Στόχος οι θετικές επιδόσεις το 2025 – Σε ισορροπία οι πρώτοι μήνες του 2024
Να περάσουν σε θετικές επιδόσεις τα ΕΛΤΑ μέσα στο 2025 επιδιώκουν το Υπερταμείο και η διοίκηση της εταιρείας, εφαρμόζοντας πιστά το πλάνο μετασχηματισμού που ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2023 και διερευνώντας την προοπτική στρατηγικού επενδυτή. Η ευελιξία στις προσλήψεις στελεχών από την αγορά και στις προμήθειες, που εξασφαλίζει το νέο πλαίσιο για τις θυγατρικές του Υπερταμείου, που συζητείται αυτές τις ημέρες στη Βουλή, θεωρούνται «κλειδιά» για τη βελτίωση των επιδόσεων των ΕΛΤΑ.
Όπως είχε επισημάνει, κατά την παρουσίαση του σχεδίου νόμου, ο διευθύνων σύμβουλος του Υπερταμείου, κ. Γρηγόρης Δ. Δημητριάδης, «τα ΕΛΤΑ παραμένουν σε δύσκολη φάση. Αυτή την περίοδο υλοποιείται ένα σχέδιο αναδιοργάνωσης και ήδη τους πρώτους μήνες του έτους φαίνεται ότι ισορροπούν. Μετά το περιορισμό των εξόδων που επετεύχθη την περασμένη χρονιά, με τις αναπτυξιακές ενέργειες που ακολουθούν από το καλοκαίρι είμαστε αισιόδοξοι ότι θα γυρίσουν θετικά τα ΕΛΤΑ από το 2025 και μετά».
Το πλάνο διάσωσης των ΕΛΤΑ, όπως ανακοινώθηκε και θεσμοθετήθηκε στα τέλη του 2020 για να ανατρέψει μέσα σε δύο χρόνια τα αρνητικά αποτελέσματα, δεν έφερε τα επιθυμητά αποτελέσματα. Με την εταιρεία τότε στο χείλος της κατάρρευσης, αυτό αποδείχθηκε μια πάρα πολύ δύσκολη υπόθεση, ενώ η αύξηση μετοχικού κεφαλαίου των 100 εκατ. ευρώ έχει μπει στο στόχαστρο της DGComp.
Ενδεικτικά, στη χρήση του 2022, τα αποτελέσματα προ φόρων του ομίλου διαμορφώθηκαν σε ζημίες ύψους 19,71 εκατ. ευρώ, έναντι ζημιών 134,74 εκατ. το 2021. Τα αποτελέσματα προ φόρων της εταιρείας ανήλθαν σε ζημίες, ύψους 16,65 εκατ. ευρώ, έναντι επίσης ζημιών 132,59 εκατ. το 2021. Σύμφωνα με τις οικονομικές καταστάσεις, η βελτίωση των αποτελεσμάτων προ φόρων το 2022 οφείλεται κατά κύριο λόγο στη βελτίωση του μεικτού περιθωρίου κέρδους, καθώς και στο γεγονός ότι τα αποτελέσματα του 2021 επιβαρύνθηκαν από τις δαπάνες για την εθελουσία έξοδο του προσωπικού.
Αντίστοιχα, τα αποτελέσματα μετά φόρων του ομίλου διαμορφώθηκαν σε ζημίες ύψους 27,9 εκατ. έναντι ζημιών 131,5 εκατ. το 2021, ενώ για την εταιρεία διαμορφώθηκαν σε ζημίες, ύψους 24,8 εκατ. έναντι ζημιών 129,2 εκατ. το 2021. Επίσης, τα ίδια κεφάλαια του ομίλου είναι αρνητικά και ανέρχονται σε 102,2 εκατ. ευρώ.
Στη νέα προσπάθεια διάσωσης των ΕΛΤΑ το σενάριο της εύρεσης στρατηγικού επενδυτή παραμένει ζωντανό, με τη διοίκηση του Υπερταμείου να βάζει στο τραπέζι κάποιες προϋποθέσεις. «Σε αυτό το επίπεδο, είναι που κοιτάμε αντίστοιχα αν υπάρχουν και κάποιοι στρατηγικοί επενδυτές είτε για μειοψηφία είτε για πλειοψηφία, οι οποίοι όμως δεν θα είναι απλά για να δώσουμε κάτι, αλλά για να δούμε ότι θα φέρουν ένα δίκτυο, μια τεχνογνωσία, θα μας συνδέσουν με αγορές του εξωτερικού και θα είχε μια αξία η σύμπραξη μαζί τους, αυτό είναι κάτι το οποίο θα το εξετάσουμε», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Δημητριάδης, τοποθετούμενος στην Επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής.
Αντιστρέφεται αργά η οικονομική κατάσταση
Με την ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων του 2023 να βρίσκεται προ των πυλών, ο διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΤΑ, κ. Γρηγόρης Σκλήκας, τα δεδομένα έχουν βελτιωθεί σημαντικά. «Ήδη από το 2023 που τα αποτελέσματα θα ανακοινωθούν σε λίγες μέρες, θα δείτε ότι η επιχείρηση σταθεροποιείται και το 2024 σε επίπεδο οργανικών αποτελεσμάτων βρισκόμαστε πάνω από το νεκρό σημείο. Δείχνει λοιπόν μια επιχείρηση, η οποία όντως μπορεί να ανακάμψει όταν κανείς στοχεύσει στις ίδιες δικές του δυνάμεις και να μπορέσει να δημιουργήσει αξία πίσω από αυτό», τόνισε.
Η εταιρεία βρίσκεται σε διαδικασία επικαιροποίησης συνολικά του επιχειρηματικού της μοντέλου, που μαζί με το πλάνο αναδιάρθρωσης αναμένεται να συμβάλλουν καθοριστικά στην επιστροφή της εταιρείας σε θετικά ίδια κεφάλαια και στην ενίσχυση της βιωσιμότητάς της.
Βασικοί άξονες της στρατηγικής για την επιστροφή του ομίλου σε θετικά αποτελέσματα είναι η μείωση του μισθολογικού κόστους και των λειτουργικών δαπανών, ο ψηφιακός μετασχηματισμός των ΕΛΤΑ, η μετάβαση σε νέες σύγχρονες υπηρεσίες και προϊόντα, καθώς και στην ανάδειξη τους σε βασικό πρωταγωνιστή του ηλεκτρονικού εμπορίου στη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Πρόκειται για παρεμβάσεις, που όπως είπε χαρακτηριστικά ο κ. Σκλήκας, άργησαν μία δεκαετία, με αποτέλεσμα τα ΕΛΤΑ να δυσκολεύονται να σταθούν μέσα σε ένα περιβάλλον έντονου ανταγωνισμού.
Σε αυτό το πλαίσιο, η αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας για την οποία η διοίκηση έχει κάνει τα πρώτα βήματα, αποτελεί δικλείδα ασφαλείας. Επί του παρόντος, δεν συνιστά μέρος του υπό εξέλιξη σχεδιασμού, αλλά παραμένει ως plan b για την περίπτωση που χρειαστεί να εξισορροπηθούν απρόβλεπτα γεγονότα. «Σε μια επιχείρηση που δεν έχει γίνει τίποτα για 30 χρόνια, δεν θα ήταν έκπληξη να πει κανείς ότι δεν ξέραμε ότι έχουμε μια περιουσία 130 εκατ. ευρώ, από την οποία μπορούμε να δημιουργήσουμε αξίες», σημείωσε ο κ. Σκλήκας.
Μ.Η.Τ. 242183