Η πρώτη ερευνητική γεώτρηση για υδρογονάνθρακες στην Ελλάδα μετά από 40 χρόνια προγραμματίζεται δυτικά της Κέρκυρας, ενώ η είσοδος της Chevron στον Κυπαρισσιακό κόλπο ενισχύει τις προοπτικές νέων ερευνών στο Ιόνιο.
Σημαντικές εξελίξεις στις έρευνες υδρογονανθράκων στην Ελλάδα. Γεώτρηση δυτικά της Κέρκυρας το 2027, είσοδος της Chevron στον Κυπαρισσιακό κόλπο και εκτιμήσεις για κοίτασμα φυσικού αερίου 270 δισ. κυβικών μέτρων.
Νέα ώθηση αποκτούν οι έρευνες για υδρογονάνθρακες στην Ελλάδα, καθώς η Chevron εισέρχεται δυναμικά στον Κυπαρισσιακό κόλπο, ενώ παράλληλα προχωρούν οι προετοιμασίες για την πρώτη ερευνητική γεώτρηση μετά από τέσσερις δεκαετίες στο «μπλοκ 2» δυτικά της Κέρκυρας, με ορίζοντα υλοποίησης τον Φεβρουάριο του 2027.
Η συμμετοχή της Chevron στο «μπλοκ 10» με ποσοστό 70% εγκρίθηκε ήδη σε χρόνο-ρεκόρ, καθώς το σχετικό αίτημα υποβλήθηκε στις 28 Μαΐου και οι διαδικασίες ολοκληρώθηκαν την περασμένη εβδομάδα. Έτσι, το μερίδιο της HELLENiQ ENERGY, η οποία κατείχε έως σήμερα το σύνολο της παραχώρησης, διαμορφώνεται πλέον στο 30%.
Το Block 10 βρίσκεται στη δεύτερη ερευνητική φάση, καθώς έχουν ολοκληρωθεί οι γεωλογικές και περιβαλλοντικές μελέτες, καθώς και οι δισδιάστατες (2D) και τρισδιάστατες (3D) σεισμικές καταγραφές. Συγκεκριμένα, το 2022 πραγματοποιήθηκε πρόσκτηση 1.210 χιλιομέτρων σεισμικών δεδομένων 2D, ενώ ακολούθησε, για πρώτη φορά, η πρόσκτηση 2.416 τετραγωνικών χιλιομέτρων σεισμικών δεδομένων 3D, που καλύπτουν το 88% της παραχώρησης.
Το επόμενο βήμα είναι η διενέργεια τρισδιάστατων σεισμικών ερευνών στο γειτονικό μπλοκ Α2, η αξιολόγηση των σχετικών δεδομένων και η λήψη απόφασης για την εκτέλεση ερευνητικής γεώτρησης, η οποία τοποθετείται χρονικά μετά το 2027-2028.
Θα προηγηθεί, σύμφωνα με το ισχύον χρονοδιάγραμμα, η γεώτρηση στο «μπλοκ 2» δυτικά της Κέρκυρας, η οποία προγραμματίζεται για τον Φεβρουάριο του 2027. Μέτοχοι της παραχώρησης είναι η ExxonMobil με ποσοστό 60%, η Energean, η οποία έχει και τον ρόλο του διαχειριστή, με 30%, και η HELLENiQ ENERGY με 10%.
Υπενθυμίζεται ότι πρόκειται για την πρώτη ερευνητική γεώτρηση στη χώρα έπειτα από 40 χρόνια, ενώ για την προετοιμασία της αναμένονται σημαντικές εξελίξεις το αμέσως επόμενο διάστημα. Τις επόμενες ημέρες η κοινοπραξία αναμένεται να οριστικοποιήσει την επιλογή του λιμανιού που θα χρησιμοποιηθεί για την υποστήριξη της γεώτρησης, συμπεριλαμβανομένης της μεταφοράς υλικών και εξοπλισμού. Υποψήφια είναι τα λιμάνια της Πάτρας, της Ηγουμενίτσας και του Αστακού.
Έως τις αρχές Ιουλίου αναμένεται επίσης να κατατεθεί η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για τη γεώτρηση, στην οποία θα ενσωματωθούν και τα αποτελέσματα της βασικής περιβαλλοντικής έρευνας που αφορά την καταγραφή του βυθού και αναμένονται τις επόμενες ημέρες.
Η εκτίμηση για το δυναμικό φυσικού αερίου στην περιοχή «Ασωπός 1» του «μπλοκ 2» ανέρχεται σε 270 δισ. κυβικά μέτρα. Για λόγους σύγκρισης, η ετήσια κατανάλωση φυσικού αερίου στην Ελλάδα κυμαίνεται στα 6-7 δισ. κυβικά μέτρα.
Το βάθος της ερευνητικής γεώτρησης θα φτάσει τα 4.622 μέτρα, ενώ το κόστος της εκτιμάται στα 60-70 εκατ. ευρώ. Εφόσον η γεώτρηση αποδειχθεί επιτυχής, ενδέχεται να απαιτηθεί δεύτερη ερευνητική γεώτρηση. Σε περίπτωση που επιβεβαιωθεί η ύπαρξη εμπορικά εκμεταλλεύσιμου κοιτάσματος, θα χρειαστούν πρόσθετες επενδύσεις ύψους περίπου 5 δισ. ευρώ για την ανάπτυξή του.
Στην περίπτωση αυτή, τα έσοδα για το Ελληνικό Δημόσιο σε ορίζοντα 20ετίας εκτιμώνται ότι θα ανέλθουν σε περίπου 10 δισ. ευρώ.
Μ.Η.Τ. 242183