Ο ΟΛΠ κατέγραψε EBITDA €132,3 εκατ. και έσοδα €250,8 εκατ. το 2025, προτείνοντας μέρισμα €1,896 ανά μετοχή
Με σαφή εικόνα ανθεκτικότητας απέναντι σε ένα δύσκολο διεθνές περιβάλλον, ο ΟΛΠ κατέγραψε το 2025 ιστορικά υψηλά έσοδα και ισχυρή λειτουργική κερδοφορία, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική του θέση ως βασικού κόμβου εμπορίου και μεταφορών στην Ανατολική Μεσόγειο.
Ο κύκλος εργασιών διαμορφώθηκε στα 250,8 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας άνοδο 8,6%, ενώ τα EBITDA έφτασαν τα 132,3 εκατ. ευρώ, με οριακή αλλά σταθερή αύξηση. Τα καθαρά κέρδη διαμορφώθηκαν στα 86,2 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας μικρή υποχώρηση, χωρίς όμως να αλλοιώνεται η συνολική εικόνα ισχυρής κερδοφορίας.
Η ταμειακή θέση παραμένει ιδιαίτερα ισχυρή, με διαθέσιμα σχεδόν 150 εκατ. ευρώ, στοιχείο που προσφέρει στον Οργανισμό ευχέρεια κινήσεων για επενδύσεις και διατήρηση υψηλών αποδόσεων προς τους μετόχους.
Σε αυτό το πλαίσιο, η διοίκηση προτείνει μέρισμα 1,896 ευρώ ανά μετοχή, διατηρώντας ουσιαστικά αμετάβλητη τη μερισματική πολιτική και επιβεβαιώνοντας τη δέσμευση για διανομή άνω του 50% των καθαρών κερδών.
Κρουαζιέρα και containers «τραβούν» – Πιέσεις σε ακτοπλοΐα και ναυπηγοεπισκευή
Η εικόνα των επιμέρους δραστηριοτήτων αποκαλύπτει τις βασικές πηγές ανάπτυξης αλλά και τα σημεία πίεσης. Η κρουαζιέρα αναδεικνύεται σε βασικό μοχλό ενίσχυσης, με αύξηση εσόδων σχεδόν 25% και νέα ιστορικά υψηλά στην επιβατική κίνηση, ενισχύοντας τη θέση του Πειραιά ως κορυφαίου home port στη Μεσόγειο.
Αντίστοιχα, οι δραστηριότητες διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων εμφανίζουν αξιοσημείωτη ανθεκτικότητα. Ο Προβλήτας Ι κατέγραψε ισχυρή άνοδο και για πρώτη φορά εμφάνισε καθαρή κερδοφορία, ενώ συνολικά οι Προβλήτες Ι, ΙΙ και ΙΙΙ ενίσχυσαν τα έσοδά τους, παρά τις επιπτώσεις από την κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα και τη διαταραχή στη Διώρυγα του Σουέζ.
Στον αντίποδα, η ακτοπλοΐα κατέγραψε σημαντική πτώση εσόδων, κυρίως λόγω της μείωσης των λιμενικών τελών, σε μια πολιτική επιλογή που στόχευσε στη συγκράτηση των τιμών των εισιτηρίων. Παρά τη μείωση εσόδων, η επιβατική και οχηματική κίνηση αυξήθηκε, υπογραμμίζοντας τη διαχρονική σημασία του λιμένα για τη νησιωτική σύνδεση της χώρας.
Πιέσεις καταγράφηκαν και στη ναυπηγοεπισκευαστική δραστηριότητα, με τα έσοδα να υποχωρούν λόγω τεχνικών παρεμβάσεων σε βασικές υποδομές, χωρίς όμως να ανατρέπεται η συνολική δραστηριότητα του τομέα.
Στρατηγική ανθεκτικότητας και επενδύσεων – Το στοίχημα της επόμενης ημέρας
Η συνολική εικόνα του ΟΛΠ αποτυπώνει έναν οργανισμό που λειτουργεί σε ένα περιβάλλον υψηλής γεωπολιτικής και εμπορικής αβεβαιότητας, αλλά καταφέρνει να διατηρεί σταθερή αναπτυξιακή τροχιά.
Η κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα και οι διαταραχές στις διεθνείς θαλάσσιες μεταφορές δεν ανέκοψαν τη λειτουργία του λιμένα, αλλά αντίθετα ανέδειξαν τη σημασία του ως εναλλακτικού και αξιόπιστου κόμβου logistics.
Η διοίκηση, υπό τον Su Xudong, επιμένει στη στρατηγική επενδύσεων και αναβάθμισης υποδομών, με στόχο τη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας και τη δημιουργία αξίας για τους μετόχους. «Το 2025 επιβεβαίωσε τη σταθερή αναπτυξιακή πορεία του Οργανισμού, με ισχυρές οικονομικές και λειτουργικές επιδόσεις. Μέσα σε ένα απαιτητικό διεθνές περιβάλλον πετύχαμε νέα θετικά αποτελέσματα, ενώ συνεχίσαμε να επενδύουμε συστηματικά στο μέλλον του λιμένα. Αυτό αποδεικνύει τη δύναμη της στρατηγικής μας και την αφοσίωση των εργαζομένων της ΟΛΠ Α.Ε. Συνεχίζουμε με συνέπεια να υλοποιούμε τη στρατηγική μας, δημιουργώντας αξία για τους μετόχους μας και στηρίζοντας τη μακροπρόθεσμη ανάπτυξη του λιμένα και της ελληνικής οικονομίας» δήλωσε.
Διαβάστε επίσης: ΟΛΠ: Στρατηγικό μήνυμα στους επενδυτές από Λονδίνο και Πράγα
Μ.Η.Τ. 242183