Τροχο-νομοσχέδιο με φρένο στις πατέντες: Μία θέση στον ήλιο, αλλά με ΚΟΚ

Τι προβλέπει ο νέος νόμος 5170/2025 για τα τροχόσπιτα – Πού επιτρέπεται η στάθμευση, ποια πρόστιμα επιβάλλονται σε παραβάτες

Αυστηροποιείται το πλαίσιο λειτουργίας και στάθμευσης τροχόσπιτων και τροχοκινούμενων οχημάτων στην Ελλάδα, με το Υπουργείο Τουρισμού να απαντά στις πρόσφατες αντιδράσεις και να ξεκαθαρίζει τι ακριβώς προβλέπει ο ν. 5170/2025.

Με φόντο τα αυξανόμενα φαινόμενα παράνομης κατασκήνωσης σε παραλίες, δάση και ευαίσθητες περιοχές, η κυβέρνηση τονίζει ότι δεν περιορίζει τις ελευθερίες των ταξιδιωτών, αλλά θέτει ξεκάθαρους κανόνες για την προστασία του φυσικού και πολιτιστικού περιβάλλοντος, της δημόσιας υγείας και της έννομης τουριστικής δραστηριότητας.

Μόνο σε οργανωμένους χώρους – Τι προβλέπεται για ιδιώτες και επιχειρήσεις

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του υπουργείου:

• Τα τροχόσπιτα μπορούν να σταθμεύουν μόνο σε οργανωμένα camping, που λειτουργούν νόμιμα και πληρούν τις προδιαγραφές υγιεινής, ασφάλειας και περιβάλλοντος.

• Απαγορεύεται η καταχρηστική χρήση δημόσιων χώρων όπως δάση, αρχαιολογικοί χώροι, αιγιαλοί και παραλίες.

• Επιτρέπεται μόνο η φιλοξενία ενός τροχόσπιτου σε ιδιωτική έκταση, ενώ η επαναλαμβανόμενη ή πολλαπλή φιλοξενία προϋποθέτει τη δημιουργία αδειοδοτημένης επιχείρησης.

Η σχετική διάταξη δεν είναι καινούργια, αλλά επικαιροποιεί και επαναβεβαιώνει παλαιότερες ρυθμίσεις των νόμων 392/1976 και 4276/2014, οι οποίες απαγόρευαν ήδη την άναρχη κατασκήνωση τροχόσπιτων σε κοινόχρηστους χώρους.

24ωρη στάθμευση εντός πόλης – Πρόστιμα για τους παραβάτες

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το άρθρο 34 του ΚΟΚ (ισχύον από το 1999), στις κατοικημένες περιοχές επιτρέπεται στάθμευση τροχόσπιτου για έως 24 συνεχείς ώρες, μόνο σε σημεία που έχουν οριστεί από τον εκάστοτε δήμο. Περισσότερος χρόνος ή πολλαπλή φιλοξενία χωρίς άδεια συνεπάγεται διοικητικά πρόστιμα και κυρώσεις.

Το υπουργείο Τουρισμού διευκρινίζει ότι ο νέος νόμος δεν στοχεύει στους ταξιδιώτες, αλλά στις σκιώδεις επιχειρηματικές πρακτικές, που στρεβλώνουν τον ανταγωνισμό και αδικούν τα νόμιμα camping, θέτοντας σε κίνδυνο και το φυσικό περιβάλλον.

«Δεν ποινικοποιούμε το ταξίδι με τροχόσπιτο, αλλά θεσπίζουμε κανόνες για την ισότιμη μεταχείριση όλων και τη διατήρηση της ποιότητας του ελληνικού τουριστικού προϊόντος», καταλήγει η ανακοίνωση.