Stellantis προειδοποιεί: Η απαγόρευση βενζινοκίνητων το 2035 απειλεί την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία

Stellantis: Ο νέος γενικός διευθυντής της αυτοκινητοβιομηχανίας ζητά ευέλικτα μέτρα για την αποανθρακοποίηση χωρίς πλήγμα στη βιομηχανία.

Ο Αντόνιο Φιλόζα, νέος γενικός διευθυντής της Stellantis, αμφισβητεί τους φιλόδοξους στόχους της Ευρωπαϊκής Ένωσης για πλήρη απαγόρευση πώλησης αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης μέχρι το 2035 και για μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά 55% έως το 2030, ζητώντας πιο «ευέλικτα» μέτρα που θα συνδυάζουν περιβαλλοντική στρατηγική και βιομηχανική βιωσιμότητα.

Σε συνέντευξή του στη γαλλική εφημερίδα Les Echos, ο Φιλόζα τόνισε ότι οι τρέχοντες στόχοι της Ε.Ε. «δεν είναι ρεαλιστικοί» και κάλεσε σε ένα διάλογο που θα διασφαλίσει ταυτόχρονα την αποανθρακοποίηση και τη διατήρηση της ευρωπαϊκής βιομηχανικής δραστηριότητας.

Η Stellantis, η οποία περιλαμβάνει μάρκες όπως Jeep, Peugeot και Fiat, είναι η τέταρτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία παγκοσμίως. Η προγραμματισμένη απαγόρευση πώλησης νέων οχημάτων με κινητήρες βενζίνης, ντίζελ ή υβριδικούς από το 2035 αποτελεί μέρος της ευρωπαϊκής «Πράσινης Συμφωνίας», που εγκρίθηκε από την Κομισιόν παρά τις επιφυλάξεις της Γερμανίας. Η νομοθεσία περιλαμβάνει ρήτρα «επανεξέτασης» το 2026 για ενδεχόμενες προσαρμογές.

Οι ευρωπαϊκοί κατασκευαστές έχουν εκφράσει εδώ και μήνες ανησυχίες, καθώς οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων παραμένουν χαμηλές, ο ανταγωνισμός από την Κίνα εντείνεται, ενώ οι αμερικανικοί δασμοί επηρεάζουν τα κέρδη τους. Πρόσφατα, η BMW πρότεινε να αναβληθεί η απαγόρευση έως το 2050, ενώ ο επικεφαλής της Mercedes-Benz χαρακτήρισε τον στόχο του 2035 «ανέφικτο».

Ο Φιλόζα προειδοποίησε ότι η ταχεία παρακμή της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας δεν πρέπει να υποτιμηθεί και κάλεσε σε άμεσο διάλογο για την εξεύρεση λύσεων που θα διασφαλίζουν βιωσιμότητα και ανταγωνιστικότητα.