Τέσσερις είναι οι διεκδικητές του διαγωνισμού του ΤΑΙΠΕΔ για το στρατόπεδο Γκόνου στη Θεσσαλονίκη. Μετά από τρεις παρατάσεις λόγω έντονου επενδυτικού ενδιαφέροντος, τελικά ως «μνηστήρες» στη πρώτη φάση του διαγωνισμού του ΤΑΙΠΕΔ καταγράφονται οι:
Το σχέδιο του ΤΑΙΠΕΔ για τόνωση κρουαζιέρας σε Κατάκολο, Πάτρα και Καβάλα
- Goldair με τον όμιλο AKTOR
- ΟΛΘ
- Noval Property του ομίλου Viohalco
- TRADE LOGISTICS του ομίλου Fourlis με την ΙΝΤΕΡΚΑΤ
Σε πρόσφατες δηλώσεις του ο Παναγιώτης Σταμπουλίδης, Εκτελεστικό Μέλος του ΔΣ και Εντεταλμένος Σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ, είχε σημειώσει ότι ο διαγωνισμός “έχει τραβήξει το ενδιαφέρον των επενδυτών – βαριά ονόματα από τον χώρο της εφοδιαστικής αγοράς – για τη δημιουργία του”, ενώ είχε εκτιμήσει στα €800 εκατ. τους πόρους που θα κατευθυνθούν τόσο από τα διαθέσιμα κονδύλια, όσο και από ιδιωτική μόχλευση, στις επενδύσεις για την κατασκευή των δύο κέντρων logistics, στο στρατόπεδο Γκόνου και την Φυλή.
Η διάρκεια της Σύμβασης Παραχώρησης θα αντιστοιχεί σε 30 έτη κατ’ ελάχιστο, ο προϋπολογισμός του έργου εκτιμάται ότι θα ανέλθει σε περίπου €260 εκατ. και θα δημιουργήσει 3.000, άμεσες και έμμεσες, νέες θέσεις εργασίας. Η ακριβής διάρκεια της παραχώρησης, καθώς και της παράτασης που δύναται να δοθεί, θα καθοριστούν με την ολοκλήρωση της διαδικασίας του ανταγωνιστικού διαλόγου και θα περιληφθούν στην Πρόσκληση Υποβολής Δεσμευτικών Προσφορών.
Η διαγωνιστική διαδικασία θα διεξαχθεί σε δύο φάσεις. Η πρώτη φάση αφορά στην προεπιλογή υποψηφίων, βάσει κριτηρίων τεχνικής και χρηματοοικονομικής ικανότητας, και η δεύτερη φάση στην ολοκλήρωση ανταγωνιστικού διαλόγου με τους προεπιλεγέντες υποψηφίους και την υποβολή δεσμευτικών οικονομικών προσφορών.
Ποιο είναι το έργο
Το έργο αφορά στην ανάπτυξη Επιχειρηματικού Πάρκου συνολικής έκτασης 672.000 τ.μ. στο ακίνητο του πρώην Στρατοπέδου Γκόνου, στην Θεσσαλονίκη.
Στόχος είναι το ακίνητο στο πρώην στρατόπεδο Γκόνου να αξιοποιηθεί ως ένα σύγχρονο εμπορευματικό κέντρο συνδυασμένων μεταφορών, που θα λειτουργήσει ως υποδοχέας επιχειρηματικών δραστηριοτήτων και λειτουργιών εφοδιαστικής αλυσίδας.
Καταλαμβάνει στρατηγική θέση στη δυτική είσοδο της Θεσσαλονίκης, καθώς βρίσκεται σε κοντινή απόσταση από σημαντικούς οδικούς, σιδηροδρομικούς και ακτοπλοϊκούς κόμβους. Η εγγύτητα του ακινήτου με τον λιμένα Θεσσαλονίκης, την Εγνατία οδό, το αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης και την παρακείμενη σιδηροδρομική υποδομή, καθώς και η γειτνίασή του με τα Βαλκάνια, προσδίδουν σημαντικά γεωστρατηγικά χαρακτηριστικά σε σχέση με τη σχεδιαζόμενη ανάπτυξη και τις προβλεπόμενες χρήσεις.
Χριστίνα Δημητρίου
Μ.Η.Τ. 242183