Σε υψηλά επίπεδα παρέμειναν ο τζίρος και η κερδοφορία της Motor Oil κατά το εννεάμηνο του 2023, αν και τα μεγέθη εμφανίζονται μειωμένα σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά που λόγω της γεωπολιτικής κατάστασης τα περιθώρια διύλισης είχαν εκτοξευθεί.
Ειδικότερα, σε ενοποιημένο επίπεδο ο όμιλος Motor Oil κατέγραψε κύκλο εργασιών ύψους 9,9 δισ. ευρώ μειωμένος κατά 22% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα της προηγούμενης χρονιάς. Η καθαρή κερδοφορία διαμορφώθηκα στα 716,7 εκατ. ευρώ από περίπου 1 δισ. ευρώ πέρσι, ενώ τα λειτουργικά κέρδη (EBITDA) διαμορφώθηκαν σε 1,1 δισ. ευρώ, σημειώνοντας πτώση 17% σε σχέση με πέρυσι.
Μείωση δανεισμού και υλοποίηση του business plan
To προηγούμενο διάστημα και σε ένα περιβάλλον αυξανόμενων επιτοκίων ο όμιλος μείωσε σημαντικά το δανεισμό του στα 1,2 δισ. ευρώ από 1,7 δισ. ευρώ που ήταν στα τέλη του 2022. Ακόμη, συνεχίζει την υλοποίηση του business plan το οποίο περιλαμβάνει επενδύσεις σε ΑΠΕ, σε λύσεις κινητικότητας και στα πράσινα καύσιμα που θα ξεπεράσουν το 1,5 δισ. ευρώ μέχρι το 2030.
Μέχρι το 2030 ο όμιλος στοχεύει στη λειτουργία μονάδων ΑΠΕ ισχύος 2 GW, από τις οποίες ήδη έχουν εγκατασταθεί 837 MW, δηλαδή τρεις φορές περισσότερο από το 2021. Ακόμη προχωρά στην ανάπτυξη περισσότερων από 4.000 σταθμών φόρτισης ηλεκτροκίνητων οχημάτων, των οποίων ο υφιστάμενος αριθμός ανέρχεται σε 1.021, έχοντας επταπλασιαστεί από το 2021.
Στόχος του ομίλου είναι μέχρι το 2030 άνω του 40% της λειτουργικής κερδοφορίας να έρχεται από δραστηριότητες που δεν σχετίζονται με ορυκτά καύσιμα. Σήμερα το ποσό των EBITDA που προέρχεται από πράσινες δραστηριότητες τοποθετείται σε 221 εκατ. ευρώ, έχοντας σχεδόν επταπλασιαστεί συγκριτικά με το 2021.
Προσωρινό μέρισμα
Το ΔΣ της Motor Oil κατά τη συνεδρίαση της 24ης Οκτωβρίου 2023 αποφάσισε τη διανομή προσωρινού μερίσματος μικτού ποσού Ευρώ 0,40 ανά μετοχή, έναντι του καταβλητέου μερίσματος της χρήσης 2023. Η καταβολή του προσωρινού μερίσματος για τη φετινή χρήση θα γίνει στις 22 Δεκεμβρίου 2023.
Κώστας Κωνσταντίνου
Μ.Η.Τ. 242183