Σφοδρή απάντηση της Fraport Greece στη Ryanair για την απόφαση αποχώρησης από τη χειμερινή βάση της Θεσσαλονίκης – «Οι λόγοι είναι καθαρά εμπορικοί», τονίζει η εταιρεία διαχείρισης του αεροδρομίου «Μακεδονία».
Αποχωρεί η Ryanair από τη Θεσσαλονίκη – Μαζικές περικοπές δρομολογίων στην Ευρώπη
Σε μετωπική σύγκρουση εξελίσσεται η αντιπαράθεση ανάμεσα στη Ryanair
και τη Fraport Greece, μετά την ανακοίνωση της ιρλανδικής αεροπορικής εταιρείας ότι κλείνει τη βάση της στη Θεσσαλονίκη για τον χειμώνα του 2026, αποσύροντας τρία αεροσκάφη και περιορίζοντας σημαντικά το πτητικό της έργο στην Ελλάδα.
Η Fraport Greece χαρακτηρίζει «αβάσιμους» και «καθ’ ολοκληρία προσχηματικούς» τους ισχυρισμούς της Ryanair περί υπερβολικών χρεώσεων στα ελληνικά αεροδρόμια, υποστηρίζοντας ότι η απόφαση της αεροπορικής εταιρείας σχετίζεται αποκλειστικά με τον εμπορικό της σχεδιασμό και την κερδοφορία της.
Η απάντηση της Fraport Greece
Στην ανακοίνωσή της, η εταιρεία διαχείρισης του Αεροδρομίου Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης «Μακεδονία» σημειώνει ότι ενημερώθηκε για την τελική απόφαση της Ryanair να περιορίσει το χειμερινό πτητικό της πρόγραμμα για το 2026.
Όπως επισημαίνει:
«Οποιεσδήποτε αιτιάσεις περί των αεροναυτιλιακών χρεώσεων και του Τέλους Ανάπτυξης Αεροδρομίων που έχει θεσπιστεί από το Ελληνικό Κράτος είναι απολύτως αβάσιμες και καθ’ ολοκληρία προσχηματικές».
Η εταιρεία αφήνει σαφείς αιχμές για τον τρόπο ανακοίνωσης της απόφασης, σημειώνοντας ότι οι σχετικές δηλώσεις έγιναν στην Αθήνα και όχι στη Θεσσαλονίκη, η οποία επηρεάζεται άμεσα από την αποχώρηση της βάσης.
Παράλληλα, η Fraport τονίζει ότι στο αεροδρόμιο δραστηριοποιούνται περισσότερες από 40 αεροπορικές εταιρείες, οι οποίες συνδέουν τη Θεσσαλονίκη και τη Μακεδονία με 93 προορισμούς σε 33 χώρες.
Επενδύσεις άνω των 100 εκατ. ευρώ
Η Fraport Greece υπογραμμίζει ότι έχει επενδύσει πάνω από 100 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση και επέκταση των εγκαταστάσεων του αεροδρομίου της Θεσσαλονίκης, σημειώνοντας ότι η επιβατική κίνηση έχει αυξηθεί κατά 40% στα εννέα χρόνια διαχείρισης του αεροδρομίου από την εταιρεία.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση:
«Παραμένουμε σταθερά προσηλωμένοι στον στόχο μας: το Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης “Μακεδονία” να διαθέτει διαρκώς τις σύγχρονες υποδομές και την επιχειρησιακή ετοιμότητα που απαιτούνται ώστε να εξυπηρετεί αποτελεσματικά τις αυξανόμενες ροές επιβατών».
Τι ανακοίνωσε η Ryanair
Η Ryanair ανακοίνωσε ότι θα κλείσει τη βάση της στη Θεσσαλονίκη για τον χειμώνα του 2026, μειώνοντας συνολικά κατά 700.000 τις διαθέσιμες θέσεις στην Ελλάδα (-45% σε σχέση με τον χειμώνα του 2025) και καταργώντας 12 δρομολόγια.
Η εταιρεία επιρρίπτει ευθέως ευθύνες στη Fraport Greece και στο Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών, υποστηρίζοντας ότι οι αυξημένες χρεώσεις καθιστούν τα ελληνικά αεροδρόμια μη ανταγωνιστικά κατά τη χειμερινή περίοδο.
Σύμφωνα με τη Ryanair, οι χρεώσεις στα αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece είναι πλέον αυξημένες κατά 66% σε σχέση με τα προ πανδημίας επίπεδα, ενώ υποστηρίζει ότι δεν μετακυλίστηκε στους επιβάτες η μείωση κατά 75% του Τέλους Ανάπτυξης Αεροδρομίων (ADF), που αποφάσισε η ελληνική κυβέρνηση από τον Νοέμβριο του 2024.
Τα δρομολόγια που καταργούνται
Μεταξύ των δρομολογίων που καταργούνται από τη Θεσσαλονίκη περιλαμβάνονται πτήσεις προς:
Βερολίνο
Φρανκφούρτη-Χαν
Γκέτεμποργκ
Στοκχόλμη
Βενετία-Τρεβίζο
Ζάγκρεμπ
Πόζναν
Επιπλέον, επηρεάζονται δρομολόγια εσωτερικού προς Αθήνα, Χανιά και Ηράκλειο.
Η Ryanair ανακοίνωσε επίσης αναστολή της δραστηριότητάς της στα αεροδρόμια των Αεροδρόμιο Χανίων «Ιωάννης Δασκαλογιάννης» και Διεθνές Αεροδρόμιο Ηρακλείου «Νίκος Καζαντζάκης» κατά τη χαμηλή τουριστική περίοδο.
«Μεταφέρουμε αεροσκάφη σε Αλβανία, Ιταλία και Σουηδία»
Ο Chief Commercial Officer της Ryanair, Jason McGuinness, δήλωσε ότι η εταιρεία θα μεταφέρει τα αεροσκάφη που αποσύρονται από τη Θεσσαλονίκη σε πιο ανταγωνιστικές αγορές, όπως η Αλβανία, η περιφερειακή Ιταλία και η Σουηδία.
Όπως ανέφερε, η απώλεια της βάσης στη Θεσσαλονίκη θα επηρεάσει σοβαρά τη συνδεσιμότητα της πόλης και τον χειμερινό τουρισμό, δεδομένου ότι η Ryanair παρείχε το 90% της διεθνούς low-cost χωρητικότητας της πόλης την περασμένη χειμερινή περίοδο.
Η εταιρεία παρουσίασε παράλληλα σχέδιο ανάπτυξης στην ελληνική κυβέρνηση, με στόχο την αύξηση της επιβατικής κίνησης στα 12 εκατ. επιβάτες ετησίως και την προσθήκη 10 νέων αεροσκαφών μέσα στην επόμενη πενταετία, υπό την προϋπόθεση ότι θα παγώσουν οι αεροδρομιακές χρεώσεις και θα μετακυλιστεί πλήρως στους επιβάτες η μείωση του ADF.
Μ.Η.Τ. 242183