Η IEA καταγράφει τη μεγαλύτερη πτώση στα ρωσικά έσοδα πετρελαίου από την πανδημία, λόγω κυρώσεων και ουκρανικών πληγμάτων

Τα έσοδα της Ρωσίας από τις εξαγωγές πετρελαίου και πετρελαϊκών προϊόντων κατέγραψαν τον Νοέμβριο τη χαμηλότερη επίδοση όχι μόνο από την έναρξη της εισβολής στην Ουκρανία, αλλά και από την περίοδο της πανδημίας. Η Διεθνής Υπηρεσία Ενέργειας, στη μηνιαία της έκθεση, περιγράφει μια απότομη συρρίκνωση που αντανακλά τις πιέσεις των δυτικών κυρώσεων και την κλιμακούμενη φθορά των ρωσικών ενεργειακών υποδομών από τις ουκρανικές επιθέσεις.

Κατακόρυφη μείωση εξαγωγών

Οι συνολικές εξαγωγές αργού και προϊόντων πετρελαίου της Ρωσίας μειώθηκαν κατά 420.000 βαρέλια ημερησίως, υποχωρώντας στα 6,9 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα. Πρόκειται για το χαμηλότερο επίπεδο από το 2020 και για μια ένδειξη ότι η ρωσική παραγωγή και οι δυνατότητες μεταφοράς πλήττονται πλέον εμφανώς από τις στοχευμένες επιθέσεις αλλά και την αυστηρότερη επιτήρηση των κυρώσεων στις διεθνείς αγορές.

Το αργό πετρέλαιο κατέγραψε τη μεγαλύτερη απώλεια, με πτώση 290.000 βαρελιών την ημέρα σε σύγκριση με τον Οκτώβριο, ενώ οι εξαγωγές πετρελαϊκών προϊόντων μειώθηκαν κατά 130.000 βαρέλια την ημέρα.

Έσοδα σε ελεύθερη πτώση

Η συρρίκνωση των όγκων, σε συνδυασμό με τις χαμηλότερες διεθνείς τιμές του πετρελαίου, οδήγησε σε σημαντική μείωση των ρωσικών εσόδων. Τον Νοέμβριο, η Μόσχα εισέπραξε περίπου 11 δισεκατομμύρια δολάρια, ποσό μειωμένο κατά 3,6 δισεκατομμύρια σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2023.

Η IEA επισημαίνει πως οι εξελίξεις αυτές αντανακλούν τη συστηματική προσπάθεια να περιοριστεί η χρηματοδότηση της πολεμικής μηχανής του Κρεμλίνου, στόχος που παραμένει κεντρικός στον σχεδιασμό των δυτικών κυρώσεων.

Η Μαύρη Θάλασσα στο επίκεντρο των επιθέσεων

Η μεγαλύτερη πτώση παρατηρήθηκε στις εξαγωγές μέσω της Μαύρης Θάλασσας, οι οποίες υποχώρησαν κατά 42%, αγγίζοντας τα 910.000 βαρέλια ημερησίως. Η ΙΕΑ συνδέει την κατάρρευση αυτή με τις πρόσφατες ουκρανικές επιθέσεις σε πλοία και εγκαταστάσεις του λεγόμενου «σκιώδους στόλου», του δικτύου δεξαμενόπλοιων που χρησιμοποιεί η Ρωσία για να παρακάμπτει κυρώσεις και να συνεχίζει τις διεθνείς μεταφορές.

Οι δύο χώρες που επηρεάστηκαν περισσότερο από τη συρρίκνωση των φορτίων της Μαύρης Θάλασσας ήταν η Τουρκία και η Ινδία, οι δύο σημαντικότεροι εισαγωγείς ρωσικού αργού τα τελευταία δύο χρόνια.

Η πίεση στο ρωσικό ενεργειακό μοντέλο

Ο ενεργειακός τομέας αποτελεί τον κύριο αιμοδότη των ρωσικών κρατικών εσόδων και η πίεση που δέχεται από κυρώσεις, επιθέσεις και μειωμένες τιμές αναμένεται να ενταθεί. Η ΙΕΑ σημειώνει ότι ο συνδυασμός φυσικών κινδύνων, περιορισμών στη ναυτιλία και αυστηρότερων μηχανισμών παρακολούθησης της εφαρμογής των κυρώσεων δημιουργεί ένα περιβάλλον στο οποίο η Μόσχα δυσκολεύεται να διατηρήσει τις παραδοσιακές της ροές.

Καθώς η σύγκρουση συνεχίζεται και οι ενεργειακές αγορές αναζητούν νέες ισορροπίες, η Ρωσία βρίσκεται αντιμέτωπη με το πιο πιεστικό ενεργειακό τοπίο της τελευταίας δεκαετίας.

Διαάστε επίσης: IEA: Στενεύει ο κλοιός για τη ρωσική πετρελαϊκή βιομηχανία – Πτώση 2,3 δισ. στα έσοδα