Ο υπουργός Υποδομών τονίζει ότι η απώλεια εσόδων από τους αυτοκινητόδρομους επιβαρύνει τον Έλληνα φορολογούμενο και επηρεάζει άλλα μεγάλα έργα υποδομών
Στα 2,5 εκατομμύρια ευρώ ημερησίως εκτιμάται το κόστος για το Δημόσιο από την προγραμματισμένη άρση των διοδίων από τους αγρότες, σύμφωνα με τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστο Δήμα. Ο υπουργός επισημαίνει ότι οι απώλειες αυτές επιβαρύνουν τους φορολογούμενους και μπορεί να επηρεάσουν την υλοποίηση κρίσιμων έργων, όπως οι αυτοκινητόδρομοι, τα αντιπλημμυρικά και τα υδραυλικά έργα σε όλη τη χώρα.
Χρ. Δήμας: «Η Ελλάδα υλοποιεί το μεγαλύτερο πρόγραμμα υποδομών στην ιστορία της»
Συνέντευξή του, ο κ. Δήμας υπογραμμίζει ότι οι αξιώσεις που προκύπτουν από την απώλεια εσόδων διοδίων «δεν είναι καθόλου αμελητέες» και εκτιμά ότι το κόστος, πλην της Αττικής Οδού, φτάνει περίπου τα 2,5 εκατ. ευρώ την ημέρα.
«Όσοι ανοίγουν τα διόδια με το πρόσχημα της δωρεάν διέλευσης ουσιαστικά μεταφέρουν το κόστος σε όλους τους φορολογούμενους», τονίζει. Παράλληλα, τονίζει ότι η χώρα υλοποιεί μεγάλα συγκοινωνιακά και αντιπλημμυρικά έργα συνολικού προϋπολογισμού πάνω από 1 δισ. ευρώ, τα οποία κινδυνεύουν να επηρεαστούν από τις απώλειες εσόδων.
Στα μεγάλα έργα υποδομών που βρίσκονται σε εξέλιξη περιλαμβάνονται η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς Καλαμαριά, η παράδοση του βόρειου τμήματος του Ε-65, η κατασκευή της Γραμμής 4 του Μετρό Αττικής, η ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου Πάτρα-Πύργος και η ενεργοποίηση τμημάτων του ΒΟΑΚ στην Κρήτη.
Ο κ. Δήμας υπογραμμίζει ότι η παραχώρηση της Εγνατίας Οδού εξασφαλίζει άμεσο δημοσιονομικό όφελος περίπου 1,3 δισ. ευρώ, ενώ ο παραχωρησιούχος αναλαμβάνει τη συντήρηση και αναβάθμιση της υποδομής για τα επόμενα 35 χρόνια.
Ταυτόχρονα, το υπουργείο υλοποιεί ένα πολυεπίπεδο πρόγραμμα αντιπλημμυρικών και υδραυλικών έργων, με στόχο την προστασία των ανθρώπινων ζωών, των περιουσιών και των κρίσιμων αστικών λειτουργιών, σε πλήρη συνάρτηση με την πρόκληση της κλιματικής αλλαγής.
Μ.Η.Τ. 242183