Το πρόγραμμα αποξήλωσης του δικτύου τρόλεϊ στην Αττική ξεκινά την Κυριακή από τον Πειραιά, με χρονοδιάγραμμα 18 μηνών για τις εργασίες αποξήλωσης και αντικατάστασης.
Ο αρμόδιος αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κ. Κυρανάκης, δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι η απόφαση αποσκοπεί στη δημιουργία «πιο καθαρού, ασφαλούς και αξιόπιστου συστήματος μετακινήσεων». Όπως εξήγησε, το κόστος λειτουργίας των τρόλεϊ υπερβαίνει το διπλάσιο των ηλεκτρικών λεωφορείων νέας γενιάς (5,5 ευρώ ανά χιλιόμετρο έναντι 2,5 ευρώ). Πρόσθεσε ότι το παλιό εναέριο δίκτυο των 143 χιλιομέτρων δεν προσφέρει περιβαλλοντικό όφελος και επιβαρύνει το οδικό δίκτυο.
Για την ανακούφιση του κυκλοφοριακού, ο υπουργός σημείωσε ότι η αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών είναι ο βασικός τρόπος για να περιοριστεί η χρήση Ι.Χ. στην πόλη.
Το σχέδιο του υπουργείου περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων: νέους και ανακαινισμένους συρμούς στο μετρό, αντικατάσταση σιδηροτροχιών στις γραμμές 2 και 3, ανανέωση του στόλου λεωφορείων με 1.000 νέα οχήματα στις αρχές του 2026 και προσλήψεις οδηγών.
Μ.Η.Τ. 242183