Σε βροχερό σκηνικό κόβεται σήμερα η κορδέλα για τον Ε65 ως την Καλαμπάκα, που όταν ολοκληρωθεί πλήρως εντός του 2026 θα ενώνει την κεντρική Ελλάδα με την Εγνατία Οδό και από εκεί με την Κεντρική και Δυτική Ευρώπη. Με την παράδοση των συνολικά 32,5 χλμ. του νότιου τμήματος, η Αθήνα θα έρθει πιο κοντά με τα Τρίκαλα και την Καρδίτσα, ενώ θα μειωθεί κατά 40 λεπτά το ταξίδι Αθήνα-Ευρυτανία.
Το ταξίδι από την Αθήνα ως τα Τρίκαλα θα διαρκεί 3 ώρες, ενώ τα συνολικά 325 χλμ. ως την Καλαμπάκα θα διανύονται σε 3 ώρες και 10 λεπτά. Συνολικά για τα 136 χλμ. του αυτοκινητόδρομου, τα ΙΧ θα πληρώνουν 8,20 ευρώ, με την προσθήκη ενός μετωπικού σταθμού διοδίων στο Λιανοκλάδι.
Σε κυκλοφορία από σήμερα
Σε αυτά τα 136 χλμ. στη διάθεση κάθε οδηγού βρίσκονται όπως πάντα οι υπηρεσίες οδικής ασφάλειας της Κεντρικής Οδού όπως:
➢ 24ωρα Περίπολα Οδικής Ασφάλειας
➢ 4ψήφιος αριθμός Έκτακτης Ανάγκης 24ωρης λειτουργιάς, 1075
➢ Δωρεάν Οδική Βοήθεια σε περιπτώσεις ακινητοποίησης
➢ Τηλεφωνική Εξυπηρέτηση Πελατών στον αριθμό 801 700 7000
Στα τεχνικά χαρακτηριστικά αυτών των 136 χλμ. που κατασκεύασε η ΤΕΡΝΑ συναντάμε τα εξής:
➢ 11 Ανισόπεδους Κόμβους (Γοργοποτάμου, Καρπενησίου, Ξυνιάδας, Ανάβρας, Σοφάδων, Καρδίτσας, Προαστίου, Τρικάλων, Βασιλικής και Καλαμπάκας) & 4 Ημικόμβους (Α.Θ.Ε. Ανθήλης , Σμοκόβου και Λογγού)
➢ 3 δίδυμες σήραγγες , με μεγαλύτερη την Σήραγγα Τ2 μήκους 3 χλμ. (οροσειρά Όθρυος, Μοσχοκαριά)
➢ 31 Γέφυρες, με σημαντικότερη τη Γέφυρα του Πηνειού μήκους 595 μ.
➢ 27 Άνω Διαβάσεις & 41 Κάτω Διαβάσεις
➢ 5 αμφίπλευρους Χώροι Στάθμευσης & Ανάπαυσης (Χ.Σ.Α.)
➢ 3 Κέντρα Ελέγχου & Συντήρησης (Κ.Ε.Σ.) & 1 Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας & 1 Κέντρο Εξυπηρέτησης Σηράγγων
➢ 3 κτήρια Τροχαίας και 1 κτήριο Πυροσβεστικής
➢ 3 Σταθμούς Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ – Λιανοκλαδίου, Σοφάδων και Ράξας). Σε λειτουργία ΜΟΝΟ οι ΣΕΑ Σοφάδων
➢ 1 Σημείο Εξυπηρέτησης Πελάτων (Μετωπικός Σταθμός Διοδίων Τρικάλων, ρεύμα προς Λαμία)
➢ 3 Μετωπικούς Σταθμούς Διοδίων ( Λιανοκλαδίου, Σοφάδων και Τρικάλων) & 4 Πλευρικούς Σταθμούς Διοδίων ( Ανάβρας, Προαστίου, Τρικάλων και Καλαμπάκας)
Ενώνει τη δυτική με την ανατολική Ελλάδα
Υπό κατασκευή από την ΤΕΡΝΑ βρίσκονται τα τελευταία 46 χλμ. του αυτοκινητοδρόμου που θα ξεκινούν από τον Α/Κ Καλαμπάκας και θα φθάνουν έως και την Εγνατία Οδό δυτικά των Γρεβενών. Για την κατασκευή τους λειτουργούν 2 κεντρικές και 2 υποστηρικτές εγκαταστάσεις με 780 άτομα προσωπικό και 440 μηχανήματα έργου και φορτηγά.
Με την ολοκλήρωσή του, ο αυτοκινητόδρομος Ε65 θα συμβάλλει καθοριστικά στην ανάπτυξη της ελληνικής περιφέρειας και ειδικά των περιοχών της Θεσσαλίας και της Δυτικής Μακεδονίας, ενόψει μάλιστα και του εγχειρήματος της απολιγνιτοποίησης και της μετάβασης της περιοχής αυτής σε μια βιώσιμη ανάπτυξη. Θα συνδέεται το λιμάνι της Ηγουμενίτσας -που λειτουργεί ως πύλη της Ελλάδας προς την Κεντρική Ευρώπη- με το λιμάνι του Βόλου, ενώ θα μειωθεί κατά περίπου 2 ώρες το συνολικό ταξίδι από το λιμάνι του Πειραιά προς τα δυτικά Βαλκάνια. Η επιρροή στις μεταφορές θα είναι εξαιρετικά σημαντική.
Σημαντικοί τουριστικοί προορισμοί της χώρας μας θα γίνουν πιο εύκολα και γρήγορα προσβάσιμοι και με ασφάλεια. Ενδεικτικά, το ταξίδι από Λαμία ως και Εγνατία Οδό, μέσω του Ε65 θα διαρκεί 1 ώρα και 45 λεπτά, από 3 ώρες και 15 λεπτά σήμερα. Οι διαδρομές από Αθήνα ως Γρεβενά και ως Μέτσοβο θα γίνονται σε 4 ώρες, στις 4.30 ώρες θα πηγαίνει κάποιος από την Αθήνα στην Κοζάνη και στην Καστοριά. Η διάρκεια του ταξιδιού από την Αθήνα ως την Καρδίτσα θα είναι μόλις 2.35’, σε λιγότερο από 3 ώρες θα φτάνει κάποιος στα Τρίκαλα, ενώ στις 3 ώρες θα είναι στο Καρπενήσι.
Μ.Η.Τ. 242183