Ο Τάκης Θεοδωρικάκος χαρακτήρισε «success story» τα Ναυπηγεία Ελευσίνας, με αφορμή τη συμφωνία ONEX με τη κορεατική Sung Shin
Στο επίκεντρο ενός νέου κύκλου βιομηχανικών και επενδυτικών πρωτοβουλιών μπαίνουν τα Ναυπηγεία Ελευσίνας, καθώς ανακοινώθηκε η δημιουργία του Εθνικού Κέντρου Υποστήριξης Τροχαίου Υλικού και παράλληλα υπεγράφη στρατηγική συμφωνία συνεργασίας της ONEX Rolling Stock & Integrated Systems με τη διεθνώς αναγνωρισμένη κορεατική εταιρεία Sung Shin Rolling Stock Technology. Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στον χώρο των ναυπηγείων, παρουσία του υπουργού Ανάπτυξης Τάκη Θεοδωρικάκου, εκπροσωπώντας τον πρωθυπουργό, του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών Κωνσταντίνου Κυρανάκη, της πρέσβειρας των ΗΠΑ Κίμπερλι Γκίλφοιλ και του πρέσβη της Δημοκρατίας της Κορέας Τζουσόνγκ Λιμ.
Το νέο αυτό βήμα συνδέει άμεσα την αναγέννηση των Ναυπηγείων Ελευσίνας με τη σιδηροδρομική και βιομηχανική πολιτική της χώρας, δίνοντας έμφαση στην παραγωγή, τη συντήρηση και την αναβάθμιση τροχαίου υλικού, αλλά και στη δημιουργία ενός οικοσυστήματος τεχνογνωσίας που θα μπορεί να στηρίξει τον εκσυγχρονισμό των μεταφορών σε εθνικό επίπεδο.
Θεοδωρικάκος: «Τα Ναυπηγεία Ελευσίνας είναι πραγματικό success story»
Ο κ. Θεοδωρικάκος χαρακτήρισε τα Ναυπηγεία Ελευσίνας «πραγματικό success story για την ελληνική βιομηχανία, τη ναυπηγική και την οικονομία», υπογραμμίζοντας ότι η πρωτοβουλία αυτή αποτελεί φυσική συνέχεια της εξυγίανσης και της επανεκκίνησης του ναυπηγικού συγκροτήματος, που ξεκίνησε το 2022.
Στο πλαίσιο αυτό, αναφέρθηκε στον ρόλο των Ηνωμένων Πολιτειών και της κρατικής αναπτυξιακής τράπεζας DFC, η οποία, όπως σημείωσε, συνέβαλε με ομολογιακό δάνειο ύψους 125 εκατ. δολαρίων. Όπως ανέφερε, το Υπουργείο Ανάπτυξης προχώρησε σε νομοθετική ρύθμιση για την εγγύηση του δανείου, ανοίγοντας τον δρόμο ώστε το ναυπηγείο να επιστρέψει σε πλήρη λειτουργία και «χιλιάδες άνθρωποι να δουλεύουν ξανά», ενισχύοντας την ελληνική ναυπηγική βιομηχανία.
Παράλληλα, ο υπουργός σημείωσε ότι η εξέλιξη αυτή αποτελεί ακόμη μία ένδειξη της στρατηγικής σχέσης Ελλάδας – ΗΠΑ, την οποία χαρακτήρισε επιλογή ασφάλειας και σταθερότητας για τη χώρα.
Αναμένει master plan από ONEX για νέες επενδύσεις
Ο κ. Θεοδωρικάκος έστειλε και σαφές μήνυμα για τη συνέχεια, αναφέροντας ότι αναμένει από την ONEX την παρουσίαση ενός ολοκληρωμένου master plan σε σύντομο χρονικό διάστημα, προκειμένου να προχωρήσουν και νέες επενδύσεις.
Σημείωσε ακόμη ότι με νομοθετική πρωτοβουλία του Υπουργείου Ανάπτυξης «άνοιξε ο δρόμος» για την αναβάθμιση των Ναυπηγείων Ελευσίνας και τη διεύρυνση των δραστηριοτήτων τους σε τομείς στρατηγικής σημασίας. Ειδική αναφορά έκανε στο λιμάνι των ναυπηγείων, τονίζοντας ότι μπορεί να εξελιχθεί σε ενεργειακό, εμπορικό και διαμετακομιστικό κόμβο, ενισχύοντας την εφοδιαστική αλυσίδα, τη βιομηχανία και τις μεταφορές και, ταυτόχρονα, αναβαθμίζοντας τη γεωπολιτική θέση της Ελλάδας.
Στο ίδιο πλαίσιο υπογράμμισε ότι βρίσκεται σε συνεχή συνεννόηση με τη δημοτική αρχή της Ελευσίνας, επιδιώκοντας τη συναίνεση της τοπικής αυτοδιοίκησης για τα επόμενα επενδυτικά βήματα.
Η συμφωνία με Sung Shin και ο στόχος της συμπαραγωγής στην Ελλάδα
Η στρατηγική συνεργασία της ONEX RSIS με την κορεατική Sung Shin Rolling Stock Technology εντάσσεται, όπως ειπώθηκε, σε αυτό το πλάνο μετασχηματισμού. Πρόκειται για συμφωνία που αφορά τη δημιουργία κέντρου παραγωγής, συντήρησης και αναβάθμισης τροχαίου υλικού και ολοκληρωμένων σιδηροδρομικών συστημάτων, αξιοποιώντας τις υφιστάμενες βιομηχανικές υποδομές.
Στόχος είναι, μεταξύ άλλων, η επένδυση στην εκπαίδευση Ελλήνων τεχνικών, η εφαρμογή σύγχρονων μοντέλων συμπαραγωγής και η τελική συναρμολόγηση προϊόντων εντός Ελλάδας, στοιχείο που δίνει στη συμφωνία σαφές αναπτυξιακό αποτύπωμα, αλλά και διάσταση βιομηχανικής πολιτικής.
Ελευσίνα-Θριάσιο: Το πλεονέκτημα της «συνδυασμένης μεταφοράς»
Ο υπουργός Ανάπτυξης στάθηκε ιδιαίτερα στη γεωγραφική και λειτουργική θέση της Ελευσίνας, καθώς –όπως είπε– η σύνδεσή της με το Θριάσιο Πεδίο δημιουργεί μοναδικό στρατηγικό πλεονέκτημα. Στο πλαίσιο αυτό, υπενθύμισε ότι το Υπουργείο Ανάπτυξης στήριξε τη συνεργασία της ONEX με το Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο μέσω σχετικού Μνημονίου Συνεργασίας.
Ο κ. Θεοδωρικάκος ανέφερε ότι η σύνδεση λιμανιού και σιδηροδρόμου μπορεί να μειώσει το κόστος logistics κατά 15% έως 20%, να περιορίσει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα και να ενισχύσει τις συνδυασμένες μεταφορές. Παράλληλα, σημείωσε ότι ανοίγονται δυνατότητες για σιδηροδρομική μεταφορά ενεργειακών πόρων, όπως το LNG, προς τον ευρωπαϊκό Βορρά, ενισχύοντας τον γεωοικονομικό ρόλο της χώρας.
Παραγωγικότητα, ανταγωνιστικότητα και καλύτεροι μισθοί
Κλείνοντας, ο υπουργός Ανάπτυξης υπογράμμισε ότι η ενίσχυση της παραγωγικότητας και της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής οικονομίας αποτελεί απόλυτη προτεραιότητα της κυβέρνησης. Όπως είπε, όσο πιο παραγωγική είναι μια οικονομία, τόσο καλύτερους μισθούς μπορεί να προσφέρει και τόσο καλύτερες συνθήκες ζωής να εξασφαλίζει για τους πολίτες.
Η συμφωνία στην Ελευσίνα και η δημιουργία του Εθνικού Κέντρου Υποστήριξης Τροχαίου Υλικού έρχονται να προστεθούν σε αυτή την ατζέντα, συνδέοντας τη βιομηχανική πολιτική με τη δημιουργία θέσεων εργασίας και την αναβάθμιση κρίσιμων υποδομών, σε μια συγκυρία όπου η χώρα αναζητά σταθερά νέα «πατήματα» παραγωγής και τεχνογνωσίας.
Διαβάστε επίσης; Η Γκιλφόιλ επισκέφθηκε τα ναυπηγεία Ελευσίνας της ONEX
Μ.Η.Τ. 242183