No Result
View All Result
FinanceNews.gr
  • Αρχικη
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
  • ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ
  • ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟ
  • REAL ESTATE
  • Αρχικη
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
  • ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ
  • ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟ
  • REAL ESTATE
No Result
View All Result
FinanceNews.gr
No Result
View All Result
Αρχική GREY LINE

Το Τελ Αβίβ και το «καμπανάκι» της HSBC για το ΧΑ, η κατασκευαστική που έχει… καβούρια, ο Πιερρακάκης και η Λαγκάρντ και οι Ελληνικές Αλυκές

Newsroom από Newsroom
29/01/2026
in GREY LINE, ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ, ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ, ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟ
A A
Οι κανόνες του παιχνιδιού άλλαξαν, η ασφάλεια της Κοβέσι, το μήνυμα του Δένδια και ο εφοπλιστής που τα πήρε με την τράπεζα

Ακόμη και οι πιο αισιόδοξοι έχουν εκπλαγεί από την ταχύτητα του ράλι στο Χρηματιστήριο Αθηνών, με καταλύτη την επιτάχυνση των εξελίξεων για την αναβάθμιση της αγοράς από τον MSCI στις ανεπτυγμένες αγορές. Οι αναλυτές των μεγάλων ξένων οίκων, πάντως, δυσκολεύονται να βρουν κοινή γραμμή στις εκτιμήσεις τους για το πώς θα επηρεάσει η αναβάθμιση την ελληνική αγορά.

Η Morgan Stanley πέρασε στο στρατόπεδο των οίκων που εκτιμούν ότι οι εισροές κεφαλαίων παθητικής διαχείρισης θα είναι μεγαλύτερες από τις εκροές, υπολογίζοντας ότι η καθαρή εισροή στην αγορά θα είναι της τάξεως των 800 εκατ. δολ.

Από την άλλη, όμως, υπάρχει η HSBC, που επιμένει ότι η αναβάθμιση στην πράξη θα είναι κάτι σαν… υποβάθμιση και συνιστά μείωση θέσεων (underweight) στην ελληνική αγορά.

«Στην περίπτωση της Ελλάδας, έχουμε από καιρό προειδοποιήσει ότι μια αναβάθμιση ενέχει τον κίνδυνο να μετατραπεί σε υποβάθμιση, καθώς η αγορά μετατρέπεται από ένα ζωντανό και ιδιαίτερα αγαπητό story στο σύμπαν των αναδυόμενων αγορών σε μια μικρή και λιγότερο ρευστή γωνιά του σύμπαντος των ανεπτυγμένων αγορών», τονίζουν.

Η HSBC προσπαθεί να προσεγγίσει συνολικότερα -πέραν του MSCI- τις επιδράσεις που θα έχει στην προσέλκυση κεφαλαίων η αναβάθμιση από όλους τους παρόχους δεικτών, δηλαδή και από FTSE Russerll και Stoxx. Το συμπέρασμα που βγάζει είναι ότι οι αλλαγές «ενδέχεται τελικά να εξουδετερώσουν η μία την άλλη ως προς τον συνολικό αντίκτυπο στις ροές». Η αναβάθμιση του ΧΑ από τη STOXX θα μπορούσε να οδηγήσει σε καθαρές εισροές περίπου 1 δισ. δολαρίων, ενώ οι αλλαγές σε FTSE και MSCI θα μπορούσαν να προκαλέσουν καθαρές εκροές 400 εκατ. δολαρίων και 500 εκατ. δολαρίων αντίστοιχα, σε διαφορετικούς χρόνους. Άρα, «ίσα βάρκα, ίσα νερά»: οι καθαρές εισροές θα είναι μόνο 100 εκατ. δολ.

Αυτά ως προς τα παθητικά funds. Για τους ενεργούς διαχειριστές, που είναι και οι σημαντικότεροι, η HSBC εκφράζει τον φόβο ότι τα κεφάλαια που επενδύουν σε αναδυόμενες αγορές θα αναγκαστούν να μειώσουν την έκθεσή τους, ενώ τα κεφάλαια ανεπτυγμένων αγορών ενδέχεται σε μεγάλο βαθμό να αγνοήσουν την ελληνική αγορά λόγω του μικρού της μεγέθους.

Όσο για τις τράπεζες, που παίζουν τον πρωταγωνιστικό ρόλο στους διεθνείς δείκτες για το ΧΑ, η HSBC είναι επιφυλακτική, σημειώνοντας ότι με βάση τον λόγο τιμής προς ίδια κεφάλαια και την απόδοση ιδίων κεφαλαίων, οι ελληνικές τράπεζες δεν εμφανίζονται πλέον ως προφανής ευκαιρία αξίας σε σύγκριση με ευρωπαϊκούς ομίλους ανεπτυγμένων αγορών, ιδίως μετά την ανατιμολόγηση των τελευταίων δύο ετών.

Ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα, τέλος, είναι η προειδοποίηση ότι η Ελλάδα κινδυνεύει να γίνει… Ισραήλ: το Ισραήλ αποχώρησε από τον δείκτη MSCI EM για να ενταχθεί στους δείκτες DM το 2010, με αποτέλεσμα το βάρος του στους αντίστοιχους δείκτες να μειωθεί από 2,7% σε 0,2%. Τα τρία χρόνια που ακολούθησαν την αναβάθμιση, οι όγκοι συναλλαγών στο χρηματιστήριο του Τελ Αβίβ μειώθηκαν κατά περίπου 50%, ενώ η αγορά υποαπέδωσε τόσο έναντι των δεικτών αναδυόμενων όσο και ανεπτυγμένων αγορών κατά 35% και 60% αντίστοιχα.

Η στήλη δεν θέλει να σταθεί εμπόδιο στον επενδυτικό ενθουσιασμό για το ΧΑ, όμως καλό είναι, όταν υπάρχει γενικευμένη ευφορία, να ακούμε και αυτούς που είναι πιο επιφυλακτικοί.

Ο Πιερρακάκης στην Φρανκφούρτη

Πρόγραμμα συναντήσεων υψηλής πολιτικής έχει για σήμερα ο Κυριάκος Πιερρακάκης, που μεταβαίνει στη Φρανκφούρτη και θα έχει συναντήσεις με την πρόεδρο της ΕΚΤ, Κριστίν Λαγκάρντ, τον πρόεδρο της Bundesbank, Γιόακιμ Νάγκελ και τον CEO του γερμανικού Χρηματιστηρίου, Στεφάν Λάιτνερ.

Η σημαντικότερη συνάντηση, βέβαια, θα είναι αυτή με την Κριστίν Λαγκάρντ, που δεν κρύβει τη συμπάθειά της για τον Έλληνα πρόεδρο του Eurogroup, αλλά δεν είναι πολύ ικανοποιημένη ως τώρα από τους ευρωπαϊκούς Θεσμούς (Συμβούλιο, Κοινοβούλιο) και την καθυστέρηση που παρατηρείται στην υιοθέτηση του θεσμικού πλαισίου για το ψηφιακό ευρώ.

Πιθανότατα αυτό θα είναι το βασικό θέμα για το οποίο θα θελήσει να συζητήσει η Λαγκάρντ με τον Κυριάκο Πιερρακάκη, ο οποίος βέβαια κατ’ επανάληψη έχει εκφρασθεί με μεγάλο ενθουσιασμό για το ψηφιακό ευρώ. Από τη Φρανκφούρτη τονίζουν συνεχώς ότι πρέπει να προχωρήσει η υιοθέτηση του σχετικού θεσμικού πλαισίου για να πάψει επιτέλους η Ευρώπη να είναι εξαρτημένη από τους αμερικανικούς γίγαντες των πληρωμών (Visa, Mastercard).

Εκτός από το ψηφιακό ευρώ, στο μενού της συνάντησης θα βρεθούν η Ένωση Αποταμιεύσεων και Επενδύσεων, η κατάσταση της ευρωπαϊκής και της διεθνούς οικονομίας και ο διεθνής ρόλος του ενιαίου νομίσματος.

Ο Κυριάκος Πιερρακάκης είναι γνωστός για την αποφασιστικότητα με την οποία προωθεί τα θέματα που θεωρεί ότι έχουν ιδιαίτερη σημασία, αλλά δεν περνούν όλα από το χέρι του στην περίπτωση του ψηφιακού ευρώ, αφού οι μεγαλύτερες αντιστάσεις εντοπίζονται στο Ευρωκοινοβούλιο. Ο ίδιος, πάντως, θα διαβεβαιώσει την Λαγκάρντ ότι θα κάνει ό,τι καλύτερο.

Καβούρια σε μεγάλη κατασκευαστική

Το κουίζ της ημέρας αφορά τον κλάδο των κατασκευών, που ως γνωστόν πάει πολύ καλά, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχουν και παραφωνίες. Ποια, είναι, λοιπόν, η μεγάλη κατασκευαστική, που… «βγάζει το λάδι» των συνεργαζόμενων υπεργολάβων με μεγάλες καθυστερήσεις στις πληρωμές; Στους κύκλους του κλάδου είναι γνωστή, αλλά εμείς δεν θα πούμε περισσότερα.

Θα πούμε μόνο για τα περίεργα που καταγράφονται όταν οι υπεργολάβοι αγανακτούν και απευθύνονται στο στέλεχος της καταασκευαστικής που έχει την αρμοδιότητα να την εκπροσωπεί έναντι των υπεργολάβων. Όπως λένε πηγές μας, αυτός λίγο πολύ σηκώνει τα χέρια ψηλά και παροτρύνει τους κατασκευαστές να… στείλουν εξώδικο στην εταιρεία του, λέγοντας ότι με αυτόν τον τρόπο θα έχουν καλύτερες πιθανότητες να πληρωθούν, αφού η εταιρεία δίνει προτεραιότητα σε όσους προχωρούν σε νομικές ενέργειες.

Το περίεργο είναι ότι η κατασκευαστική και μεγάλη είναι και, όπως όλοι αναγνωρίζουν, έχει υγιή οικονομική θέση. Ίσως στις τσέπες τους να έχουν παρεισφρύσει… καβούρια.

Τα μεγάλα έργα στην Αττική

Μιας και μιλάμε για τον κατασκευαστικό κλάδο, με ενδιαφέρον παρακολουθούν τα στελέχη του τις προσπάθειες της κυβέρνησης να ανακουφίσει το κυκλοφοριακό στην Αττική. Γιατί πίσω από αυτές τις προσπάθειες βρίσκονται μεγάλα έργα που θα μπορούσαν να δώσουν μια πολύ ισχυρή ώθηση στον κλάδο.

Μαθαίνουμε, λοιπόν, ότι στη σύσκεψη που οργανώθηκε στο Μαξίμου υπό τον πρωθυπουργό τέθηκαν στο τραπέζι και οι παρεμβάσεις με μεγάλα έργα που θα μπορούσαν να ανακουφίσουν τον κυκλοφοριακό φόρτο των δρόμων της Αττικής. Είναι γνωστό ότι δύο είναι οι σημαντικότερες τέτοιες παρεμβάσεις: η αστική σήραγγα Ηλιούπολης και ο άξονας Ελευσίνα – Οινόφυτα.

Προς το παρόν αποφάσεις η κυβέρνηση δεν έχει λάβει, αλλά είναι γνωστό ότι όταν καταλήξει θα πρέπει να πρέπει να απευθυνθεί στους δύο μεγάλους παραχωρησιούχους των δρόμων της Αττικής (στην Αττική Οδό και στη Νέα Οδό. Γιατί λεφτά στο Δημόσιο για μεγάλα οδικά έργα δεν υπάρχουν και ο μόνος τρόπος για να γίνει η δουλειά είναι να παραταθούν οι παραχωρήσεις και να αναλάβουν τα έργα οι παραχωρησιούχοι. Κάτι μας λέει ότι δεν θα αργήσει η κυβέρνηση να χτυπήσει την πόρτα των παραχωρησιούχων…

Πότε χτυπάει το σφυρί για τις Ελληνικές Αλυκές

Στις αρχές Μάρτη μετατίθεται η προθεσμία για την υποβολή Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος για την απόκτηση πλειοψηφικού πακέτου στις Ελληνικές Αλυκές Α.Ε., που αρχικά είχε ορισθεί για τα μέσα Δεκέμβρη του 2025.

Στην εταιρεία Ελληνικές Αλυκές Α.Ε., που αποτελούν την κύρια πηγή προμήθειας αλατιού της χώρας μας, υπάγονται 7 αλυκές σε όλη τη χώρα (Αγγελοχώρι, Καλλονή, Κίτρος Πιερίας, Μέση Κομοτηνής, Μεσολόγγι, Νέα Κεσσάνη Ξάνθης, Πολίχνιτος Λέσβου).

Οι Ελληνικές Αλυκές είχαν 3,4 εκατ. κέρδη στην επταετία 2018-2024, τα 2,6 εκατ. ευρώ εκ των οποίων κατά την τριετία 2022-2024, έναντι σωρευτικής ζημίας 0,1 εκατ. ευρώ πριν η εταιρεία περάσει στο Υπερταμείο (2011-2017).

Το 2024 η παραγωγή των Αλυκών ανήλθε σε αριθμό-ρεκόρ που άγγιξε τους 250.000 τόνους.

Σημειώνεται ότι το Υπερταμείο κατέχει το 80% των μετοχών, αποτελώντας στρατηγικό επενδυτή σε μια εταιρεία η οποία είναι θυγατρική του από το 2018. Το υπόλοιπο 20% των μετοχών παραμένει σε δήμους, μεταξύ των οποίων ο δήμος Μεσολογγίου.

Η σύμπραξη Μαζαράκη – Switzgroup

Σε μια σύμπραξη που φαίνεται ότι μπορεί να ταράξει τα νερά του κλάδου των τροφίμων και όχι μόνο προχώρησαν ο Περικλής Μαζαράκης και ο Ινδός Κορακιουάλα του Switzgroup με την σύσταση ενός νέου Fund με κεφάλαια προς επένδυση της τάξης των 250 εκατ. ευρώ, επονομαζόμενο Golden Age Capital.

Το Switzgroup έχει δείξει τις διαθέσεις του στα τρόφιμα αφού από το 2017 έχει δημιουργήσει έναν όμιλο από 22 εταιρείες στον κλάδο τροφίμων, με εξαγορές των Οlympic Foods, «Κρητών Αρτος», «Σαμούρη», «Τρούφα», και «Κουλουράδες» και βολιδοσκοπεί τα bread Factory. Αν τώρα και μέσω του νέου fund θα κρατήσει ίδια πορεία μένει να φανεί.

Το 8th Greek Investment Day στο Παρίσι

Σήμερα 23 κορυφαίες εισηγμένες εταιρείες του Χρηματιστηρίου Αθηνών —της υψηλής και μεσαίας κεφαλαιοποίησης βρίσκονται στο Παρίσι στο 8th Greek Investment Day.

Στο πλαίσιο του roadshow,οι διοικήσεις των εταιρειών θα έχουν αλλεπάλληλες συναντήσεις με κορυφαίους Γάλλους θεσμικούς επενδυτές και διαχειριστές κεφαλαίων (funds).

Σύμφωνα με πληροφορίες, η ζήτηση για onε-to-one συναντήσεις με τα στελέχη των ελληνικών εταιρειών είναι αυξημένη και ήδη ξεχωρίζουν αυτές που έχουν κλείσει τα περισσότερα ραντεβού.

  • Αποποίηση ευθύνης: Τα αναγραφόμενα στη στήλη αποτελούν προϊόν δημοσιογραφικών πληροφοριών, που προσφέρονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εκληφθούν, ως επενδυτική συμβουλή ή πρόταση, προσφορά ή προτροπή, για οιαδήποτε πράξη αγοράς/πώλησης μετοχών ή άλλων κινητών -αξιών.
Tags: Ελληνικές ΑλυκέςΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣΚΥΡΙΑΚΟΣ ΠΙΕΡΡΑΚΑΚΗΣΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟ ΑΘΗΝΩΝ

ΣχετικάΑρθρα

Η Deutsche Bank επενδύει στον ελληνικό πλούτο: Ο Χατζηνικολής ηγείται της νέας στρατηγικής
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Deutsche Bank: Κέρδη άνω των προσδοκιών, νομικές εξελίξεις στο προσκήνιο

29/01/2026
Κρήτη: Υπουργικές προστριβές για τα πλωτά αιολικά
ΕΝΕΡΓΕΙΑ

ΥΠΕΝ: Τροποποίηση νόμου και SPV στο επίκεντρο για τα υπεράκτια αιολικά

29/01/2026
Εκτόξευση του χρυσού: Πόσo έχει σήμερα η χρυσή λίρα
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Σπάει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο η χρυσή λίρα στην Ελλάδα

29/01/2026
Χρηματιστήριο: Επιμένουν οι αγοραστές, ξεπερνά τα 5 ευρώ η Πειραιώς
ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟ

Χρηματιστήριο: Γιατί ο Ιανουάριος τρέχει με περισσότερο από +10,6%

29/01/2026
Ντεμπούτο Πιερρακάκη στη G7 ως πρόεδρος του Eurogroup
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Εθνική ρήτρα διαφυγής: 750 εκατ. € για φοροελαφρύνσεις και κοινωνικά μέτρα το 2026

29/01/2026
Τρίκαλα: Εντοπίστηκε και τέταρτη νεκρή στη φωτιά – Μία εργαζόμενη παραμένει αγνοούμενη
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Έκρηξη στη «Βιολάντα»: Διαρροή προπανίου, αυθαίρετο υπόγειο και απουσία ανίχνευσης

29/01/2026

Τα νέα της κτηματαγοράς

Στα 16,9 δισ. το 2026 το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων για έργα-μαμούθ στη Θεσσαλονίκη

Νέο «Ανακαινίζω» από τον Μάιο με επιδότηση έως 36.000€: Η μεγάλη αλλαγή στο πρόγραμμα

28/01/2026
«Φρένο» στην οικοδομή: Ακριβότερες κατασκευές και λιγότεροι ξένοι επενδυτές

«Φρένο» στην οικοδομή: Ακριβότερες κατασκευές και λιγότεροι ξένοι επενδυτές

28/01/2026
Δεν λάβατε την επιστροφή ενοικίου; Οι κινήσεις που πρέπει να κάνετε μέχρι 31 Δεκεμβρίου

«Κατασκευάζω-Νοικιάζω»: Το νέο στεγαστικό στοίχημα της κυβέρνησης για να πέσουν ακίνητα στην αγορά

27/01/2026

Ναυτιλία

Ο ελληνικός εμπορικός στόλος μεγαλώνει σε αριθμό, μικραίνει σε «όγκο»
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Από το FTA στο IMEC: Ο Πειραιάς στο σταυροδρόμι Ευρώπης-Ινδίας με λιμάνια, logistics και νέες επενδύσεις

Η Συμφωνία Ελεύθερου Εμπορίου ΕΕ-Ινδίας προβλέπει μείωση δασμών στο 96,6% των ευρωπαϊκών εξαγωγών προς Ινδία, ενισχύοντας τη ναυτιλία   Μία...

από Newsroom
28/01/2026
Εμπορικό ισοζύγιο Ελλάδας-Ρωσίας: Έλλειμμα ύψους 173,8 εκατ. ευρώ τον Σεπτέμβριο
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Μεγαλώνει ο ελληνικός εμπορικός στόλος, αλλά μειώνεται η συνολική χωρητικότητα: Στο -2,8% οι κόροι τον Νοέμβριο

Ο ελληνικός εμπορικός στόλος αυξήθηκε κατά 0,9% τον Νοέμβριο φτάνοντας τα 1.849 πλοία, ωστόσο η ολική χωρητικότητα μειώθηκε στους 34,8...

από Newsroom
28/01/2026
ΕΤΑΔ: Στρατηγικό deal με την D-Marin για την Μαρίνα Ζέας
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Υπερταμείο: Νέα στρατηγική αξιοποίησης λιμένων και μαρινών έως 2026

Το Υπερταμείο προετοιμάζει νέο στρατηγικό σχέδιο για την αξιοποίηση περιφερειακών λιμένων και μαρινών, με στόχο την παρουσίαση των αποτελεσμάτων στο...

από Newsroom
27/01/2026
Λιμάνι Πάτρας: «Πράσινο φως» από ΣτΕ για το Master Plan
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Λιμάνι Πάτρας: «Πράσινο φως» από ΣτΕ για το Master Plan

Λιμάνι Πάτρας: Ανοίγει ο δρόμος για επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών, ενέργειας και τουρισμού, και ανάπτυξη κρουαζιέρας με κατασκευή μαρίνας  ...

από Newsroom
26/01/2026
FinanceNews.gr

Τα πάντα για την Ελληνική οικονομία, το χρηματιστήριο, την ναυτιλία, την επιχειρηματικότητα στον τουρισμό, τα νέα της τεχνολογίας, των κατασκευών, την κτηματαγορά και την ενέργεια.



Ταυτότητα

Όροι Χρήσης

Δήλωση συμμόρφωσης (ΕΕ) 2018/334

ΜΗΤ
Μ.Η.Τ. 242183

Πρόσφατα άρθρα

  • Deutsche Bank: Κέρδη άνω των προσδοκιών, νομικές εξελίξεις στο προσκήνιο
  • ΥΠΕΝ: Τροποποίηση νόμου και SPV στο επίκεντρο για τα υπεράκτια αιολικά
  • Σπάει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο η χρυσή λίρα στην Ελλάδα

Kατηγορίες

REAL ESTATE
ΕΝΕΡΓΕΙΑ
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ
ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ
ΝΑΥΤΙΛΙΑ
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
ΠΟΛΙΤΙΚΗ
ΠΡΕΣΤΙΖ
ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
ΥΓΕΙΑ
ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟ
            

© 2022 FinanceNews.gr.

No Result
View All Result
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
  • ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • REAL ESTATE
  • ΥΓΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
  • ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟ
  • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΚΟΣΜΟΣ

© 2022 FinanceNews.gr.