Στα 2,02 δισ. ευρώ ανήλθε το 2024 η ασφαλισμένη αξία των σκαφών αναψυχής, με πάνω από 12.600 πολυασφαλιστήρια, σύμφωνα με την ΕΑΕΕ

Στα 2,02 δισ. ευρώ διαμορφώθηκε το 2024 η συνολική ασφαλισμένη αξία των πολυασφαλιστηρίων συμβολαίων σκαφών αναψυχής, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική του κλάδου της ναυψυχής και τη σταθερή ενίσχυση της ασφαλιστικής του θωράκισης.

Από το σύνολο της ασφαλισμένης αξίας, τα σκάφη προσωπικής αναψυχής συγκεντρώνουν το 47,4%, με αξία που ανέρχεται σε περίπου 956,2 εκατ. ευρώ. Ακολουθούν τα επαγγελματικά σκάφη με πλήρωμα, τα οποία αντιπροσωπεύουν το 41,2% της συνολικής ασφαλισμένης αξίας, με ποσό άνω των 829,3 εκατ. ευρώ, ενώ τα επαγγελματικά σκάφη χωρίς πλήρωμα καλύπτουν το υπόλοιπο 11,4%, με ασφαλισμένη αξία σχεδόν 230 εκατ. ευρώ.

Πάνω από 12.600 πολυασφαλιστήρια και δεκάδες χιλιάδες συμβόλαια αστικής ευθύνης

Κατά τη διάρκεια του 2024 εκδόθηκαν συνολικά 12.616 πολυασφαλιστήρια συμβόλαια σκαφών αναψυχής. Η συντριπτική πλειονότητα αφορά σκάφη προσωπικής αναψυχής, τα οποία αντιστοιχούν στο 72,5% των συμβολαίων, δηλαδή 9.146 ασφαλισμένα σκάφη. Τα επαγγελματικά σκάφη με πλήρωμα αντιστοιχούν στο 15,7% ή 1.985 συμβόλαια, ενώ τα επαγγελματικά χωρίς πλήρωμα στο 11,8%, με 1.485 συμβόλαια.

Παράλληλα, καταγράφηκαν 39.330 συμβόλαια αποκλειστικής κάλυψης αστικής ευθύνης, μέρος των οποίων παρέμεινε ενεργό και εντός του 2025, στοιχείο που καταδεικνύει τη διαρκή ζήτηση για βασική ασφαλιστική κάλυψη, ακόμη και εκτός της κορύφωσης της τουριστικής περιόδου.

Ζημιές και αποζημιώσεις: Πρωταγωνιστούν τα επαγγελματικά με πλήρωμα

Στο πεδίο των ζημιών, το 2024 καταγράφηκαν συνολικά 403 ζημιές. Τα σκάφη προσωπικής αναψυχής συγκέντρωσαν το μεγαλύτερο ποσοστό, με 175 ζημιές και μερίδιο 43,4%. Ακολούθησαν τα επαγγελματικά σκάφη χωρίς πλήρωμα με 137 ζημιές ή 34% και τα επαγγελματικά με πλήρωμα με 91 ζημιές, που αντιστοιχούν στο 22,6% του συνόλου.

Ωστόσο, η εικόνα διαφοροποιείται έντονα στο σκέλος των αποζημιώσεων. Τα επαγγελματικά σκάφη με πλήρωμα απορρόφησαν πάνω από το ήμισυ των συνολικών καταβληθεισών αποζημιώσεων, με ποσό 2,48 εκατ. ευρώ και μερίδιο 51,3%. Τα επαγγελματικά χωρίς πλήρωμα ακολούθησαν με αποζημιώσεις ύψους 1,12 εκατ. ευρώ ή 23,2%, ενώ τα σκάφη προσωπικής αναψυχής αντιστοιχούν σε αποζημιώσεις 1,23 εκατ. ευρώ και ποσοστό 25,5%.

Πτώση στη μέση συχνότητα και συγκράτηση της μέσης ζημίας στα ιδιωτικά σκάφη

Η μέση συχνότητα ζημιών το 2024 παρουσίασε υποχώρηση στα σκάφη προσωπικής αναψυχής, διαμορφούμενη στο 1,9%, έναντι υψηλότερων επιπέδων τα προηγούμενα έτη. Στα επαγγελματικά σκάφη με πλήρωμα η συχνότητα κινήθηκε στο 4,6%, ενώ στα επαγγελματικά χωρίς πλήρωμα διαμορφώθηκε στο 9,2%, παραμένοντας η υψηλότερη κατηγορία κινδύνου.

Αντίστοιχα, η μέση ζημία στα σκάφη προσωπικής αναψυχής περιορίστηκε στις περίπου 7.048 ευρώ, επιβεβαιώνοντας τη σχετική σταθερότητα του κινδύνου. Στα επαγγελματικά με πλήρωμα, η μέση ζημία ανήλθε στα 27.270 ευρώ, καταγράφοντας τη μεγαλύτερη οικονομική επιβάρυνση ανά περιστατικό, ενώ στα επαγγελματικά χωρίς πλήρωμα διαμορφώθηκε στα 8.211 ευρώ.

Συνοψίζοντας, τα στοιχεία της ΕΑΕΕ αποτυπώνουν έναν κλάδο που ωριμάζει, τόσο σε επίπεδο αξίας όσο και σε επίπεδο ασφαλιστικής συνείδησης. Η αύξηση των πολυασφαλιστηρίων, η υψηλή ασφαλισμένη αξία και η συγκέντρωση αποζημιώσεων στα επαγγελματικά σκάφη υψηλών προδιαγραφών δείχνουν ότι η ναυψυχή αποτελεί πλέον έναν από τους πιο σύνθετους και ενδιαφέροντες τομείς της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς, με άμεση σύνδεση με τον τουρισμό υψηλής προστιθέμενης αξίας.

Διαβάστε επίσης: Σκάφη αναψυχής: Αυξημένη η πώληση σκαφών που αποκτήθηκαν μέσω επιδοτούμενων προγραμμάτων