Ιδρύεται η νέα εταιρεία «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Α.Ε.»: Η συγχώνευση που αλλάζει το τοπίο στις σιδηροδρομικές μεταφορές – Το νέο ΔΣ

Μετά από χρόνια συζητήσεων και αλλεπάλληλων παρεμβάσεων, ο ελληνικός σιδηρόδρομος εισέρχεται σε μια νέα φάση. Με βάση τους νόμους 5167/2024 και 5220/2025, ολοκληρώθηκε η συγχώνευση του ΟΣΕ, της ΕΡΓΟΣΕ και του κλάδου τροχαίου υλικού της ΓΑΙΑΟΣΕ, οδηγώντας στη δημιουργία της νέας εταιρείας «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μονοπρόσωπη Α.Ε.».

Στόχος του νέου φορέα είναι η συνολική αναβάθμιση της σιδηροδρομικής ασφάλειας, η ενίσχυση της εποπτείας του δικτύου, η ορθολογική διαχείριση έργων υποδομής και η αξιολόγηση προσωπικού βάσει ευρωπαϊκών προτύπων. Η πρωτοβουλία έρχεται σε μια περίοδο όπου η Ελλάδα δέχεται αυξημένη πίεση από την Ευρωπαϊκή Ένωση να εναρμονίσει τις σιδηροδρομικές της υποδομές με τα κριτήρια διαλειτουργικότητας, βιωσιμότητας και ασφάλειας, ιδιαίτερα μετά τα δυστυχήματα που ανέδειξαν διαχρονικές παθογένειες.

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο

Η σύνθεση του Διοικητικού Συμβουλίου της «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Α.Ε.» αποτυπώνει τη βούληση για συνδυασμό τεχνοκρατικής εμπειρίας και εξειδικευμένων γνώσεων:

• Γιώργος Ιωάννου – Πρόεδρος: Καθηγητής στο Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών, με εμπειρία σε οργανισμούς ενέργειας και διοίκηση παραγωγής. Από το 2024 ηγείται του ΟΣΕ με κατεύθυνση τον εκσυγχρονισμό.

• Χρήστος Παληός – Διευθύνων Σύμβουλος: Πολιτικός Μηχανικός με MBA, πρώην CEO της ΕΡΓΟΣΕ, με πολυετή εμπειρία στην κατασκευή και διοίκηση έργων υποδομής.

• Χρύσα (Κρίστη) Αγαπητού – Αντιπρόεδρος: Ακαδημαϊκός με ειδίκευση στη διαχείριση κρίσεων και τον ψηφιακό μετασχηματισμό, με εμπλοκή σε θέματα τοπικής αυτοδιοίκησης και στρατηγικής.

• Ευάγγελος Χριστογιάννης – Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος: Πολιτικός Μηχανικός, με διδακτορικό στις σιδηροδρομικές υποδομές και εμπειρία άνω των 20 ετών στον ΟΣΕ.

• Αθανάσιος Στάβερης – Μέλος ΔΣ: Ειδικός στην κυβερνοασφάλεια και την Τεχνητή Νοημοσύνη, με διεθνές αποτύπωμα και προϋπηρεσία ως Γενικός Γραμματέας Τηλεπικοινωνιών.

• Κατερίνα Δεμερούτη – Μέλος ΔΣ: Στέλεχος της ΣΤΑΣΥ με εξειδίκευση σε στρατηγική επικοινωνία, ανθρώπινο δυναμικό και μετασχηματισμό αστικών συγκοινωνιών.

• Μάριος Μπόμπουλος – Μέλος ΔΣ: Ηλεκτρολόγος Μηχανικός με διεθνή εμπειρία σε έργα ενέργειας και σιδηροδρόμων, σήμερα CEO της PPC Inspectra (Όμιλος ΔΕΗ).

Η σύνθεση αναδεικνύει μια πολυδιάστατη ομάδα με τεχνικές, ακαδημαϊκές και επιχειρησιακές δεξιότητες, που φιλοδοξεί να αλλάξει το αφήγημα του ελληνικού σιδηροδρόμου.

Προκλήσεις και αναγκαιότητα αλλαγής

Η ίδρυση της νέας εταιρείας δεν είναι μια τυπική διοικητική πράξη αλλά μια καθοριστική τομή στον τρόπο λειτουργίας και διακυβέρνησης του σιδηροδρόμου. Μετά την τραγωδία στα Τέμπη, η Ελλάδα βρίσκεται υπό την αυστηρή επιτήρηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την εφαρμογή κανόνων ασφάλειας. Ταυτόχρονα, οι καθυστερήσεις στην απορρόφηση κοινοτικών πόρων για έργα σιδηροδρομικής υποδομής έχουν αναδείξει την ανάγκη για έναν ενιαίο, ευέλικτο και αποτελεσματικό φορέα.

Η νέα δομή καλείται να δώσει απαντήσεις σε ζητήματα όπως:

• η ολοκλήρωση των έργων ηλεκτροκίνησης και σηματοδότησης,

• η ενσωμάτωση των κανόνων του Ευρωπαϊκού Σιδηροδρομικού Χώρου,

• η ψηφιοποίηση της συντήρησης,

• και η καλλιέργεια κουλτούρας ασφάλειας σε όλα τα επίπεδα.

Η ασφάλεια και η αξιοπιστία του σιδηροδρομικού δικτύου δεν αποτελούν πια μόνο τεχνικό στόχο αλλά πολιτική και κοινωνική προτεραιότητα.