Finance News Logo
Calendar icon
Κυριακή, 31 Μαΐου 2026
  • Οικονομία
  • Χρηματιστήριο
  • Επιχειρήσεις
  • Ναυτιλία
  • Real Estate
  • Πολιτική
  • Κατασκευές
  • Μεταφορές
  • Τουρισμός
  • Υγεία
No Result
View All Result
Finance News Logo
  • Οικονομία
  • Χρηματιστήριο
  • Επιχειρήσεις
  • Ναυτιλία
  • Real Estate
  • Πολιτική
  • Κατασκευές
  • Μεταφορές
  • Τουρισμός
  • Υγεία
No Result
View All Result
Finance News Logo
No Result
View All Result
Αρχική Επιχειρήσεις.

Επιστολή Σκλήκα: Δεν θα έχουν για μισθούς τα ΕΛΤΑ αν δεν κλείσουν καταστήματα

Newsroom από Newsroom
4 Νοεμβρίου 2025
in Επιχειρήσεις., Οικονομία., Πολιτική.
A A
Επιστολή Σκλήκα: Δεν θα έχουν για μισθούς τα ΕΛΤΑ αν δεν κλείσουν καταστήματα

Παραιτήθηκε ο διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΤΑ με προειδοποίηση για τη ρευστότητα του Οργανισμού – Ολόκληρη η επιστολή παραίτησης

 

Την παραίτησή του από τη θέση του διευθύνοντος συμβούλου των Ελληνικών Ταχυδρομείων (ΕΛΤΑ) υπέβαλε ο Γρηγόρης Σκλήκας, μετά το έντονο κλίμα των τελευταίων ημερών και τις σφοδρές αντιδράσεις για το σχέδιο εξυγίανσης που προέβλεπε περικοπές και κλείσιμο υπολειτουργούντων καταστημάτων. Η αποχώρησή του έρχεται λίγες μόλις ώρες μετά την έκτακτη σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου, όπου συζητήθηκε η επόμενη μέρα για τον οργανισμό.

Στην επιστολή παραίτησης που απηύθυνε προς τον πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου, ο κ. Σκλήκας εξηγεί τους λόγους που τον οδήγησαν στην απόφαση αυτή, κάνοντας λόγο για «δυσχερή διάλογο» μετά τις πολιτικές και τοπικές αντιδράσεις που προκάλεσε το σχέδιο μετασχηματισμού των ΕΛΤΑ.

«Αν δεν εφαρμοστεί το σχέδιο, κινδυνεύει η ρευστότητα και η καταβολή μισθών»

Ο κ. Σκλήκας αναφέρει πως, παρά τις προσπάθειες αναδιάρθρωσης, ο Οργανισμός εξακολουθεί να αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα βιωσιμότητας. Όπως επισημαίνει, η απώλεια άνω του 90% του επιστολικού έργου δεν συνοδεύτηκε από ανάλογη προσαρμογή του λειτουργικού κόστους και των δομών, γεγονός που «διατηρεί τα ΕΛΤΑ οικονομικά μη βιώσιμα».

Ο ίδιος υπενθυμίζει ότι ανέλαβε καθήκοντα το 2023, αφήνοντας πίσω μια διεθνή καριέρα, για να συμβάλει στην εξυγίανση των Ελληνικών Ταχυδρομείων, τα οποία, όπως σημειώνει, λειτουργούσαν «με εξοπλισμό τριάντα ετών και ανεπαρκή ψηφιακή υποδομή». Παρά την πρόοδο σε ορισμένους τομείς, υπογραμμίζει ότι χωρίς την υλοποίηση του σχεδίου περιορισμού των υπολειτουργούντων καταστημάτων, «η ρευστότητα του οργανισμού και η δυνατότητα καταβολής μισθών στους εργαζομένους θα τεθούν σύντομα σε κίνδυνο».

Ακολουθεί το κείμενο παραίτησης του κ. Σκλήκα προς τον Πρόεδρο του ΔΣ της εταιρείας

«Από το 2023, αφήνοντας πίσω μια διεθνή καριέρα, αποδέχθηκα την πρόσκληση του Υπερταμείου και ευρύτερα της πατρίδας μας, να θέσω την εμπειρία μου στη Διοίκηση Επιχειρήσεων στην υπηρεσία της εξυγίανσης των Ελληνικών Ταχυδρομείων.

Τα τελευταία 2,5 χρόνια εργάστηκα με αποφασιστικότητα και στρατηγικό σχεδιασμό για την αντιμετώπιση των σύνθετων προκλήσεων του Οργανισμού, καθώς και της ραγδαίας φθίνουσας πορείας της ταχυδρομικής αγοράς, φαινόμενο που παρατηρείται διεθνώς και εντονότερα στη χώρα μας.

Στο πλαίσιο αυτό, μελέτησα διεθνή παραδείγματα και ήρθα σε επαφή με πρώην κρατικούς ταχυδρομικούς φορείς από την Ευρώπη και άλλες περιοχές, επιλέγοντας στρατηγικές προσαρμοσμένες στις ιδιαιτερότητες της ελληνικής αγοράς. Η στρατηγική μας περιλάμβανε την ανασύσταση μιας εγκαταλειμμένης επιχείρησης, με εξοπλισμό τριάντα ετών και ανεπαρκή ψηφιακή υποδομή, ώστε να μπορέσει να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις ενός εξαιρετικά ανταγωνιστικού περιβάλλοντος.

Παρά τις προσπάθειες, το βασικό πρόβλημα παραμένει: η απώλεια άνω του 90% του επιστολικού έργου δεν συνοδεύτηκε από αντίστοιχη προσαρμογή των δομών και του κόστους λειτουργίας, με αποτέλεσμα ο Οργανισμός να παραμένει οικονομικά μη βιώσιμος, παρά το γεγονός ότι θα έπρεπε να λειτουργεί με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια ήδη από το 2013.

Μέρος αυτής της προσπάθειας αποτέλεσε και το σχέδιο απομείωσης υπολειτουργούντων καταστημάτων, το οποίο θεωρώ απαραίτητο για τη διασφάλιση της βιωσιμότητας και της συνέχισης λειτουργίας του Οργανισμού. Αν το σχέδιο αυτό δεν εφαρμοστεί, εκτιμώ ότι σε σύντομο χρονικό διάστημα θα τεθεί σε κίνδυνο η ρευστότητα και η δυνατότητα καταβολής μισθών στους εργαζομένους.

Ωστόσο, οι πρόσφατες αντιδράσεις από διάφορες πλευρές — και κυρίως από Βουλευτές εκπροσωπώντας τις περιφέρειές τους — με οδηγούν στο συμπέρασμα ότι ο αναγκαίος διάλογος για την εφαρμογή του σχεδίου αυτού καθίσταται εξαιρετικά δυσχερής. Για τον λόγο αυτό, παρακαλώ να αποδεχθείτε την παραίτησή μου από τη θέση του Διευθύνοντος Συμβούλου των Ελληνικών Ταχυδρομείων.

Η απόφασή μου αυτή δεν αποτελεί απλώς μια τυπική αποχώρηση, αλλά ένα σαφές μήνυμα: μετά από χρόνια διεθνούς σταδιοδρομίας, δεν αντιμετωπίζω τις θέσεις ως αυτοσκοπό, αλλά ως ευκαιρία προσφοράς. Πρόκειται για ζήτημα προσωπικής και επαγγελματικής ταυτότητας.

Εννοείται ότι παραμένω στη διάθεση της διάδοχης κατάστασης, για κάθε υποστήριξη που ενδεχομένως απαιτηθεί. Χαιρετώ με εκτίμηση και ευγνωμοσύνη τους συνεργάτες, συναδέλφους και το ευρύτερο κοινό με το οποίο είχα την τιμή να συνεργαστώ – ήταν το ισχυρότερο καύσιμο σε αυτή την απαιτητική πορεία των τελευταίων 2,5 ετών.», καταλήγει η επιστολή παραίτησης του κ.Σκλήκα.

Το Υπερταμείο ανακοίνωσε ότι κοινοποιήθηκε στην Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας ΑΕ (ΕΕΣΥΠ) επιστολή του διευθύνοντος συμβούλου της εταιρείας ΕΛΤΑ ΑΕ, Γρηγόριου Σκλήκα, με την οποία θέτει στη διάθεση της εταιρείας την παραίτησή του.

Τα εταιρικά όργανα της ΕΕΣΥΠ θα συγκληθούν για την αποδοχή της παραίτησης

Ο κ. Σκλήκας ανέλαβε τα καθήκοντά του στα ΕΛΤΑ τον Ιανουάριο του 2023. Το Υπερταμείο τον ευχαριστεί για τη συνεργασία και του εύχεται καλή επιτυχία στη συνέχεια της επαγγελματικής πορείας του, σημειώνεται στη σχετική ανακοίνωση.

Διαβάστε επίσης: Καταιγιστικές εξελίξεις στα ΕΛΤΑ: Παραίτηση Σκλήκα μετά την κυβερνητική δυσαρέσκεια

Tags: ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΣΚΛΗΚΑΣΕΛΤΑΕΠΙΣΤΟΛΗ ΠΑΡΑΙΤΗΣΗΣ

Σχετικά άρθρα

«ΕΛΤΑ κατ’ οίκον»: «Κανένας Έλληνας χωρίς ταχυδρόμο, κανένα νησί χωρίς κατάστημα»
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

ΕΛΤΑ: Ολοκληρώνει τη θητεία του ο Δανιήλ Μπεναρδούτ – Ανοίγει η διαδικασία για νέο πρόεδρο

15 Απριλίου 2026
ΕΛΤΑ: Νέος διευθύνων σύμβουλος ο Μιχάλης Μαυρόπουλος – Το βαρύ βιογραφικό και οι στόχοι του νέου CEO
Επιχειρήσεις.

ΕΛΤΑ: Νέος διευθύνων σύμβουλος ο Μιχάλης Μαυρόπουλος – Το βαρύ βιογραφικό και οι στόχοι του νέου CEO

16 Μαρτίου 2026
ΕΛΤΑ: Γιατί συγχωνεύονται με την ΕΛΤΑ Courier
Μεταφορές.

ΕΛΤΑ: Προχωρά η δεύτερη φάση μετασχηματισμού του δικτύου με νέα πρακτορεία

6 Μαρτίου 2026
«ΕΛΤΑ κατ’ οίκον»: «Κανένας Έλληνας χωρίς ταχυδρόμο, κανένα νησί χωρίς κατάστημα»
Επιχειρήσεις.

ΕΛΤΑ: Ξεκινά στις 20 Φεβρουαρίου ο μετασχηματισμός 150 καταστημάτων στην περιφέρεια

10 Φεβρουαρίου 2026
ΔΕΚΟ/Νέο μισθολογικό καθεστώς: Αυξήσεις και μπόνους παραγωγικότητας
Επιχειρήσεις.

ΕΛΤΑ: Ποια καταστήματα κλείνουν στις 12 Ιανουαρίου

9 Ιανουαρίου 2026
«ΕΛΤΑ κατ’ οίκον»: «Κανένας Έλληνας χωρίς ταχυδρόμο, κανένα νησί χωρίς κατάστημα»
Μεταφορές.

Αρχίζει το κλείσιμο καταστημάτων ΕΛΤΑ στην περιφέρεια: Ποια κατεβάζουν ρολά πρώτα

9 Ιανουαρίου 2026
Διαφήμιση ΙΟΝ double choco Διαφήμιση ΙΟΝ double choco Διαφήμιση ΙΟΝ double choco

Finance News Logo

Το Financenews καταγράφει σε πραγματικό χρόνο τις οικονομικές εξελίξεις, τις αγορές και τις επιχειρηματικές κινήσεις που διαμορφώνουν το σήμερα και επηρεάζουν τις αποφάσεις του αύριο

Κατηγορίες Θεμάτων

  • Οικονομία
  • Χρηματιστήριο
  • Επιχειρήσεις
  • Ναυτιλία
  • Real Estate
  • Πολιτική
  • Κατασκευές
  • Μεταφορές
  • Τουρισμός
  • Υγεία
  • Ταυτότητα
  • Όροι Χρήσης
  • Δήλωση Συμμόρφωσης

Logo ΜΗΤΜ.Η.Τ. 242183

Finance News Logo
No Result
View All Result
  • Οικονομία.
  • Χρηματιστήριο.
  • Επιχειρήσεις.
  • Ναυτιλία.
  • Real Estate.
  • Πολιτική.
  • Κατασκευές.
  • Μεταφορές.
  • Τουρισμός.
  • Υγεία.
  • Στήλες
    • Grey Line
    • Πρεστίζ

© 2022 FinanceNews.gr.