Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών δημιουργεί το 3,6% του ελληνικού ΑΕΠ και το 4,2% της συνολικής απασχόλησης στη χώρα

Σε έναν από τους σημαντικότερους πυλώνες της ελληνικής οικονομίας έχει εξελιχθεί ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών (ΔΑΑ) «Ελευθέριος Βενιζέλος», σύμφωνα με μελέτη του ΙΟΒΕ. Η συνολική του συνεισφορά στο ΑΕΠ για το 2023 εκτιμάται στα 8,6 δισ. ευρώ, ποσό που ισοδυναμεί με το 3,6% του ελληνικού ΑΕΠ, ενώ η επίδραση του στην απασχόληση ξεπερνά τις 214.000 θέσεις εργασίας, δηλαδή το 4,2% της συνολικής απασχόλησης στη χώρα.

Μόνο από τη λειτουργία των επιχειρήσεων εντός του αεροδρομίου και τις συνδεδεμένες υπηρεσίες, η άμεση οικονομική παραγωγή ξεπέρασε τα 3,3 δισ. ευρώ, συμβάλλοντας στο 1,5% του ΑΕΠ της χώρας, με 50.000 θέσεις εργασίας να δημιουργούνται σε αυτό το «οικοσύστημα». Από αυτές, οι 20.000 είναι άμεσες, και οι 4.500 εντοπίζονται στην άμεση περιφέρεια του αεροδρομίου.

Όπως σημείωσε ο γενικός διευθυντής του ΙΟΒΕ, Νίκος Βέττας, η συμβολή του ΔΑΑ στο ΑΕΠ της Αττικής υπολογίζεται στο 2,7%, ενώ 17.000 από τις θέσεις εργασίας βρίσκονται στην ίδια την περιφέρεια.

Τουρισμός, μεταφορές και πολλαπλασιαστικό όφελος

Η δυναμική του ΔΑΑ δεν περιορίζεται στο χώρο των μεταφορών. Μέσω της αύξησης του τουρισμού – καθώς το αεροδρόμιο αποτελεί κύρια πύλη εισόδου – η οικονομική επίδραση επεκτείνεται σε πολλαπλούς κλάδους, με τις καταναλωτικές δαπάνες των επισκεπτών να ενισχύουν περαιτέρω τη ζήτηση.

Εάν οι τουρίστες που φτάνουν αεροπορικώς δεν επισκέπτονταν την Ελλάδα, η οικονομία θα έχανε περίπου 5 δισ. ευρώ, σημειώνει η μελέτη. Παράλληλα, το φορολογικό όφελος από τη λειτουργία του ΔΑΑ αγγίζει τα 1,2 δισ. ευρώ, με 600 εκατ. ευρώ να καταλήγουν απευθείας στα κρατικά ταμεία.

Η ισχυρή αυτή επίδραση οφείλεται στο πολλαπλασιαστικό αποτέλεσμα: οι δαπάνες στον αερολιμένα και στις συνδεδεμένες υπηρεσίες δημιουργούν κύματα οικονομικής δραστηριότητας, επηρεάζοντας μεταφορές, φιλοξενία, εστίαση, κατανάλωση και λιανεμπόριο.

Από υποδομή… σε κοινωνικό και αναπτυξιακό κόμβο

«Το αεροδρόμιο δεν είναι πλέον απλώς μια υποδομή, αλλά ένα ζωντανό κύτταρο της τοπικής κοινωνίας και της εθνικής οικονομίας», σημείωσε ο διευθύνων σύμβουλος του ΔΑΑ Γιάννης Παράσχης, υπογραμμίζοντας ότι

μόνο το πρώτο εξάμηνο του 2025 η επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 8% σε σύγκριση με πέρυσι.

Η σωρευτική αύξηση επιβατών την τελευταία δεκαετία φτάνει το 85%, επιβεβαιώνοντας την ανοδική πορεία του αεροδρομίου της Αθήνας ως πρωταγωνιστή του ευρωπαϊκού τουριστικού και οικονομικού χάρτη.

Διαβάστε επίσης: Η «τρελή» ζήτηση για μετοχές του αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος». Σήμερα κάνει πρεμιέρα στο Χρηματιστήριο Αθηνών