Εντείνονται οι εργασίες στη Διώρυγα της Κορίνθου, μετά τις καταπτώσεις των προηγούμενων ετών και τις κρίσιμες τεχνικές παρεμβάσεις
Σε φάση εντατικοποίησης εισέρχονται τα έργα αποκατάστασης στη Διώρυγα της Κορίνθου, με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να θέτει ως σαφή στόχο την ασφαλή επαναλειτουργία της εντός του Ιουλίου, εν μέσω αυξημένων αναγκών για τη ναυσιπλοΐα και τον τουρισμό.
Κατά την αυτοψία που πραγματοποίησε στο εργοτάξιο ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, συνοδευόμενος από τον Ειδικό Γραμματέα Υδραυλικών Έργων και Κτιρίων Χαράλαμπο Μυγδάλη, διαπιστώθηκε πρόοδος σε κρίσιμα τεχνικά μέτωπα, με το έργο να περνά πλέον σε φάση επιτάχυνσης.
Προχωρούν οι παρεμβάσεις στα πρανή – «Κλειδί» η σταθερότητα του εδάφους
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν κατά την επίσκεψη, έχουν ήδη επιτευχθεί σημαντικά ορόσημα, όπως η ενίσχυση της θεμελίωσης στο νότιο ακρόβαθρο της γέφυρας των αγωγών λυμάτων, καθώς και εκτεταμένες εκσκαφές για την αποκατάσταση της ευστάθειας των πρανών.
Οι παρεμβάσεις κρίνονται απαραίτητες μετά τις σοβαρές καταπτώσεις που σημειώθηκαν την περίοδο 2020-2021, με κορυφαίο περιστατικό την κατάρρευση του Φεβρουαρίου 2021, που ανέδειξε τη δομική ευαλωτότητα της Διώρυγας.
Τεχνικά απαιτητικό έργο μήκους 1 χιλιομέτρου
Ο Χρίστος Δήμας χαρακτήρισε το έργο ιδιαίτερα σύνθετο, επισημαίνοντας ότι αφορά παρέμβαση σε μήκος περίπου ενός χιλιομέτρου, με στόχο τη διασφάλιση της απρόσκοπτης και ασφαλούς διέλευσης πλοίων.
Όπως τόνισε, η αποκατάσταση των πρανών αποτελεί βασική προϋπόθεση για την επαναλειτουργία της Διώρυγας, υπογραμμίζοντας ότι το επόμενο διάστημα θα αυξηθεί σημαντικά η ένταση των εργασιών.
«Σε λίγες ημέρες προβλέπεται να διπλασιαστούν οι βάρδιες, ώστε μέχρι το τέλος Ιουνίου να έχει ολοκληρωθεί η παρέμβαση και να ανοίξει ξανά η Διώρυγα με ασφάλεια τον Ιούλιο», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Αγώνας δρόμου για την επαναλειτουργία
Από την πλευρά του, ο Χαράλαμπος Μυγδάλης υπογράμμισε ότι η αποκατάσταση των καταπτώσεων αποτελεί άμεση προτεραιότητα για το υπουργείο, σημειώνοντας ότι η επιτάχυνση των εργασιών έχει ήδη δρομολογηθεί.
Η πίεση για ολοκλήρωση εντός χρονοδιαγράμματος είναι υψηλή, καθώς η Διώρυγα της Κορίνθου αποτελεί κρίσιμη υποδομή για τη ναυσιπλοΐα, μειώνοντας σημαντικά τις αποστάσεις μεταξύ Ιονίου και Αιγαίου και εξυπηρετώντας τόσο εμπορικά όσο και τουριστικά πλοία.
Το τεχνικό αντικείμενο: Από εκσκαφές μέχρι πασσαλοτοίχους
Το έργο περιλαμβάνει ένα ευρύ φάσμα παρεμβάσεων που στοχεύουν στην πλήρη θωράκιση της Διώρυγας. Στο επίκεντρο βρίσκονται οι εκσκαφές για την άρση της επικινδυνότητας των πρανών, η ενίσχυση κρίσιμων σημείων θεμελίωσης και η διαχείριση των επιφανειακών υδάτων, που επηρεάζουν τη σταθερότητα του εδάφους.
Παράλληλα, προχωρά ο καθαρισμός της Διώρυγας από τα υλικά των καταπτώσεων και τα συντρίμμια της παλαιάς λιθεπένδυσης, ενώ κατασκευάζονται και ειδικές υποδομές, όπως πασσαλοτοίχοι, για τη μόνιμη σταθεροποίηση των πρανών.
Στο επίκεντρο η ασφάλεια και η ανθεκτικότητα της υποδομής
Στην αυτοψία συμμετείχαν, μεταξύ άλλων, στελέχη του Υπερταμείου, της ΑΕΔΙΚ και της κατασκευαστικής εταιρείας AKTOR, επιβεβαιώνοντας τη σημασία του έργου σε επίπεδο υποδομών και επενδύσεων.
Η αποκατάσταση της Διώρυγας δεν αφορά μόνο την επαναλειτουργία μιας εμβληματικής υποδομής, αλλά και την ενίσχυση της ανθεκτικότητάς της απέναντι σε μελλοντικά φαινόμενα, σε ένα περιβάλλον όπου οι γεωτεχνικοί κίνδυνοι και η κλιματική μεταβλητότητα αυξάνονται.
Με τον Ιούλιο να αποτελεί το νέο ορόσημο, το στοίχημα πλέον μεταφέρεται στην ταχύτητα και την ποιότητα των παρεμβάσεων.
Διαβάστε επίσης; Growthfund: Νέος CEO στην ΑΕΔΙΚ ο Δρ. Αθανάσιος Μπίκας – Το στοίχημα για τη Διώρυγα Κορίνθου
Μ.Η.Τ. 242183