Από τις 8 Σεπτεμβρίου ξεκινά η λειτουργία του νέου Τελωνείου Πειραιά, με ενοποίηση τριών τελωνείων και νέες διαδικασίες

Από τις 8 Σεπτεμβρίου 2025 τίθεται σε πλήρη ισχύ η λειτουργία του νέου 1ου Τελωνείου Πειραιά, το οποίο αναλαμβάνει όλες τις εμπορευματικές ροές και διαδικασίες, με μοναδική εξαίρεση τον τελωνισμό μεταχειρισμένων ενωσιακών οχημάτων. Η απόφαση της ΑΑΔΕ αποτελεί μια στρατηγική κίνηση που στοχεύει στον εκσυγχρονισμό και την απλοποίηση του τελωνειακού περιβάλλοντος της χώρας.

Οι νέες αρμοδιότητες και το ωράριο λειτουργίας

Με τη συγχώνευση των 1ου, 2ου και 3ου Τελωνείων Πειραιά, αλλά και του Τελωνειακού Ελεγκτικού Σταθμού Πόρου, δημιουργείται ένας ενιαίος φορέας με χωρική αρμοδιότητα σε όλες τις μονάδες που εντάσσονται στο νέο σχήμα.

Το ωράριο λειτουργίας ορίζεται:

• Δευτέρα – Παρασκευή: 07:30 – 21:00

• Σάββατο: 07:30 – 13:00

• Οι αίθουσες επιβατών θα λειτουργούν από 06:00 – 22:00, με δυνατότητα 24ωρης εξυπηρέτησης σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης.

Επιπλέον, εμπορευματικές κινήσεις τις Κυριακές και αργίες, καθώς και υπηρεσίες εκτός ωραρίου, θα διεκπεραιώνονται μετά από σχετική αίτηση και υπό την προϋπόθεση ότι υπάρχει διαθέσιμο προσωπικό.

Διατήρηση υποδομών – Στρατηγικό βήμα για το εμπόριο

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της ΑΑΔΕ, οι υπάρχοντες χώροι φυσικού ελέγχου και τελωνειακής επιτήρησης για εμπορεύματα, μεταφορικά μέσα και αποσκευές επιβατών θα συνεχίσουν να λειτουργούν χωρίς επιχειρησιακές αλλαγές, διασφαλίζοντας τη συνέχεια στις διαδικασίες.

Η ενοποίηση χαρακτηρίζεται από την ΑΑΔΕ ως «ένα ακόμη στρατηγικό βήμα» για τη δημιουργία ενός σύγχρονου, αποτελεσματικού και διαφανούς τελωνειακού περιβάλλοντος. Η κίνηση αυτή εκτιμάται ότι θα συμβάλει καθοριστικά στη διευκόλυνση του εμπορίου, στην προσέλκυση επενδύσεων και, τελικά, στην ενίσχυση της εθνικής οικονομίας.

Το νέο Τελωνείο Πειραιά δεν αποτελεί απλώς μια διοικητική αναδιάρθρωση. Πρόκειται για μια ουσιαστική παρέμβαση εκσυγχρονισμού, που στοχεύει στη βελτίωση της εξυπηρέτησης επιχειρήσεων και επιβατών, δημιουργώντας παράλληλα τις προϋποθέσεις για έναν πιο ανταγωνιστικό λιμένα και μια πιο εξωστρεφή ελληνική οικονομία.