Ένα ελληνικών συμφερόντων δεξαμενόπλοιο, το Shenlong, που μετέφερε περίπου ένα εκατομμύριο βαρέλια σαουδαραβικού αργού πετρελαίου, διέπλευσε πρόσφατα το Στενό του Ορμούζ.
Το πλοίο σταμάτησε να εκπέμπει σήμα στις 4 Μαρτίου ενώ βρισκόταν στον Περσικό Κόλπο και επανεμφανίστηκε στα συστήματα εντοπισμού πλοίων το πρωί της Δευτέρας κοντά στις ακτές της Ινδίας.
Η ναυτιλιακή εταιρεία Dynacom Tankers Management, ιδιοκτησίας του Γιώργου Προκοπίου, συνεχίζει να δραστηριοποιείται στον Περσικό Κόλπο παρά τις περιορισμένες διελεύσεις λόγω της τρέχουσας κατάστασης ασφαλείας.
Η κατάσταση στην περιοχή παραμένει ευαίσθητη, και η πλειονότητα των πλοιοκτητών αποφεύγει τη διέλευση από το Στενό του Ορμούζ. Οι αρμόδιες αρχές παρακολουθούν στενά τις κινήσεις των δεξαμενόπλοιων.
Ο υπουργός Ενέργειας των Ηνωμένων Πολιτειών, Κρις Ράιτ, δήλωσε σε συνέντευξή του στο Fox News το Σαββατοκύριακο ότι ένα δεξαμενόπλοιο είχε ήδη πραγματοποιήσει το ταξίδι μέσω του Ορμούζ.
Παρά τη συγκεκριμένη διέλευση, πάντως, δεν υπάρχουν ενδείξεις ότι η συνολική κατάσταση ασφαλείας στην περιοχή έχει βελτιωθεί. Η συντριπτική πλειονότητα των ναυτιλιακών εταιρειών εξακολουθεί να αποφεύγει τη διέλευση από το στενό, φοβούμενη πιθανές επιθέσεις ή κλιμάκωση της σύγκρουσης.
Την προηγούμενη Παρασκευή, οι Financial Times δημοσίευσαν εκτενές ρεπορτάζ για τον εφοπλιστή Γιώργο Προκοπίου, παρουσιάζοντας τη στρατηγική του ως μια ιδιαίτερα τολμηρή επιλογή σε μία από τις πιο επικίνδυνες περιόδους για τη διεθνή ναυτιλία.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, ενώ η πλειονότητα των πλοιοκτητών έχει παγώσει τις διελεύσεις από τα Στενά του Ορμούζ λόγω της έντασης με το Ιράν, η Dynacom Tankers συνεχίζει να δραστηριοποιείται στον κρίσιμο αυτό θαλάσσιο διάδρομο.
«Οι περισσότεροι πλοιοκτήτες έχουν παγώσει τις διελεύσεις μέχρι να ηρεμήσει η κατάσταση», ανέφερε χαρακτηριστικά ναυλομεσίτης. «Υπάρχουν όμως και μερικοί “κουρσάροι” που είναι πρόθυμοι να πάρουν το ρίσκο».
Η στάση αυτή, σύμφωνα με τους Financial Times, κατατάσσει τον Προκοπίου ανάμεσα στους ελάχιστους πλοιοκτήτες που συνεχίζουν να εκτελούν δρομολόγια στον Περσικό Κόλπο, την ώρα που η ναυσιπλοΐα στην περιοχή έχει περιοριστεί δραστικά.
Φωτογραφία αρχείου
ΔΝΤ: Ο πόλεμος μπορεί να πλήξει ανάπτυξη και αγορές – Πτώση 90% στη ναυτιλία στο Στενό του Ορμούζ
Κρίση στα Στενά του Ορμούζ: Η Aramco διοχετεύει εκατομμύρια βαρέλια μέσω Ερυθράς
Μ.Η.Τ. 242183