«Η ασφάλεια είναι αδιαπραγμάτευτη»: Κυρανάκης ζητά παραιτήσεις στον ΟΣΕΘ μετά τα διαδοχικά περιστατικά με αναφλεγόμενα λεωφορεία

Σε ευθεία κυβερνητική παρέμβαση για τη λειτουργία των αστικών συγκοινωνιών στη Θεσσαλονίκη προχώρησε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις μεταφορές, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, ζητώντας τις παραιτήσεις της διοίκησης του Οργανισμού Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης (ΟΣΕΘ). Η κίνηση έρχεται στον απόηχο των επαναλαμβανόμενων περιστατικών με αναφλεγόμενα λεωφορεία στην πόλη, που τις τελευταίες εβδομάδες έχουν πυροδοτήσει έντονη ανησυχία αλλά και πολιτικές πιέσεις για άμεσες κινήσεις σε επίπεδο εποπτείας και ελέγχου.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο κ. Κυρανάκης ζήτησε την αποχώρηση του Γιάννη Τόσκα από τη θέση του διευθύνοντος συμβούλου, καθώς και του Γιάννη Καλογερούδη από τη θέση του προέδρου του ΟΣΕΘ. Πρόκειται για ένα μήνυμα «μηδενικής ανοχής» σε ζητήματα που αφορούν την ασφάλεια των συγκοινωνιών, ειδικά όταν τα περιστατικά είναι διαδοχικά και αγγίζουν τον πυρήνα της καθημερινής μετακίνησης χιλιάδων πολιτών.

Τα διαδοχικά περιστατικά στα λεωφορεία οδηγούν σε αλλαγές

Οι παραιτήσεις που ζητήθηκαν συνδέονται άμεσα με τα περιστατικά των τελευταίων ημερών, με πιο πρόσφατο εκείνο που καταγράφηκε στο τέλος Ιανουαρίου, όταν αστικό λεωφορείο τυλίχθηκε στις φλόγες, προκαλώντας αναστάτωση και ερωτήματα για την κατάσταση του στόλου και τις διαδικασίες συντήρησης.

Τα περιστατικά αυτά, παρότι δεν οδήγησαν σε τραυματισμούς σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, επανέφεραν στο προσκήνιο τον προβληματισμό για την ασφάλεια, τη διαχείριση κινδύνου και την αποτελεσματικότητα των μηχανισμών παρακολούθησης της λειτουργίας των αστικών συγκοινωνιών στη Θεσσαλονίκη.

Σε αυτό το πλαίσιο, η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών φαίνεται να επιλέγει μια πιο επιθετική γραμμή, στέλνοντας μήνυμα ότι δεν μπορεί να υπάρξει ανοχή σε δυσλειτουργίες που εκθέτουν το επιβατικό κοινό, ακόμη και αν δεν έχουν μέχρι στιγμής καταγραφεί θύματα.

«Η ασφάλεια στις συγκοινωνίες είναι αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα»

Ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης έχει επανειλημμένα τονίσει δημόσια ότι η ασφάλεια στις συγκοινωνίες αποτελεί «αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα», θέση που πλέον συνοδεύεται και από πολιτικές κινήσεις με συγκεκριμένο διοικητικό βάρος.

Η παρέμβασή του στον ΟΣΕΘ ερμηνεύεται ως προσπάθεια να αποδοθούν ευθύνες σε επίπεδο διοίκησης και να κινηθεί άμεσα η διαδικασία αλλαγών, ώστε να ενισχυθεί το αίσθημα ασφάλειας των επιβατών, αλλά και να αποκατασταθεί η εμπιστοσύνη στο σύστημα μεταφορών της πόλης.

Παράλληλα, εντάσσεται στο ευρύτερο πλαίσιο της κυβερνητικής ρητορικής περί «συγκοινωνιών με επίκεντρο τον πολίτη», σε μια περίοδο όπου οι μεταφορές βρίσκονται διαρκώς στο πεδίο της δημόσιας κριτικής, τόσο για ζητήματα αξιοπιστίας και συχνότητας, όσο και για τη συνολική εικόνα του στόλου.

Το επόμενο βήμα: Έλεγχοι, συντήρηση και αξιοπιστία του στόλου

Το ζήτημα των αναφλέξεων λεωφορείων, πέρα από το πολιτικό σκέλος, ανοίγει και μια βαθύτερη συζήτηση για το επιχειρησιακό μοντέλο των αστικών συγκοινωνιών στη Θεσσαλονίκη: από τη συντήρηση και την τεχνική παρακολούθηση, μέχρι τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών, τον προγραμματισμό ανανέωσης του στόλου και την επάρκεια ελέγχων.

Το στοίχημα για την κυβέρνηση είναι διπλό: αφενός να αποτραπούν άμεσα νέα περιστατικά που θα προκαλέσουν κλιμάκωση της κρίσης, αφετέρου να δοθεί λύση σε χρόνιες αδυναμίες, ώστε να μην επιστρέφει το ίδιο πρόβλημα με διαφορετική μορφή.

Σε κάθε περίπτωση, η απαίτηση παραίτησης της διοίκησης του ΟΣΕΘ δείχνει ότι το υπουργείο επιλέγει να ανεβάσει ταχύτητα και να μεταφέρει το βάρος της ευθύνης σε επίπεδο κορυφής, δίνοντας έμφαση στην ασφάλεια ως βασική προτεραιότητα των δημόσιων μεταφορών.