«Ψηφιακή ενίσχυση της οδικής ασφάλειας»: Κάμερες, ηλεκτρονικές πληρωμές και προστασία δεδομένων συνθέτουν το νέο πλαίσιο

Η Βουλή ενέκρινε το σχέδιο νόμου του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης για την «Ψηφιακή ενίσχυση της οδικής ασφάλειας», θέτοντας σε εφαρμογή ένα νέο πλαίσιο που αλλάζει ριζικά τον τρόπο καταγραφής, βεβαίωσης και είσπραξης των τροχονομικών παραβάσεων. Το σύστημα στηρίζεται σε σύγχρονες ψηφιακές διαδικασίες, με στόχο να περιοριστούν τα τροχαία ατυχήματα και να ενισχυθεί η υπεύθυνη οδηγική συμπεριφορά.

Κεντρικά εργαλεία του νέου μοντέλου αποτελούν η εγκατάσταση καμερών σε σημεία αυξημένου κινδύνου και το «Ενιαίο Ηλεκτρονικό Σύστημα Καταγραφής και Διαχείρισης Παραβάσεων», που θα επιτρέπουν την άμεση ψηφιακή ειδοποίηση των οδηγών.

Παπαστεργίου: «Κάθε ανθρώπινη ζωή που χάνεται στο δρόμο είναι υπενθύμιση ευθύνης»

Κατά την ομιλία του, ο υπουργός Δημήτρης Παπαστεργίου υπογράμμισε το ανθρώπινο κόστος των τροχαίων συγκρούσεων, σημειώνοντας ότι, παρά τη βελτίωση των τελευταίων ετών, η χώρα εξακολουθεί να θρηνεί σχεδόν δύο ανθρώπους την ημέρα. Τόνισε ότι η τεχνολογία δεν αποτελεί απλώς εργαλείο εκσυγχρονισμού, αλλά ουσιαστική παρέμβαση προστασίας της ζωής.

Επισήμανε ότι οι βασικές αιτίες των ατυχημάτων –υπερβολική ταχύτητα, χρήση κινητού, παραβίαση προτεραιότητας, οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, μη χρήση κράνους– καθιστούν απαραίτητη την υιοθέτηση σύγχρονων τεχνικών μέτρων. «Η κοινωνία θέλει ασφάλεια από κάμερες που θα είναι εκεί έξω και θα λειτουργούν», δήλωσε χαρακτηριστικά.

Πλήρης προστασία προσωπικών δεδομένων

Ο υπουργός διαβεβαίωσε ότι το νέο πλαίσιο συμμορφώνεται πλήρως με τους κανόνες προστασίας δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα. Η τελική βεβαίωση κάθε παράβασης θα γίνεται αποκλειστικά από άνθρωπο, ενώ οι τεχνικές προδιαγραφές των καμερών θα εγκριθούν από την Αρχή Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα.

Ο Δημήτρης Παπαστεργίου υπενθύμισε ότι το προηγούμενο σύστημα, με τον κατακερματισμένο εξοπλισμό και τις αργές διαδικασίες, οδηγούσε σε καθυστερήσεις ετών, με πρόστιμα που πολλές φορές δεν εισπράττονταν ποτέ. Με το νέο σύστημα, η ειδοποίηση θα αποστέλλεται άμεσα και ψηφιακά, η ένσταση θα γίνεται σε απλοποιημένο περιβάλλον και η πληρωμή θα πραγματοποιείται ηλεκτρονικά, χωρίς τα εμπόδια του παρελθόντος.

Ενίσχυση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και ανοικτά δεδομένα

Ο υπουργός τόνισε ότι τα έσοδα των δήμων από τις τροχονομικές παραβάσεις θα συνεχίσουν να αποδίδονται κανονικά και πλέον με μεγαλύτερη εισπραξιμότητα. Σημαντική καινοτομία αποτελεί η διάθεση ανωνυμοποιημένων ανοικτών δεδομένων, στα οποία θα έχουν πρόσβαση η τοπική αυτοδιοίκηση, οι φορείς και οι ερευνητές, προκειμένου να σχεδιάζονται στοχευμένες πολιτικές οδικής ασφάλειας.

Ο υπουργός αναφέρθηκε και στις διατάξεις για τα όρια εκπομπής ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας, επισημαίνοντας ότι η συζήτηση πρέπει να βασίζεται σε επιστημονικά δεδομένα. Υπογράμμισε ότι οι κεραίες κινητής τηλεφωνίας εκπέμπουν πολλαπλάσια χαμηλότερα επίπεδα ακτινοβολίας σε σχέση με τα κινητά τηλέφωνα και ότι η εναρμόνιση με το ευρωπαϊκό πλαίσιο είναι απαραίτητη για τη βελτίωση της συνδεσιμότητας και την αντιμετώπιση της τεχνοφοβίας.

Ολοκληρώνοντας, ο υπουργός τόνισε ότι η μεταρρύθμιση αυτή αποτελεί μια ουσιαστική κοινωνική παρέμβαση και όχι απλώς μια τεχνική αναβάθμιση. Το νέο σύστημα φιλοδοξεί να μειώσει τροχαίες συγκρούσεις, να ενισχύσει την ασφάλεια στις πόλεις και να διαμορφώσει νέο πρότυπο υπεύθυνης οδηγικής συμπεριφοράς.