Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών, το νέο hub της Μεσογείου: Πώς το αεροδρόμιο μετατρέπεται σε οικονομικό game changer

Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών (ΔΑΑ) συνεχίζει την ανοδική του πορεία, με τη διοίκηση να εκτιμά ότι το 2025 θα υποδεχθεί πάνω από 33,4 εκατομμύρια επιβάτες, αριθμός που αντιστοιχεί σε αύξηση περίπου 5% σε σχέση με το 2024. Πρόκειται για επίδοση που κατατάσσει το «Ελευθέριος Βενιζέλος» μεταξύ των ταχύτερα αναπτυσσόμενων αεροδρομίων της Ευρώπης, σε ένα περιβάλλον όπου η ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια διατηρείται εξαιρετικά υψηλή.

Ισχυρές επιδόσεις και διεθνής δυναμική

Κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025, η επιβατική κίνηση άγγιξε τα 15,1 εκατομμύρια επιβάτες, αυξημένη κατά 7,6% σε ετήσια βάση. Η εγχώρια κίνηση κινήθηκε σε πιο ήπιους ρυθμούς, στο +2,2%, ωστόσο η διεθνής παρουσία σημείωσε εκρηκτική άνοδο +9,8%, ενισχύοντας την τουριστική δυναμική της χώρας. Στο οκτάμηνο Ιανουαρίου–Αυγούστου, η κίνηση έφτασε τα 22,7 εκατ. επιβάτες, με τις διεθνείς αφίξεις να διαμορφώνονται σε 14,2 εκατ. (+8,8%) και την εγχώρια σε 6,46 εκατ. (+2,1%).

Ο διευθύνων σύμβουλος του ΔΑΑ, Γιάννης Παράσχης, τόνισε ότι η διεθνής κίνηση αντανακλά την ελκυστικότητα της Αθήνας ως προορισμού αλλά και τη στρατηγική ανάπτυξης νέων δρομολογίων, με το αεροδρόμιο να προσθέτει το δεύτερο εξάμηνο του έτους 12 νέες συνδέσεις. Η επίδοση αυτή καθιστά τον ΔΑΑ πρώτο σε ανάπτυξη στην Ευρώπη για το α’ εξάμηνο, με αύξηση 33,9% έναντι προ πανδημίας, στοιχείο που αποτυπώνει τη δυναμική ανάκαμψης.

Τα έργα επέκτασης και το χρονοδιάγραμμα

Η διοίκηση επιβεβαίωσε ότι το μεγάλο επενδυτικό πρόγραμμα ύψους 1,2 δισ. ευρώ προχωρά κανονικά. Οι εργασίες επέκτασης του κύριου και του δορυφορικού αεροσταθμού αναμένεται να ξεκινήσουν στις αρχές του 2026, αφού προηγουμένως ολοκληρωθεί η διαδικασία ανάδειξης αναδόχου.

Το επενδυτικό σχέδιο έχει ορίζοντα έως το 2032:

• Το 50% των κεφαλαιουχικών δαπανών θα έχει ολοκληρωθεί ως το 2028.

• Το υπόλοιπο θα υλοποιηθεί έως το τέλος του 2032.

Η επέκταση θα ενισχύσει τη δυναμικότητα του αεροδρομίου και θα βελτιώσει την εμπειρία των επιβατών, εντάσσοντας την Αθήνα σε μια νέα εποχή αναβαθμισμένων υποδομών.

Οικονομικές επιδόσεις και προοπτικές

Παρά την προσωρινή πίεση στα περιθώρια, με το EBITDA να αναμένεται μειωμένο κατά περίπου 100 μονάδες βάσης την επόμενη διετία, η εταιρεία διατηρεί στόχο περιθώριο άνω του 60% σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, τα καθαρά κέρδη θα παραμείνουν κοντά στα 200 εκατ. ευρώ ετησίως τόσο το 2025 όσο και το 2026, με τη ζήτηση να παραμένει υψηλή και τις αποδόσεις ενισχυμένες. Ο ΔΑΑ θεωρεί ότι η ισχυρή του θέση στην ευρωπαϊκή αεροπορική αγορά αποτελεί ασπίδα σε ενδεχόμενες μελλοντικές διακυμάνσεις.

Διαβάστε επίσης:ΔΑΑ: Στα 308,2 εκατ. ευρώ τα έσοδα στο α’ εξάμηνο