Η ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία DryDel Shipping, υπό την ηγεσία του Κώστα Δελαπόρτα, εισέρχεται δυναμικά στον τομέα των cape size πλοίων, με την υπογραφή συμφωνίας για την κατασκευή δύο νέων πλοίων 182.000 dwt στην ιαπωνική ναυπηγική εταιρεία Namura Shipbuilding. Η συμφωνία αυτή σηματοδοτεί τη στρατηγική επέκταση της εταιρείας στον τομέα των μεγάλων φορτηγών πλοίων, με στόχο την ενίσχυση του στόλου της και την αξιοποίηση νέων αγορών.
Η ανακοίνωση της συμφωνίας δημοσιεύθηκε μέσω του LinkedIn την περασμένη Δευτέρα, με την DryDel να επισημαίνει ότι τα δύο νέα sister vessels θα παραδοθούν μέχρι το 2028. Αν και δεν αποκαλύφθηκαν οι οικονομικές λεπτομέρειες της παραγγελίας, η εταιρεία τόνισε ότι πρόκειται για κοινοπραξία με “έμπιστους Ιάπωνες συνεργάτες”, ενισχύοντας τη στρατηγική της συνεργασίας με αξιόπιστους φορείς στον παγκόσμιο ναυτιλιακό κλάδο.
Επέκταση και διαφοροποίηση του στόλου
Τα δύο νέα πλοία, που θα είναι εφοδιασμένα με scrubbers για την περιβαλλοντική προστασία, θα διαχειρίζονται πλήρως, τόσο εμπορικά όσο και τεχνικά, από την DryDel Shipping. Με αυτή την κίνηση, η εταιρεία αξιοποιεί τη χαμηλή ζήτηση για παραγγελίες cape size πλοίων, ενισχύοντας παράλληλα τη διαφοροποίηση του στόλου της με μεγαλύτερα πλοία, που έχουν τη δυνατότητα να εξυπηρετούν περισσότερες αγορές και φορτία.
Αυτή η συμφωνία έρχεται μετά την παράδοση τεσσάρων νέων πλοίων 40.000 dwt από το ναυπηγείο Namura το 2024, και την παραλαβή του MV Lolita, με χωρητικότητα φορτίου 40.420 MTS, το οποίο είναι το τελευταίο πλοίο της προηγούμενης παραγγελίας των τεσσάρων πλοίων.
Με την τελευταία αυτή κίνηση, η DryDel αυξάνει το βιβλίο παραγγελιών της σε 10 πλοία ξηρού φορτίου, τα οποία αναμένονται να παραδοθούν εντός των επόμενων τεσσάρων ετών. Η εταιρεία συνεχίζει να επενδύει σε νέες ναυπηγήσεις, ενισχύοντας τη θέση της στον παγκόσμιο ναυτιλιακό τομέα, ενώ ταυτόχρονα επεκτείνει τη δραστηριότητά της με νέους συνεργάτες και μεγαλύτερες μονάδες.
Μ.Η.Τ. 242183