Εμπορικός στόλος 2025 σε μεταβατική φάση: Από τους κόρους στα «έξυπνα» πλοία μειωμένης χωρητικότητας

Αύξηση 0,9% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Δεκέμβριο 2025, ενώ η συνολική χωρητικότητα μειώθηκε κατά 2,3%

Σταθερή ενίσχυση σε επίπεδο αριθμού πλοίων, αλλά υποχώρηση στη συνολική χωρητικότητα κατέγραψε ο ελληνικός εμπορικός στόλος τον Δεκέμβριο του 2025, σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποίησε η Ελληνική Στατιστική Αρχή.

Η δύναμη του στόλου αυξήθηκε κατά 0,9% σε σύγκριση με τον Δεκέμβριο του 2024, φθάνοντας τα 1.848 πλοία. Η επίδοση αυτή επαναλαμβάνει τον ίδιο ρυθμό αύξησης που είχε καταγραφεί και κατά την αντίστοιχη σύγκριση του 2024 προς το 2023, επιβεβαιώνοντας μια τάση οριακής αλλά σταθερής ενίσχυσης σε αριθμητικό επίπεδο.

Μείωση στη συνολική χωρητικότητα

Παρά την αύξηση στον αριθμό πλοίων, η συνολική ολική χωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου, για πλοία 100 κόρων και άνω, διαμορφώθηκε σε 34.759.827 κόρους και κατέγραψε μείωση 2,3% σε ετήσια βάση.

Η πτώση αυτή έρχεται σε συνέχεια της μείωσης 3% που είχε σημειωθεί κατά την αντίστοιχη σύγκριση του Δεκεμβρίου 2024 με τον Δεκέμβριο 2023, γεγονός που καταδεικνύει ότι η ενίσχυση του στόλου δεν συνοδεύεται από αντίστοιχη αύξηση σε μέγεθος και μεταφορική δυναμικότητα.

Πού οφείλεται η διαφοροποίηση

Η απόκλιση μεταξύ αύξησης πλοίων και μείωσης χωρητικότητας υποδηλώνει πιθανή ανανέωση στόλου με μικρότερα ή πιο εξειδικευμένα σκάφη, καθώς και αποχώρηση παλαιότερων, μεγαλύτερης χωρητικότητας μονάδων.

Η τάση αυτή μπορεί να συνδέεται με τη στρατηγική αναδιάρθρωση του ελληνικού στόλου, στο πλαίσιο των νέων περιβαλλοντικών κανονισμών, της ενεργειακής μετάβασης και της διαφοροποίησης των θαλάσσιων μεταφορών.

Σήμα προσαρμογής της ναυτιλίας

Η ελληνική ναυτιλία, που αποτελεί διαχρονικά έναν από τους ισχυρότερους πυλώνες της εθνικής οικονομίας, φαίνεται να προσαρμόζεται σε ένα περιβάλλον αυξημένων ρυθμιστικών απαιτήσεων και μεταβαλλόμενης ζήτησης στις διεθνείς θαλάσσιες μεταφορές.

Η ήπια αύξηση στον αριθμό πλοίων, σε συνδυασμό με τη μείωση της χωρητικότητας, συνθέτει μια εικόνα σταδιακής αναδιάρθρωσης, με έμφαση στην ποιότητα και στην προσαρμογή του στόλου στις νέες τεχνολογικές και περιβαλλοντικές προδιαγραφές.

Διαβάστε επίσης; Μεγαλώνει ο ελληνικός εμπορικός στόλος, αλλά μειώνεται η συνολική χωρητικότητα: Στο -2,8% οι κόροι τον Νοέμβριο