Ψηφιακό πελατολόγιο: Απεργία διαρκείας στα συνεργεία από 1η Ιουλίου

Απεργία διαρκείας από συνεργεία αυτοκινήτων λόγω ψηφιακού πελατολογίου ΑΑΔΕ. Ποιους αφορά το μέτρο και γιατί αντιδρούν οι επαγγελματίες

Σε απεργία διαρκείας προχωρούν από σήμερα, 1η Ιουλίου, οι ιδιοκτήτες συνεργείων αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών σε όλη τη χώρα, αντιδρώντας στην υποχρεωτική εφαρμογή του ψηφιακού πελατολογίου της ΑΑΔΕ.

Το νέο μέτρο επιβάλλει την ψηφιακή καταγραφή κάθε εισόδου οχήματος και τεχνικής εργασίας, ακόμη και για σύντομες παρεμβάσεις, μέσω ειδικής πλατφόρμας που ενεργοποιείται άμεσα την ίδια ημέρα.

«Δεν μπορούμε να δουλέψουμε έτσι»

Οι επαγγελματίες του κλάδου προειδοποιούν για τεχνική και λειτουργική αδυναμία προσαρμογής, καθώς, όπως σημειώνουν, η πλειοψηφία των μικρών και οικογενειακών συνεργείων δεν διαθέτει υποδομές, προσωπικό ή ψηφιακή κατάρτιση.

Χαρακτηριστική είναι η δήλωση του Δημήτρη Σταθάκη, ιδιοκτήτη συνεργείου στο MEGA: «Αν μου έρθει ένας συνταξιούχος για να δω το αμάξι του για 5 λεπτά, θα πρέπει να τον χρεώσω τουλάχιστον 20 ευρώ. Δεν μπορώ την ώρα που δουλεύω να αφήνω τη δουλειά για να κάνω όλη αυτή τη διαδικασία.»

Οι επαγγελματίες καταγγέλλουν ότι δεν υπήρξε καμία μεταβατική περίοδος εφαρμογής ούτε καθοδήγηση από τις αρμόδιες αρχές, με αποτέλεσμα να κινδυνεύουν με πρόστιμα ή ακόμη και με κλείσιμο.

Ποιοι υποχρεούνται να τηρούν ψηφιακό πελατολόγιο

Το μέτρο αφορά μέχρι στιγμής:

• Συνεργεία επισκευής και συντήρησης οχημάτων

• Φανοποιεία

• Πλυντήρια αυτοκινήτων

• Χώρους στάθμευσης

• Επιχειρήσεις εγκατάστασης συναγερμών, ηχοσυστημάτων κ.ά.

• Εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων, μοτοσυκλετών και μηχανημάτων

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, σε δεύτερη φάση, η εφαρμογή θα επεκταθεί σε χώρους εκδηλώσεων, γυμναστήρια, ξενοδοχεία και κτηματολογικά γραφεία.

Το Υπουργείο Οικονομικών απαντά: «Μέτρο για τη φοροδιαφυγή, όχι τιμωρία»

Απαντώντας στις έντονες αντιδράσεις, ο εκπρόσωπος Τύπου του Υπουργείου Οικονομικών, Όμηρος Τσάπαλος, τόνισε ότι το μέτρο δεν έχει τιμωρητικό χαρακτήρα: «Δεν εφαρμόζεται για να σας βασανίσουμε. Είναι απαραίτητο ψηφιακό εργαλείο για να μειωθεί η φοροδιαφυγή. Υπήρξε πιλοτική εφαρμογή 2-3 μηνών, δεν πρόκειται για αιφνιδιασμό.»

Αποκάλυψε μάλιστα ότι το 2023 τα συνεργεία αυτοκινήτων δήλωσαν μηνιαίο μέσο εισόδημα μόλις 665 ευρώ, γεγονός που εντείνει την πίεση για διαφάνεια.

Το ψηφιακό πελατολόγιο εγκαινιάζει μια νέα εποχή διαφάνειας, ωστόσο οι μικρομεσαίοι του κλάδου κάνουν λόγο για μέτρο που οδηγεί σε οικονομική ασφυξία, ζητώντας μεταβατικές διατάξεις και ουσιαστική στήριξη, ώστε η ψηφιακή μετάβαση να μην σημάνει το τέλος των μικρών συνεργείων.

Διαβάστε επίσης: Ψηφιακό Πελατολόγιο: «Σφίγγει ο κλοιός» για τα συνεργεία – Καμία παράταση από 1η Ιουλίου