Παραδόσεις πριν το Πάσχα προγραμματίζονται για τον Ε65, τον αυτοκινητόδρομο που θα ενώσει τη Νότια Ελλάδα με μέσω Φθιώτιδας και Θεσσαλίας με την Εγνατία Οδό. Τόσο στο νότιο τμήμα, από Λαμία ως Ξυνιάδα, όσο και το κομμάτι από τα Τρίκαλα ως την Καλαμπάκα του βόρειου τμήματος. Όπως είπε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρήστος Σταϊκούρας, κατά τη σημερινή επιθεώρηση του νότιου τμήματος, η πρόοδος σε αυτά τα κομμάτια του άξονα ανέρχεται σε 97-98%.
Ο αυτοκινητόδρομος Ε65, που κατασκευάζει η ΤΕΡΝΑ Α.Ε., στην πλήρη του ανάπτυξη θα έχει μήκος 181,5 χλμ. Με την ολοκλήρωσή του, το ταξίδι από Λαμία έως και Εγνατία Οδό θα διαρκεί 1 ώρα και 45 λεπτά, από 3 ώρες και 15 λεπτά σήμερα.
Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 1,3 δισ. ευρώ. Σήμερα, λειτουργούν ήδη τα 14,2 χλμ. του νότιου τμήματος από τη σύνδεση με την εθνική οδό Αθήνας – Θεσσαλονίκης, ως και τον ανισόπεδο κόμβο Καρπενησίου στην περιοχή Λιανοκλαδίου. Το τμήμα αυτό εξυπηρετεί τις διαδρομές προς Μακρακώμη και Καρπενήσι. Ο προϋπολογισμός του νότιου τμήματος είναι 332 εκατ. ευρώ.
Επίσης, έχει παραδοθεί από το 2017 το μεσαίο τμήμα του αυτοκινητόδρομου από Ξυνιάδα ως Τρίκαλα, μήκους περίπου 80 χλμ. Σημαντική βελτίωση για τους οδηγούς είναι ότι παρακάμπτονται οι γνωστές για την επικινδυνότητά τους στροφές στον Δομοκό, ενώ η διάρκεια του ταξιδιού προς Τρίκαλα και Καρδίτσα, μειώθηκε περισσότερο από 30 λεπτά.
Υπό κατασκευή είναι τα υπολειπόμενα 18,3 χλμ. του νότιου τμήματος, καθώς και το βόρειο τμήμα, συνολικού μήκους 70,5 χλμ., η κατασκευή του οποίου ήταν η τελευταία που μπήκε στην εκκίνηση, θα ενώσει τα Τρίκαλα με την Εγνατία Οδό δυτικά των Γρεβενών. Το βόρειο τμήμα, προϋπολογισμού 442,1 εκατ. ευρώ, χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης. Έχουν ήδη κατασκευαστεί αντιπλημμυρικά έργα, δίκτυο ομβρίων, χωματουργικά και μικρά τεχνικά.
Με την ολοκλήρωσή του, ο αυτοκινητόδρομος Ε65, θα συμβάλλει καθοριστικά στην ανάπτυξη της ελληνικής περιφέρειας και ειδικά των περιοχών της Θεσσαλίας καθώς και της Δυτικής Μακεδονίας, ενόψει μάλιστα και του εγχειρήματος της απολιγνιτοποίησης και της μετάβασης της περιοχής αυτής σε μια βιώσιμη ανάπτυξη. Με αυτά τα 181,5 χλμ. σύγχρονου ασφαλούς αυτοκινητοδρόμου, θα συνδέεται το λιμάνι της Ηγουμενίτσας -που λειτουργεί ως πύλη της Ελλάδας προς την Κεντρική Ευρώπη- με το λιμάνι του Βόλου, ενώ θα μειωθεί κατά περίπου 2 ώρες το συνολικό ταξίδι από το λιμάνι του Πειραιά προς τα δυτικά Βαλκάνια. Η επιρροή στις μεταφορές θα είναι εξαιρετικά σημαντική.
«Σήμερα είχαμε την ευκαιρία να επιβλέψουμε την πορεία εκτέλεσης ενός ακόμη εμβληματικού έργου. Αυτό της κατασκευής του νέου Αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδος, του Ε65, που συνδέει τη Μακεδονία με τη Νότια Ελλάδα, διασχίζοντας τη Δυτική Θεσσαλία και τη Φθιώτιδα. Αυτοκινητόδρομος που εξασφαλίζει ασφαλείς και γρήγορες μετακινήσεις στην Κεντρική Ελλάδα. Αυτοκινητόδρομος που ενισχύει την περιφερειακή ανάπτυξη. Η πορεία υλοποίησης του έργου μέχρι την Καλαμπάκα είναι εξαιρετική. Έχει ολοκληρωθεί το 97% – 98%. Τα έργα ολοκληρώνονται, η Ελλάδα αποκτά πρόσθετες υποδομές που εξυπηρετούν την κοινωνία και υποστηρίζουν την εθνική οικονομία», δήλωσε ο κ. Σταϊκούρας, μετά την επιθεώρηση των έργων.
Μ.Η.Τ. 242183