Αθήνα-Θεσσαλονίκη live: Οι πολίτες βλέπουν την πορεία των τρένων σε πραγματικό χρόνο με ακρίβεια εκατοστών
Σε λειτουργία τέθηκε από σήμερα το Railway.gov.gr, η νέα ενιαία ψηφιακή πλατφόρμα εποπτείας του εθνικού σιδηροδρομικού δικτύου, μέσω της οποίας οι πολίτες αποκτούν για πρώτη φορά δημόσια και ζωντανή εικόνα της κυκλοφορίας των τρένων σε πραγματικό χρόνο.
Η εφαρμογή ενεργοποιείται αρχικά στον κεντρικό άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη και, σύμφωνα με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, θα επεκταθεί σταδιακά σε ολόκληρο το δίκτυο μέσα στους επόμενους δύο μήνες. Η πλήρης εγκατάσταση του συστήματος σε όλες τις αμαξοστοιχίες προβλέπεται έως το τέλος Απριλίου 2026, ενώ έως τα τέλη Μαρτίου 2026 θα έχουν εξοπλιστεί όλα τα τρένα στον άξονα Πειραιάς-βόρεια σύνορα.
Η παρουσίαση της πλατφόρμας πραγματοποιήθηκε από τον αναπληρωτή υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης, ο οποίος χαρακτήρισε το εγχείρημα ως μετάβαση του ελληνικού σιδηροδρόμου σε «νέα εποχή ψηφιακής καταγραφής και επιτήρησης».
Δορυφορική τεχνολογία υψηλής ακρίβειας
Το Railway.gov.gr βασίζεται σε συνδυαστική αξιοποίηση του Ελληνικού Συστήματος Εντοπισμού HEPOS και του ευρωπαϊκού δορυφορικού συστήματος Galileo, προσφέροντας προσδιορισμό θέσης σε επίπεδο εκατοστών. Σε αντίθεση με το συμβατικό GPS, το οποίο μπορεί να εμφανίζει αποκλίσεις έως και 15 μέτρων, η νέα πλατφόρμα παρέχει ακρίβεια επιπέδου γραμμής.
Το σύστημα δεν περιορίζεται στο δορυφορικό στίγμα. Ενσωματώνει ψηφιακά χαρτογραφημένο μοντέλο του σιδηροδρομικού δικτύου και αλγορίθμους map matching, ώστε να προσδιορίζεται με βεβαιότητα σε ποια γραμμή κινείται κάθε τρένο, ακόμη και σε σήραγγες ή περιοχές με περιορισμένο σήμα. Η μετάδοση δεδομένων πραγματοποιείται με καθυστέρηση μικρότερη των 1,2 δευτερολέπτων.
Ζωντανή εικόνα για τους πολίτες
Μέσω της πλατφόρμας, κάθε πολίτης μπορεί να βλέπει τη ζωντανή θέση των τρένων στον χάρτη, την ταχύτητα και την κατεύθυνσή τους, εκτιμώμενους χρόνους άφιξης και ενημέρωση για καθυστερήσεις. Παράλληλα, έχει ενσωματωθεί δυνατότητα live video streaming από κάμερα τοποθετημένη σε συρμούς, προσφέροντας εικόνα της διαδρομής σε πραγματικό χρόνο.
Σύμφωνα με τον κ. Κυρανάκη, το σύστημα δεν αντικαθιστά τα υφιστάμενα συστήματα ασφαλείας, αλλά λειτουργεί ως πρόσθετη δικλείδα. Στο Κέντρο Ελέγχου του ΟΣΕ έχει συγκροτηθεί ειδική ομάδα που παρακολουθεί αυτοματοποιημένες ειδοποιήσεις για πιθανές παραβιάσεις κανόνων κυκλοφορίας και ενεργοποιεί πρωτόκολλα παρέμβασης όταν απαιτείται.
Ενσωμάτωση συστάσεων για την ασφάλεια
Το Υπουργείο επισημαίνει ότι η λειτουργία της πλατφόρμας συνδέεται με την υιοθέτηση επτά εκ των δεκαεπτά συστάσεων ασφαλείας που διατυπώθηκαν στο πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ για το δυστύχημα των Τεμπών. Η νέα ψηφιακή υποδομή επιτρέπει τη συνεχή καταγραφή επιχειρησιακών δεδομένων, την παρακολούθηση κρίσιμων λειτουργιών που σχετίζονται με την ασφάλεια και τη δημιουργία τεκμηριωμένης βάσης ανάλυσης περιστατικών.
Στόχος, όπως αναφέρθηκε, είναι η μετάβαση από αποσπασματική διαχείριση σε μοντέλο διαρκούς ψηφιακής εποπτείας, με μετρήσιμα κριτήρια απόδοσης και πλήρη ιχνηλασιμότητα δεδομένων.
Το τρίπτυχο μεταρρύθμισης: Υποδομή, στόλος, θεσμικό πλαίσιο
Η πλατφόρμα εντάσσεται σε ευρύτερο σχέδιο επανεκκίνησης του ελληνικού σιδηροδρόμου. Στο επίπεδο υποδομών, προβλέπεται πλήρης αποκατάσταση του άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη έως το καλοκαίρι του 2026 με 100% σηματοδότηση, τηλεδιοίκηση και ETCS. Παράλληλα, έχει ολοκληρωθεί η εγκατάσταση ETCS on board σε 100 τρένα.
Σε ό,τι αφορά τον στόλο, υλοποιείται επένδυση 308 εκατ. ευρώ μέσω αναθεωρημένης συμφωνίας με τον ιταλικό όμιλο Ferrovie dello Stato για την προμήθεια 23 νέων συρμών έως το 2027.
Σε θεσμικό επίπεδο, δημιουργήθηκε ενιαίος ΟΣΕ, θεσπίστηκε νέο πλαίσιο λειτουργίας με τον Ν. 5220/2025 και ενισχύθηκαν οι αρμοδιότητες εποπτείας της ΡΑΣ και του ΕΟΔΑΣΑΑΜ.
Το Railway.gov.gr λειτουργεί ως ο ψηφιακός πυρήνας αυτής της μεταρρύθμισης, με την κυβέρνηση να υποστηρίζει ότι εισάγει ένα μοντέλο διαφάνειας, λογοδοσίας και τεκμηριωμένης ασφάλειας στο εθνικό σιδηροδρομικό σύστημα.
Διαβάστε επίσης; Κυρανάκης: «Ο σιδηρόδρομος αλλάζει – Railway.gov.gr μέχρι το 2026»








Μ.Η.Τ. 242183