Finance News Logo
Calendar icon
Κυριακή, 31 Μαΐου 2026
  • Οικονομία
  • Χρηματιστήριο
  • Επιχειρήσεις
  • Ναυτιλία
  • Real Estate
  • Πολιτική
  • Κατασκευές
  • Μεταφορές
  • Τουρισμός
  • Υγεία
No Result
View All Result
Finance News Logo
  • Οικονομία
  • Χρηματιστήριο
  • Επιχειρήσεις
  • Ναυτιλία
  • Real Estate
  • Πολιτική
  • Κατασκευές
  • Μεταφορές
  • Τουρισμός
  • Υγεία
No Result
View All Result
Finance News Logo
No Result
View All Result
Αρχική Στήλες Grey Line

Βαρδινογιάννης και MSCI, καναλάρχες σε απόγνωση, οι μουσαμάδες στο ΣΕΦ και το 1 δισ. του Υπερταμείου

Newsroom από Newsroom
5 Δεκεμβρίου 2025
in Grey Line, Επιχειρήσεις., Οικονομία., Χρηματιστήριο.
A A
Οι κανόνες του παιχνιδιού άλλαξαν, η ασφάλεια της Κοβέσι, το μήνυμα του Δένδια και ο εφοπλιστής που τα πήρε με την τράπεζα

Ήταν Αύγουστος του 2024. Ο MSCI μόλις είχε ανακοινώσει την αφαίρεση της Motor Oil από τον δείκτη – βιτρίνα της Ελλάδας (Standard Greece), καθώς η απόφαση της κυβέρνησης για την επιβολή έκτακτης φορολογίας στα λεγόμενα υπερκέρδη είχε οδηγήσει σε μια αισθητή βουτιά της μετοχής από τα (τότε) ρεκόρ των 28,5 ευρώ στο ναδίρ των 21 ευρώ. Η μεγάλη πυρκαγιά στα διυλιστήρια της Κορίνθου τον επόμενο μήνα (Σεπτέμβριος του ’24) και η αναιμική κερδοφορία του περσινού β’ εξαμήνου ήρθαν να συμπληρώσουν μια αλυσίδα αρνητικών ειδήσεων για την εισηγμένη της οικογένειας Βαρδινογιάννη.

Σήμερα, όμως, η εικόνα έχει αλλάξει άρδην. Η μετοχή της Motor Oil όχι μόνο καλπάζει στα ιστορικά υψηλά των 29 ευρώ, φλερτάροντας για πρώτη φορά με το ορόσημο των 30 ευρώ, αλλά θέτει τις βάσεις για τη μεγάλη επιστροφή στους δείκτες του MSCI.

Η αγορά, άλλωστε, δεν κρύβει την προσδοκία ότι ο MCSI στην επόμενη αναθεώρηση των δεικτών θα επιφυλάσσει ευχάριστες εκπλήξεις για την εταιρεία, προσθέτοντάς την εκ νέου στον Standard Greece. Κι αυτό δεν αποτελεί μια πρόβλεψη κενού περιεχομένου. Η τρέχουσα κεφαλαιοποίηση βρίσκεται στα καλύτερα επίπεδα όλων των εποχών (3,2 δισ. ευρώ), η ανάκαμψη των περιθωρίων διύλισης υποστηρίζει την επαναφορά των ισχυρών οικονομικών μεγεθών, κάτι το οποίο αποτυπώθηκε και στα πρόσφατα στοιχεία του φετινού 9μήνου, ενώ η πλήρης επαναλειτουργία του διυλιστηρίου στην Κόρινθο υπόσχεται μια σταθερότητα για την επόμενη ημέρα.

Κάπως έτσι, η επενδυτική κοινότητα έχει κυκλώσει την 10η Φεβρουαρίου του 2026 ως την ημερομηνία – ορόσημο για τη μετοχή της Motor Oil, καθώς εκείνη την ημέρα πρόκειται να δημοσιευθεί η απόφαση του MSCI για το rebalancing του δείκτη Standard Greece. Θα καταφέρει η εταιρεία της οικογένειας Βαρδινογιάννη να επιστρέψει στη «βιτρίνα», διορθώνοντας την… ανορθογραφία των προηγούμενων μηνών; Ουδείς μπορεί να προβλέψει με ακρίβεια το μέλλον, αλλά σίγουρα η πλάστιγγα αυτήν τη στιγμή γέρνει προς το θετικό σενάριο.

Μικρά κανάλια σε περιπέτειες

Εύκολους όρους αδειοδότησης, ακόμη και επιδοτήσεις για το πέρασμα στην τεχνολογία της υψηλής ευκρίνειας έχει η κυβέρνηση στο… μενού της για τα περιφερειακά κανάλια. Όμως, ακόμη και με τον πήχη να έχει κατεβεί πολύ χαμηλά, υπάρχουν πολλά περιφερειακά κανάλια που θα ιδρώσουν για να περάσουν την αξιολόγηση από το ΕΣΡ -αν την περάσουν.

Όπως λένε καναλάρχες της περιφέρειας, για παράδειγμα, το ελάχιστο όριο της απασχόλησης 15 ατόμων ακούγεται εύκολο, αλλά για πολλά μικρά κανάλια είναι πολύ υψηλό, καθώς λειτουργούν με 4 – 5 άτομα. Η εύκολη απάντηση θα ήταν, «αν είναι τόσο μικροί, ας κλείσουν».

Δεν είναι όμως τόσο απλά τα πράγματα, αφού οι επόμενες εκλογές δεν είναι πια πολύ μακριά και καμιά κυβέρνηση δεν θα ήθελε να δυσαρεστήσει έστω και μικρούς καναλάρχες. Να δούμε, λοιπόν, αν τελικά ο πήχης θα κατέβει ακόμη πιο χαμηλά για να είναι όλοι ευχαριστημένοι…

Οι μουσαμάδες των Αγγελόπουλων

Τη δημιουργικότητα των Ελλήνων χρηστών του X ξύπνησε η αναβολή του χθεσινού αγώνα μπάσκετ του Ολυμπιακού στο Στάδιο Βροχής και Υγρασίας (συγγνώμη: Ειρήνης και Φιλίας). Ακόμη και τις δεξιότητές τους στη χρήση Τεχνητής Νοημοσύνης είδαμε να ξεδιπλώνονται, με επεξεργασμένες φωτογραφίες που έδειχναν παίκτες μπάσκετ σε πισίνα του πόλο.

Η καζούρα πήγε σύννεφο, αν και δύσκολα θα διαφωνούσε κανείς με τις δηλώσεις του Γιάννη Βρούτση που έσπευσε να δικαιολογήσει την απόφαση αναβολής του παιχνιδιού για την προστασία των φιλάθλων. Και σίγουρα, το κύριο πρόβλημα δεν εντοπίζεται στο ΣΕΦ, αλλά στους γύρω χώρους και δρόμους, που μάζεψαν πολύ νερό και δημιουργούσαν κινδύνους.

Υπάρχει, όμως, ένα μεγάλο «αλλά» σε όλη αυτή τη συζήτηση. Πόσο δικαιολογημένο είναι, άραγε, να μπάζει νερά μια κλειστή αθλητική εγκατάσταση; Γιατί μπορεί να μην πλημμύρισε το εσωτερικό του ΣΕΦ, αλλά νερά μπήκαν. Και είδαμε (πάλι) να επιστρατεύονται… υπερσύγχρονοι μουσαμάδες.

Και κάπου εδώ αρχίζει η συνήθης αναζήτηση ευθυνών και υπευθύνων. Γιατί το καλοκαίρι είχαμε με πολλά… ταρατατζούμ την παραχώρηση για 49 χρόνια από το κράτος της χρήσης του ΣΕΦ στην ΚΑΕ Ολυμπιακός των αδελφών Αγγελόπουλων, που λίγο νωρίτερα είχαν ανακοινώσει και τη μεγάλη χορηγική συνεργασία με τον ισχυρό εφοπλιστή Τσάκο.

Τότε είχε ανακοινωθεί ότι (αντιγράφουμε από τη σχετική ανακοίνωση): «Η ΚΑΕ Ολυμπιακός υποχρεούται στην τακτική και έκτακτη συντήρηση των παραχωρούμενων κτιρίων, εγκαταστάσεων και υπαίθριων χώρων, καθώς και στην αποκατάσταση των πάσης φύσεως φθορών και ζημιών τους».

Στην ίδια ανακοίνωση, όμως, διαβάζαμε και ότι «το Ελληνικό Δημόσιο θα μεριμνήσει για τη διενέργεια εργασιών ενεργειακής αναβάθμισης και αναγκαίων συντηρήσεων του κτιρίου».

Όλα αυτά έγιναν, ως γνωστόν, στα τέλη Ιουλίου. Και τώρα είμαστε στον Δεκέμβριο και στο ΣΕΦ έχουμε εισροή υδάτων, μουσαμάδες και άλλα όμορφα. Θα μας πει, λοιπόν, ο καθ’ ύλην αρμόδιος Γιάννης Βρούτσης ποιος έχει την ευθύνη για τις προφανείς ελλείψεις στη συντήρηση του ΣΕΦ; Ή θα πρέπει απλώς να δεχθούμε ότι όλα έγιναν καλά από την ΚΑΕ και το κράτος και απλώς να περιμένουμε πότε θα ξεδιπλωθούν πάλι οι όμορφοι μουσαμάδες;

Για την ιστορία σημειώνουμε, πάντως, ότι ο αγώνας πόλο του Παναθηναϊκού στο Σεράφειο Κολυμβητήριο στην Πειραιώς, όχι πολύ μακριά από το ΣΕΦ, διεξάχθηκε κανονικά. Ίσως επειδή ο βρεγμένος τη βροχή δεν την φοβάται…

Επιχειρηματικό θαύμα α λα ελληνικά

Είναι ένα δύσκολο, αναμφίβολα, έργο η διαχείριση των δύο υπερσύγχρονων κέντρων διαλογής των ΕΛΤΑ και θα περίμενε κανείς ότι μόνο μεγάλες εταιρείες με εμπειρία σε έργα αντίστοιχης πολυπλοκότητας θα το διεκδικούσαν.

Στην αγορά έχουν εντυπωσιαστεί πολλοί με το επιχειρηματικό θαύμα της εταιρείας Meccanica Facilities, που διεκδικεί το έργο στον διαγωνισμό. Η εταιρεία εδρεύει στην Αθήνα και είναι θυγατρική του Meccanica Group που εδρεύει στη Θεσσαλονίκη και ελέγχεται από τον Ευάγγελο Ρετζέπη. Στη Meccanica Facilities διευθύνων σύμβουλος είναι ο Χρήστος Χρήστου.

Το εντυπωσιακό με την Meccanica Facilities είναι η… πολυπραγμοσύνη της. Δηλώνει όχι ένα, δύο ή… 20 αντικείμενα δραστηριότητας, αλλά 186 τοιαύτα.

Παίρνει αρκετές δουλειές ευρύτερα στον δημόσιο τομέα και το 2024 αισίως υπερτριπλασίασε τα κέρδη της, που ξεπέρασαν τα 303 χιλ. ευρώ, καθώς ο τζίρος επίσης υπετριπλασιάσθηκε και ξεπέρασε τα 12 εκατ. ευρώ.

Αυτό που σχολιάζεται εδώ και καιρό από τους ανθρώπους της αγοράς είναι ότι η εταιρεία έκλεψε την παράσταση το 2023 και πήρε τη μεγάλη δουλειά της Κοινωνίας της Πληροφορίας, αναλαμβάνοντας ρόλο συμβούλου, ούτε λίγο ούτε πολύ, για την υλοποίηση όλων των έργων ψηφιακού μετασχηματισμού της χώρας.

Μια τόσο σημαντική δουλειά, στρατηγικής σημασίας, θα ήταν αρκετή για να «φρακάρει» μια μικρή εταιρεία, όμως η Meccanica Facilities φαίνεται έτοιμη να «φορτωθεί» τώρα και το επίσης δύσκολο και πολύπλοκο έργο στα ΕΛΤΑ.

Τελικά, πολλοί αναρωτιούνται: μήπως έχουμε ανάμεσά μας μια εταιρεία παγκόσμιας εμβέλειας και εξαιρετικών δυνατοτήτων, που μπορεί να κάνει σχεδόν τα πάντα, από το να συμβουλεύει την Κοινωνία της Πληροφορίας για το πώς θα κάνει τη δουλειά της, μέχρι να διαχειρίζεται state of the art κέντρα διαλογής στα ΕΛΤΑ;

Και να τα κάνει όλα αυτά μια εταιρεία που μέχρι το 2023 είχε ετήσια έσοδα που δεν ξεπερνούσαν τα 4 εκατ. ευρώ;

Επειδή η στήλη είναι θεοσεβούμενη δεν χάνει την πίστη της στα θαύματα, που αναμφίβολα δεν θα αργήσουν να μελετηθούν από το Harvard Business School, μήπως βρεθεί και κάποια επιστημονική εξήγηση…

Υ.Γ. Ένα ερώτημα που δεν έχει απαντηθεί ακόμη είναι πόσο βοήθησε ο σύμβουλος της Κοινωνίας της Πληροφορίας στα έργα ψηφιακού μετασχηματισμού. Κάποτε ίσως απαντηθεί και αυτό, αλλά προς το παρόν όλοι γνωρίζουν ότι παντού υπάρχουν αρκετές και σοβαρές εμπλοκές.

Υπερταμείο: Επενδυτής με 1 δισ.

Σε βασικό πυλώνα της μετεξέλιξης της ελληνικής οικονομίας φιλοδοξεί να εξελιχθεί το Υπερταμείο με επενδύσεις 1 δις ευρώ σε βάθος εξαετίας με τα πρώτα 300 εκατ. να διατίθενται σε βάθος τριετίας. Το Υπερταμείο, μετά την απορρόφηση του ΤΑΙΠΕΔ και του ΤΧΣ, θα μετεξελιχθεί στο Νέο Επενδυτικό Ταμείο με έμφαση σε πράσινες υποδομές, κυκλική οικονομία και ψηφιακό μετασχηματισμό. Το Υπερταμείο μετεξελίσσεται από διαχειριστή της δημόσιας περιουσίας σε ενεργό επενδυτή, με τις ελληνικές startups να βρίσκονται στην κορυφή των τομέων που θα βρεθούν στο ραντάρ του Νέου Επενδυτικού Ταμείου και ειδικά όσες δραστηριοποιούνται στους τομείς της ρομποτικής, των προϊόντων διττής χρήσης και των βιώσιμων μεταφορών.

Από το Λονδίνο στη Νέα Υόρκη

Μετά την επιτυχημένη παρουσία των εισηγμένων στο Λονδίνο τώρα οι μεγάλοι του ΧΑ ετοιμάζουν βαλίτσες για Νέα Υόρκη που τη Δευτέρα, 8 Δεκεμβρίου 2025, θα πραγματοποιηθεί το 27ο Ετήσιο Φόρουμ Capital Link Invest in Greece στο Metropolitan Club της Νέας Υόρκης.

Το φόρουμ οργανώνεται υπό την αιγίδα του Γενικού Προξενείου της Ελλάδας στη Νέα Υόρκη, σε συνεργασία με το Χρηματιστήριο Νέας Υόρκης και τον Όμιλο Χρηματιστηρίου Αθηνών. Χορηγοί είναι οι Goldman Sachs, Morgan Stanley και την TEN Ltd, ενώ θα συμμετέχουν οι Alpha Bank, Alter Ego Media, ΔΑΑ, ΕΥΔΑΠ, Avax, CrediaBank, Dimand, Eurobank, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, HELLENiQ ENERGY, LAMDA Development, Metlen, Εθνική, Orilina Properties, ΔΕΗ, QUALCO Group και Viohalco.

ΕΨΑ: Νέο επενδυτικό σχέδιο, σταθερή κερδοφορία

Διεύρυνση του μεριδίου αγοράς της με την δημιουργία νέας γενιάς αναψυκτικών, αλλά και επιστροφή σε σταθερή κερδοφορία επιχειρεί η ΕΨΑ με την στήριξη του SMERemediumCap, υπό την ηγεσία του Νίκου Καραμούζη. Πάντως ο Νίκος Καραμούζης σε όποιες εταιρείες έχει επενδύσει χτίζει success story. Η ΕΨΑ, έχει το brand, έχει το προϊόν και τώρα έχει και διοίκηση και κεφάλαια…

Η βολιώτικη εταιρεία αναψυκτικών που έχει συμπληρώσει εκατό χρόνια ζωής με την είσοδο του Επενδυτικού Ταμείου SMERemediumCap στο μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας, υπό την ηγεσία του Νίκου Καραμούζη το 2023 ως στρατηγικού επενδυτή και την απόκτηση πλειοψηφικού πακέτου μετοχών, ενισχύθηκε με κεφάλαια, βελτίωσε τις υποδομές της και αναβάθμισε τη διοικητική ομάδα, με στόχο τη δυναμική επιστροφή της στην εγχώρια και διεθνή αγορά. Η επένδυση του Επενδυτικού Ταμείου ξεπερνά συνολικά τα €13 εκατ., σε συνδυασμό με τον -υγιούς επιπέδου- δανεισμό που αντιστοιχεί στο 1/3 του κύκλου εργασιών, επιτρέπει στην εταιρεία να υλοποιήσει το στρατηγικό πλάνο ανάπτυξής της.

Το νέο επιχειρηματικό πλάνο διατηρεί ως προϊόντα – ναυαρχίδες τις Λεμονάδα, Πορτοκαλάδα και Βυσσινάδα και έχει στρατηγική προτεραιότητα συνεργασίες, με στόχο τη δημιουργία οικονομιών κλίμακος, περαιτέρω μείωση κόστους λειτουργίας και ισχυρότερες δυνατότητες διανομής στην Ελλάδα και το εξωτερικό.

Τα ρεκόρ του Εξωδικαστικού

Από ρεκόρ σε ρεκόρ πηγαίνουν, να δούμε μόνο τις επίσημες ανακοινώσεις, μηνιαίες ρυθμίσεις οφειλών μέσω του Εξωδικαστικού. Τον Νοέμβριο, έγιναν 2.450 ρυθμίσεις χρεών, ύψους 598,6 εκατ. ευρώ.

Αν δούμε και την άλλη πλευρά του προβλήματος, δηλαδή πόσα είναι τα χρέη που βρίσκονται σε αναμονή ρύθμισης, ίσως απογοητευθούμε. Συνολικά έχουν γίνει αιτήσεις για χρέη 55 δισ. ευρώ και από αυτά έχουν ρυθμισθεί οφειλές περίπου 15 δισ. ευρώ.

Κάνοντας την απλή διαίρεση των 40 δισ. με ένα υποτιθέμενο ρυθμό 600 εκατ. τον μήνα για τις ρυθμίσεις, βρίσκουμε ότι θα χρειασθούν άλλα 5,5 χρόνια για να ρυθμισθούν όλες οι οφειλές που βρίσκονται στην ουρά, χωρίς να υπολογίζουμε τις νέες αιτήσεις που θα γίνονται.

Ακόμη χειρότερα, αν πάρουμε υπόψη και το στοιχείο που ανέδειξε πρόσφατα σε έκθεσή της η Κομισιόν, δηλαδή ότι 43% των ρυθμίσεων που γίνονται από servicers μέσω Εξωδικαστικού γίνονται και πάλι κόκκινες πολύ γρήγορα, καταλαβαίνουμε ότι θα αργήσουμε να δούμε φως…

  • Αποποίηση ευθύνης: Τα αναγραφόμενα στη στήλη αποτελούν προϊόν δημοσιογραφικών πληροφοριών, που προσφέρονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εκληφθούν, ως επενδυτική συμβουλή ή πρόταση, προσφορά ή προτροπή, για οιαδήποτε πράξη αγοράς/πώλησης μετοχών ή άλλων κινητών αξιών.
Tags: MOTOR OILΓ.ΒαρδινογιάννηςΓΙΑΝΝΗΣ ΒΡΟΥΤΣΗΣΕΛΤΑΕΞΩΔΙΚΑΣΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣΚΑΕ ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΣ

Σχετικά άρθρα

Οι κανόνες του παιχνιδιού άλλαξαν, η ασφάλεια της Κοβέσι, το μήνυμα του Δένδια και ο εφοπλιστής που τα πήρε με την τράπεζα
Grey Line

Μαύρος χρυσός στο ΧΑ, πρόστιμα σε «ξεπλυματίες», η ΔΕΗ μιλάει με κολοσσούς και το deal της BYLOT

28 Μαΐου 2026
Motor Oil: Ξεκινά η καταβολή του προμερίσματος των 0,30 ευρώ ανά μετοχή
Επιχειρήσεις.

Motor Oil: Έκρηξη κερδών 293% και επενδυτικό άλμα 650 εκατ. – Νέα φάση ισχύος για τον όμιλο

27 Μαΐου 2026
Motor Oil-Mercuria: Mega συμφωνία για LNG και το FSRU Dioriga Gas
ΕΝΕΡΓΕΙΑ

Motor Oil-Mercuria: Mega συμφωνία για LNG και το FSRU Dioriga Gas

25 Μαΐου 2026
Motor Oil – Βαρδινογιάννειο Ίδρυμα: Νέο «οπλοστάσιο» για το Λιμενικό στην Κόρινθο
Επιχειρήσεις.

Motor Oil – Βαρδινογιάννειο Ίδρυμα: Νέο «οπλοστάσιο» για το Λιμενικό στην Κόρινθο

25 Μαΐου 2026
Ανοίγει ο φάκελος «προσωπική διαφορά»: Ποιοι θα δουν αυξήσεις και πότε
Οικονομία.

Ιδιωτικό χρέος: Το «βουνό» των 237 δισ. και η νέα μάχη της κυβέρνησης

24 Μαΐου 2026
Ελλάκτωρ: Η Reggeborgh παίρνει τον πλήρη έλεγχο – Η Motor Oil κατοχυρώνει υπεραξίες
Επιχειρήσεις.

Ελλάκτωρ: Η Reggeborgh παίρνει τον πλήρη έλεγχο – Η Motor Oil κατοχυρώνει υπεραξίες

19 Μαΐου 2026
Διαφήμιση ΙΟΝ double choco Διαφήμιση ΙΟΝ double choco Διαφήμιση ΙΟΝ double choco

Finance News Logo

Το Financenews καταγράφει σε πραγματικό χρόνο τις οικονομικές εξελίξεις, τις αγορές και τις επιχειρηματικές κινήσεις που διαμορφώνουν το σήμερα και επηρεάζουν τις αποφάσεις του αύριο

Κατηγορίες Θεμάτων

  • Οικονομία
  • Χρηματιστήριο
  • Επιχειρήσεις
  • Ναυτιλία
  • Real Estate
  • Πολιτική
  • Κατασκευές
  • Μεταφορές
  • Τουρισμός
  • Υγεία
  • Ταυτότητα
  • Όροι Χρήσης
  • Δήλωση Συμμόρφωσης

Logo ΜΗΤΜ.Η.Τ. 242183

Finance News Logo
No Result
View All Result
  • Οικονομία.
  • Χρηματιστήριο.
  • Επιχειρήσεις.
  • Ναυτιλία.
  • Real Estate.
  • Πολιτική.
  • Κατασκευές.
  • Μεταφορές.
  • Τουρισμός.
  • Υγεία.
  • Στήλες
    • Grey Line
    • Πρεστίζ

© 2022 FinanceNews.gr.