Τέμπη: Το Υπουργείο Μεταφορών απαντά στα πορίσματα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ

Πόρισμα ΕΟΔΑΣΑΑΜ για τα Τέμπη: Τι αποκαλύπτει – Οι θέσεις του Υπουργείου Μεταφορών

Το πόρισμα του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ) για το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη παρουσιάστηκε σήμερα, καταγράφοντας τις χρόνιες παθογένειες του σιδηροδρομικού συστήματος, καθώς και τις ευθύνες που οδήγησαν στην καταστροφή.

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, σχολιάζοντας το πόρισμα, υποστηρίζει ότι η έρευνα διεξήχθη με πλήρη ανεξαρτησία και διαφάνεια, με στόχο να ενισχυθεί η ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών.

Τα βασικά συμπεράσματα του πορίσματος

Το πόρισμα:

• Αναλύει τους παράγοντες που οδήγησαν στο δυστύχημα.
• Καταγράφει τις διαχρονικές παθογένειες του σιδηροδρομικού συστήματος.
• Αναδεικνύει τα προβλήματα που επιδεινώθηκαν λόγω της οικονομικής κρίσης.
• Υπογραμμίζει την ανάγκη για καλύτερη εκπαίδευση και στελέχωση του ανθρώπινου δυναμικού.
• Επισημαίνει τις πρωτοβουλίες που έχουν αναληφθεί και δρομολογηθεί για την ασφάλεια των μεταφορών.
• Προτείνει συστάσεις προς τον ΟΣΕ και τη Hellenic Train για βελτίωση της λειτουργίας τους.

Το πόρισμα επιβεβαιώνει τα βασικά συμπεράσματα της Έκθεσης του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων (ERA), η οποία είχε κατατεθεί τον Οκτώβριο του 2023 και οδήγησε στη διαμόρφωση του Σχεδίου Δράσης για την Ασφάλεια και τη Διαλειτουργικότητα.

Το Σχέδιο Δράσης και η εφαρμογή του

Το Σχέδιο Δράσης που έχει τεθεί σε εφαρμογή από την κυβέρνηση, σε συνεργασία με τους ευρωπαϊκούς θεσμούς, στοχεύει στην ενίσχυση της ασφάλειας και του ελέγχου των σιδηροδρομικών υποδομών.

Περιλαμβάνει:

1. Βελτίωση των διαδικασιών ασφαλείας και διαχείρισης κινδύνων.
2. Μεταρρύθμιση στη λειτουργία του σιδηροδρομικού τομέα.
3. Ενίσχυση του ΕΟΔΑΣΑΑΜ και των φορέων διαχείρισης των υποδομών.
4. Εκπαίδευση και στελέχωση του ανθρώπινου δυναμικού.
5. Επενδύσεις για την αναβάθμιση του σιδηροδρομικού δικτύου.

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει ήδη υποβάλει τρεις αναφορές προόδου στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και έχει εξασφαλίσει ευρωπαϊκή χρηματοδότηση ύψους 1,5 δισ. ευρώ για την αναβάθμιση των υποδομών.

Οι παρεμβάσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη

Σύμφωνα με το Υπουργείο:

• Έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης στον βασικό σιδηροδρομικό άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη.
• Λειτουργούν 5 Κέντρα Ελέγχου Κυκλοφορίας και 4 Κέντρα Ελέγχου Σηράγγων.
• Έχει υπογραφεί νέα σύμβαση χρηματοδότησης για τον ΟΣΕ, αυξάνοντας την ετήσια επιδότηση στα 75 εκατ. ευρώ.
• Ο ΟΣΕ έχει ενισχυθεί με νέο προσωπικό, ενώ αναμένεται η πρόσληψη 140 νέων υπαλλήλων.
• Έχουν τοποθετηθεί 300 κάμερες στις σήραγγες του δικτύου για την παρακολούθηση της κυκλοφορίας.

Το μήνυμα του Υπουργείου: «Η προσπάθεια συνεχίζεται»

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, στην ανακοίνωσή του, τονίζει ότι το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ αποτελεί ένα σημαντικό βήμα, αλλά η προσπάθεια για την αναβάθμιση των σιδηροδρομικών μεταφορών δεν σταματά εδώ.

«Το πόρισμα επιβεβαιώνει τις διαρθρωτικές αλλαγές που υλοποιούμε»

«Έχουν γίνει σημαντικά βήματα, αλλά χρειάζεται επιμονή και προσήλωση ώστε να αντιμετωπιστούν χρόνιες παθογένειες και να αποκατασταθεί η αξιοπιστία των ελληνικών σιδηροδρόμων» σημειώνει το υπουργείο, καταλήγοντας πως η ενίσχυση της ασφάλειας των σιδηροδρομικών μεταφορών είναι διαρκής προτεραιότητα.