Η ελληνική ναυτιλία βρήκε ξανά χρηματοδοτικό «λιμάνι» στις ελληνικές τράπεζες, που κατέχουν πλέον το 35% της συνολικής πίστης

Το 2024 αποτέλεσε χρονιά ισχυρής ανάκαμψης και ενίσχυσης της χρηματοδότησης στην ελληνική ναυτιλία, με τις ελληνικές τράπεζες να δίνουν τον τόνο. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Petrofin Research, το συνολικό χαρτοφυλάκιο των ελληνικών τραπεζών στη ναυτιλία ανήλθε στα 18,65 δισ. δολάρια, καταγράφοντας εντυπωσιακή αύξηση 17,5% σε σχέση με το 2023.

Συνολικά, η παγκόσμια ναυτιλιακή χρηματοδότηση για ελληνικά συμφέροντα ανήλθε στα 53,51 δισ. δολάρια, αυξημένη κατά 5%, με τις εγχώριες τράπεζες να κατέχουν πλέον το 35% της πίτας.

Οι συστημικές «στη γέφυρα» – Πρωταγωνιστές στη χρηματοδότηση

Οι τέσσερις συστημικές ελληνικές τράπεζες φιγουράρουν σταθερά στην κορυφή της ναυτιλιακής πίστης:

• Eurobank: 4,6 δισ. δολάρια

• Τράπεζα Πειραιώς: 4,47 δισ. δολάρια

• Εθνική Τράπεζα: 4,24 δισ. δολάρια

• Alpha Bank: 3,97 δισ. δολάρια

Ακολουθούν μικρότερα ιδρύματα όπως η Aegean Baltic Bank (419 εκατ.), η Τράπεζα Κύπρου (380 εκατ.) και η Τράπεζα Αττικής (203 εκατ.), καλύπτοντας τις ανάγκες κυρίως μικρομεσαίων πλοιοκτητών.

Το κινεζικό leasing στο προσκήνιο – Μια παράλληλη τάση με αναταράξεις

Παρότι οι ελληνικές τράπεζες κερδίζουν έδαφος, σημαντική είναι και η άνοδος του κινεζικού leasing. Ενδεικτικά, η China Merchants Bank Leasing κατέγραψε άλμα 50% σε σχέση με το 2023, φτάνοντας τα 3 δισ. δολάρια, πίσω μόνο από την Citi (3,3 δισ.).

Ωστόσο, ο εμπορικός πόλεμος ΗΠΑ–Κίνας έχει ρίξει σκιές πάνω στον συγκεκριμένο τομέα, περιορίζοντας τη δραστηριότητα σε τοπικούς Κινέζους πλοιοκτήτες, ενώ η δυτική πλευρά –συμπεριλαμβανομένων των Ελλήνων– περιμένει την εξομάλυνση του τοπίου.

Αύξηση παραγγελιών, αλλά και αποπληρωμών – Η διττή εικόνα του 2024

Το 2024 σημειώθηκε αύξηση 20% στις νέες παραγγελίες πλοίων, με αποτέλεσμα την αναθέρμανση των δανείων. Παρ’ όλα αυτά, όπως παρατηρεί ο Ted Πετρόπουλος, επικεφαλής της Petrofin:

«Η δημιουργία νέων δανείων ήταν ισχυρή, αλλά η συνολική εικόνα “ψαλιδίστηκε” από την επιτάχυνση των αποπληρωμών».

Η ελληνική πλευρά, πάντως, ξεχώρισε: οι τράπεζες αύξησαν τα χαρτοφυλάκιά τους κατά 17,5%, ενισχύοντας την παρουσία τους ακόμη και σε μικρομεσαίους πλοιοκτήτες που παραδοσιακά στηρίζονταν σε άλλες πηγές χρηματοδότησης.

Τι αλλάζει στο τραπεζικό DNA – Νέες στρατηγικές, καλύτεροι όροι

Η βελτίωση της πιστοληπτικής ικανότητας της Ελλάδας, μαζί με την ανάκαμψη των τραπεζών, έδωσε ώθηση στο νέο τοπίο:

• Χαμηλότερα επιτόκια

• Καλύτεροι όροι δανεισμού

• Ενισχυμένες παροχές και υπηρεσίες

• Στήριξη των νεότευκτων και “πράσινων” επενδύσεων

Οι ελληνικές τράπεζες επιδιώκουν πλέον ενεργητικό ρόλο στην προώθηση του βιώσιμου στόλου και έχουν αποκτήσει πιο επιθετικό προφίλ, σε έναν κλάδο που χαρακτηριζόταν από την κυριαρχία διεθνών χρηματοδοτών.

Το 2025 ξεκινά δυναμικά – Πρώτο τρίμηνο με αύξηση χορηγήσεων

Η Petrofin επισημαίνει πως το 2025 ξεκίνησε με θετικό πρόσημο, καθώς καταγράφηκε αύξηση των χορηγήσεων από όλες σχεδόν τις εμπλεκόμενες τράπεζες. Το ενδιαφέρον εστιάζεται:

• Σε πλοιοκτήτες με παραγγελίες νεότευκτων

• Σε τομείς με μικρότερη έκθεση στην παγκόσμια αστάθεια

• Σε επιχειρήσεις που προσβλέπουν σε αγορές πλοίων αν συνεχιστεί η πτώση τιμών

Παρά τις παγκόσμιες αναταράξεις, η ελληνική ναυτιλιακή χρηματοδότηση διατηρεί ροή και προοπτική. Οι ελληνικές τράπεζες έχουν ξεκάθαρη βούληση επέκτασης, ενώ η ευρωπαϊκή παρουσία παραμένει ισχυρή, έστω και με μικρότερο μερίδιο αγοράς.

Η ελληνική ναυτιλία «ψηφίζει» Ελλάδα… ξανά

Μέσα σε ένα περιβάλλον έντονων προκλήσεων, οι ελληνικές τράπεζες καταφέρνουν να επανασυνδεθούν με τον πιο δυναμικό εξαγωγικό τομέα της χώρας. Επενδύουν σε νέες τεχνολογίες, πράσινα καύσιμα, νεότευκτα πλοία και σχέσεις εμπιστοσύνης.

Η ελληνική ναυτιλία επιστρέφει σε εγχώρια τραπεζικά “νερά”. Και αυτό είναι εθνικό κεφάλαιο με διεθνή προοπτική.

Διαβάστε επίσης: Ελληνική ναυτιλία: Κυρίαρχη δύναμη με 22,7% του παγκόσμιου στόλου δεξαμενόπλοιων