Η DryDel επενδύει στο μέλλον με νέο 64.000 DWT Ultramax bulk carrier από τα ιαπωνικά ναυπηγεία Imabari. Παράδοση το 2028

Η DryDel Shipping ανεβάζει ξανά ταχύτητα στον στρατηγικό της στόλο, ανακοινώνοντας την υπογραφή συμβολαίου για την κατασκευή ενός ακόμη 64.000 DWT Ultramax bulk carrier από την Nihon Shipyard Co., Ltd. (θυγατρική του ομίλου Imabari Shipbuilding), κορυφαίο όνομα της ιαπωνικής ναυπηγικής βιομηχανίας.

Πρόκειται για το δέκατο κατά σειρά νέο πλοίο που εντάσσεται στο φιλόδοξο ναυπηγικό πρόγραμμα της εταιρείας, το οποίο εστιάζει σε σύγχρονα, αποδοτικά και περιβαλλοντικά προηγμένα πλοία, πάντα σε συνεργασία με τα πιο αξιόπιστα ιαπωνικά ναυπηγεία.

Το νέο Ultramax δεν θα είναι ένα ακόμα bulk carrier. Αντιθέτως, σχεδιάζεται με στόχο τη βέλτιστη ενεργειακή απόδοση και χαμηλές εκπομπές. Με χαρακτηριστικά όπως:

• Καύσιμο-αποδοτική γάστρα (fuel-efficient hull)

• Μηχανή συμβατή με Tier III/Phase 3 προδιαγραφές

• Υβριδικό πτερύγιο (Hybrid Fin) και τεχνολογία Weather Assisting Duct (WAD)

το πλοίο θέτει νέα στάνταρ στη βιωσιμότητα της bulk ναυτιλίας. Η παράδοση του έχει προγραμματιστεί για το 2028, σηματοδοτώντας μια ακόμα σταθερή επένδυση στη μακροπρόθεσμη ναυτιλιακή στρατηγική της DryDel.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της DryDel Shipping, Κώστας Δελαπόρτας, σχολίασε σχετικά:

«Παρά τις προκλήσεις της αγοράς, συνεχίζουμε να επενδύουμε σε πλοία υψηλής ποιότητας, σε συνεργασία με τον εξαιρετικό όμιλο Imabari. Η στρατηγική μας είναι ξεκάθαρη: επενδύουμε στο μέλλον με πλοία που συνδυάζουν απόδοση, ποιότητα και βιωσιμότητα».

Σύμφωνα με τον ίδιο, κάθε νέο πλοίο δεν είναι απλώς προσθήκη στον στόλο, αλλά στρατηγικό βήμα εκσυγχρονισμού με στόχο τη βελτιστοποίηση επιδόσεων και την ενίσχυση της περιβαλλοντικής ευθύνης της εταιρείας.

Διαβάστε επίσης: Νέα προσθήκη στη DryDel: Παρέλαβε το νεότευκτο M/V Capri Island