Βαρύ πρόστιμο 1,2 εκατ. δολαρίων στην Eurobulk για θαλάσσια ρύπανση

Πρόστιμο 1,2 εκατ. δολαρίων στην Eurobulk για θαλάσσια ρύπανση και παραποίηση αρχείων – Ομολογία ενοχής από πλευράς ναυτιλιακής

Βαριά ποινή επιβλήθηκε στην ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία Eurobulk, συμφερόντων της οικογένειας Πίττα, καθώς ομολόγησε την ενοχή της για παραβίαση του νόμου για την πρόληψη της ρύπανσης (APPS) και παραποίηση αρχείων.

Η υπόθεση αφορά παράνομες απορρίψεις στη θάλασσα και απόκρυψη στοιχείων από το πλήρωμα του πλοίου Good Heart, κατά τη διάρκεια επίσκεψης στο λιμάνι του Corpus Christi τον Απρίλιο του 2023.

Η απόφαση του δικαστηρίου και η ποινή της Eurobulk

Το περιφερειακό δικαστήριο των ΗΠΑ καταδίκασε την Eurobulk, επιβάλλοντας πρόστιμο 1,125 εκατ. δολαρίων. Επιπλέον, η εταιρεία υποχρεώνεται σε τετραετή δοκιμαστική περίοδο, κατά την οποία θα τεθεί σε ειδικό πρόγραμμα περιβαλλοντικής συμμόρφωσης με τακτικούς ελέγχους για να διασφαλιστεί ότι δεν θα επαναληφθούν παραβάσεις.

Ο Αμερικανός εισαγγελέας Nicholas Ganjei τόνισε ότι «είναι κρίσιμο να λογοδοτούν οι υπερπόντιες εταιρείες που απειλούν τα ύδατα μας, παραβιάζοντας τους περιβαλλοντικούς κανόνες».

Η εμπλοκή του αρχιμηχανικού: Πώς έγινε η ρύπανση

Στην υπόθεση ενεπλάκη και ο 72χρονος Έλληνας αρχιμηχανικός του Good Heart, Χρήστος Χαρίτος, ο οποίος παραδέχτηκε την ενοχή του για παράνομες απορρίψεις και μη καταγραφή τους στο Oil Record Book (ORB) του πλοίου. Το δικαστήριο του επέβαλε πρόστιμο 2.000 δολαρίων.

Σύμφωνα με την έρευνα:

• Τουλάχιστον δύο φορές τον Απρίλιο του 2023, διέταξε το πλήρωμα να απορρίψει λάδια απευθείας στη θάλασσα, παρακάμπτοντας τον διαχωριστή πετρελαίου-νερού (OWS).
• Διέταξε την παράνομη σύνδεση του συστήματος OWS με νερό, ώστε ο αισθητήρας λαδιού να μη μπορεί να καταγράψει την πραγματική περιεκτικότητα των αποβλήτων.

Οι παραβιάσεις αυτές είχαν στόχο να αποκρύψουν την έκταση της ρύπανσης, κάτι που οδήγησε στην καταδίκη της εταιρείας και του πρώην αρχιμηχανικού.

Η υπόθεση της Eurobulk αναδεικνύει τη σημασία της αυστηρής περιβαλλοντικής συμμόρφωσης στη ναυτιλία. Οι διεθνείς αρχές εντείνουν τους ελέγχους, επιβάλλοντας βαριά πρόστιμα σε εταιρείες που δεν τηρούν τους κανονισμούς, επιδιώκοντας τη διαφάνεια και την προστασία των θαλασσών.