ, ενώ οι έμπειροι (8+ χρόνια) φτάνουν τις 70.377 ευρώ ετησίως.

Η πλατφόρμα WorldSalaries δίνει μέσο όρο 48.200 ευρώ τον χρόνο, με εύρος από 22.420 έως 71.280 ευρώ, ενώ το Glassdoor καταγράφει μέσο μισθό περίπου 42.500 ευρώ ετησίως για την Ελλάδα (με διαφοροποιήσεις ανά περιοχή και εταιρεία).

Η διαφορά στις πηγές αποδίδεται σε παράγοντες όπως ο τύπος αεροπορικής εταιρείας, οι ώρες πτήσης, τα επιδόματα και η συμμετοχή σε bonus.

Πιλότοι πολεμικής αεροπορίας

Στην Πολεμική Αεροπορία, οι αποδοχές εξαρτώνται από τον βαθμό και τα χρόνια υπηρεσίας.

Ένας υποσμηναγός λαμβάνει περίπου 1.100–2.095 ευρώ τον μήνα.
Ένας σμηναγός φτάνει τα 1.315–2.375 ευρώ μηνιαίως.
Το πτητικό επίδομα για πιλότους με υψηλή συχνότητα πτήσεων μπορεί να ανέλθει έως 11.280 ευρώ ανά εξάμηνο (περίπου 1.880 ευρώ επιπλέον κάθε μήνα).

Ενδεικτικός πίνακας αποδοχών (Κατηγορία πιλότου / Ετήσιες / Μηνιαίες Αποδοχές):

Εμπορικός πιλότος (μέσος) ~ 56.742 €/έτος + 2.128 € bonus
Εμπορικός (εισαγωγικό επίπεδο) ~ 39.303 €/έτος
Πολιτική (εθνικός μέσος όρος) ~ 48.200 €/έτος, από 22.420 € έως 71.280 €
Πολεμική αεροπορία (υποσμηναγός) ~ 1.100 – 2.095 €/μήνα
Πολεμική αεροπορία (σμηναγός) ~ 1.315 – 2.375 €/μήνα + πτητικό επίδομα

Στην πολιτική αεροπορία, οι αποδοχές μπορεί να αγγίξουν ή και να ξεπεράσουν τις 70.000 ευρώ ετησίως για έμπειρους πιλότους, ενώ στη στρατιωτική, ο βασικός μισθός είναι χαμηλότερος, αλλά το πτητικό επίδομα μπορεί να αυξήσει σημαντικά το συνολικό εισόδημα.
Παρά τις διαφορές, η θέση του πιλότου παραμένει ένα επάγγελμα κύρους και υψηλών απαιτήσεων, με οικονομικές προοπτικές που βελτιώνονται όσο αυξάνεται η εμπειρία και η εξειδίκευση.