Ξεκινά το έργο ανάπτυξης του προαστιακού σιδηροδρόμου Δυτικής Θεσσαλονίκης. Νέες στάσεις, σύγχρονες υποδομές έως το 2029

Η Δυτική Θεσσαλονίκη ετοιμάζεται να αποκτήσει τον δικό της σύγχρονο προαστιακό σιδηρόδρομο, ένα έργο προϋπολογισμού 15 εκατ. ευρώ, που χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ 2021-2027 μέσω του Ευρωπαϊκού Ταμείου Περιφερειακής Ανάπτυξης. Το έργο ανακοινώθηκε από τα Υπουργεία Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Υποδομών και Μεταφορών, με στόχο τη βελτίωση της καθημερινής μετακίνησης χιλιάδων πολιτών.

Η σχετική πρόσκληση εκδόθηκε με απόφαση του αναπληρωτή υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Νίκου Παπαθανάση, σε συνεργασία με τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη. Το έργο θα υλοποιηθεί από τους Σιδηροδρόμους Ελλάδος Μ.Α.Ε., εντάσσοντας τη Θεσσαλονίκη σε μια νέα εποχή σιδηροδρομικής συνδεσιμότητας.

Ο νέος προαστιακός θα περιλαμβάνει επτά στάσεις: Σίνδο, Αγχίαλο, Διαβατά, Κορδελιό, Επτάνησο, Μενεμένη και τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης. Θα αναπτυχθεί σε δύο κλάδους από τα δυτικά (προς Σίνδο και προς Αγχίαλο – Διαβατά) και θα καταλήγει σε έναν ενιαίο κλάδο έως το κέντρο της πόλης.

Το έργο προβλέπει εκτεταμένες παρεμβάσεις, όπως την κατασκευή νέων αποβαθρών, στεγάστρων, πεζογεφυρών, Η/Μ εγκαταστάσεων, χώρων στάθμευσης και έργων πρόσβασης, αλλά και την εγκατάσταση σύγχρονων συστημάτων σηματοδότησης και ηλεκτροκίνησης. Στόχος είναι η διασφάλιση ενός ασφαλούς, διαλειτουργικού και βιώσιμου δικτύου μεταφορών, που θα βελτιώσει θεαματικά τη συνδεσιμότητα στη μητροπολιτική περιοχή Θεσσαλονίκης.

Η ανάπτυξη του προαστιακού σιδηροδρόμου στη Δυτική Θεσσαλονίκη εντάσσεται στο πλαίσιο των στρατηγικών έργων αστικών μεταφορών, με στόχο την αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας, την περιβαλλοντική αναβάθμιση και την ενίσχυση της οικονομικής δραστηριότητας της περιοχής. Με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2029, η πόλη θα αποκτήσει ένα μεταφορικό δίκτυο αντάξιο των αναγκών της, με ευρωπαϊκά πρότυπα.

Διαβάστε επίσης: Θεσσαλονίκη-Δυτικός προαστιακός: Από το τέλος του 2025 τα πρώτα δρομολόγια προς Σίνδο