«Ελευθέριος Βενιζέλος»: Σε Μαϊάμι και Δυτική Ακτή βλέπει το μέλλον το αεροδρόμιο της Αθήνας

Στόχος η ενίσχυση των ροών από ΗΠΑ και Καναδά – Πάνω από 31,5 εκατομμύρια επιβάτες για το 2024 στο «Ελευθέριος Βενιζέλος»

Πετά ψηλότερα το «Ελευθέριος Βενιζέλος» – Στο ραντάρ η επιμήκυνση της σεζόν

Συνεχίζεται η αμερικανική απόβαση στο αεροδρόμιο της Αθήνας, με έναν επιπλέον προορισμό στις ΗΠΑ φτάνοντας συνολικά τους οκτώ από πέντε αεροπορικές εταιρείες και περισσότερες απευθείας πτήσεις για το επόμενο καλοκαίρι. Επιδιώκοντας να διατηρήσει τις υψηλές του επιδόσεις, το «Ελευθέριος Βενιζέλος» βάζει στα ραντάρ του για το μέλλον τις απευθείας συνδέσεις με τη Δυτική Ακτή και το Μαϊάμι.

Οι επόμενες κινήσεις των αμερικανικών αερομεταφορέων στην Αθήνα, αποκαλύφθηκαν εχθές στο 28ο ετήσιο North America/Central Europe Airport Issues Conference (IAAE), φέρνοντας χαμόγελα. Οι Αμερικανοί αποτελούν μία από τις πολυτιμότερες αγορές για τον ελληνικό τουρισμό, τόσο λόγω της μεγάλης διάρκειας παραμονής όσο κυρίως λόγω της μεγάλης δαπάνης ανά επισκέπτη. 

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος, για το οκτάμηνο του 2024, οι ταξιδιωτικές εισπράξεις από τις ΗΠΑ, παρουσίασαν άνοδο κατά 0,8% στα 979,6 εκατ. ευρώ συγκριτικά με το αντίστοιχο περσινό διάστημα. Την περίοδο Ιανουαρίου – Αυγούστου, η εισερχόμενη ταξιδιωτική κίνηση από τις ΗΠΑ αυξήθηκε κατά 8,4% σε 1.016,3 χιλ. ταξιδιώτες. Ενδεικτικά, οι εισπράξεις από την Ιταλία στο οκτάμηνο διαμορφώθηκαν μεν σε παρόμοια επίπεδα στα 988,6 εκατ. ευρώ, αλλά για 1.543,9 χιλιάδες ταξιδιώτες, μισό εκατομμύριο δηλαδή περισσότερους.

Η ενίσχυση της παρουσίας των ταξιδιωτών από τη Βόρεια Αμερική εν γένει, συμπεριλαμβανομένου του Καναδά, που σήμερα έχουν ένα μερίδιο 14,8% στην «πίτα» του αεροδρομίου της Αθήνας, αποτελεί στρατηγική στόχευση του ΔΑΑ. Με την επιβατική κίνηση να οδηγείται φέτος σε νέο ρεκόρ, υπερβαίνοντας τους 31,5 εκατ. επιβάτες, όπως είπε ο διευθύνων σύμβουλος του ΔΑΑ, Γιάννης Παράσχης, η αμερικανική αγορά είναι από τις πλέον ακμάζουσες με πάνω από 1 εκατ. ταξιδιώτες.

Δεδομένου ότι το 70% των Αμερικανών δεν έρχεται στην Ελλάδα απευθείας, τα περιθώρια βελτίωσης είναι σημαντικά. Λαμβανομένης υπόψη της ισχυρής ζήτησης για αεροπορικά ταξίδια, σε συνδυασμό με τους σημαντικούς αριθμούς μετεπιβιβαζόμενων επιβατών, η Δυτική Ακτή και το Μαϊάμι, τίθενται σε προτεραιότητα για απευθείας συνδέσεις στο μέλλον. 

Πάνω από 90 πτήσεις την εβδομάδα το 2025

Όπως ανακοινώθηκε στο διήμερο συνέδριο που διεξήχθη στην Αθήνα, το επόμενο καλοκαίρι προστίθεται ένας ολοκαίνουργιος προορισμός για το «Ελευθέριος Βενιζέλος» φτάνοντας συνολικά τους οκτώ από επτά φέτος. Η American Airlines που συνδέει ήδη την Αθήνα με τη Νέα Υόρκη, το Σικάγο και τη Φιλαδέλφεια, θα προσθέσει και τη Charlotte, μεγαλύτερη πόλη της Βόρειας Καρολίνας. 

Από την πλευρά της, η Delta Airlines, που αυτή τη στιγμή είναι η αεροπορική εταιρεία των ΗΠΑ η οποία διαθέτει τη μεγαλύτερη χωρητικότητα κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, ανακοίνωσε την προσθήκη 4 επιπλέον εβδομαδιαίων συχνοτήτων μεταξύ Ατλάντα και Αθήνας. Έτσι, οι συνολικές συχνότητες στη διαδρομή σε 11 εβδομαδιαίως για το επόμενο καλοκαίρι.

Τρεις επιπλέον εβδομαδιαίες συχνότητες θα καθιερώσει την επόμενη θερινή σεζόν η United Airlines μεταξύ Νέας Υόρκης (Νιούαρκ) και Αθήνας, ανεβάζοντας τις συνολικές συχνότητες στο δρομολόγιο σε 10 την εβδομάδα. Επίσης, θα επεκτείνει τη σεζόν για τις πτήσεις προς Νέα Υόρκη και Σικάγο, ξεκινώντας τρεις εβδομάδες νωρίτερα.

Η Norse Atlantic, που μόλις το φετινό καλοκαίρι ξεκίνησε τις πτήσεις μεταξύ Αθήνας και Νέας Υόρκης, του χρόνου θα αυξήσει τη χωρητικότητά της προς τη Νέα Υόρκη (JFK) κατά 12%, λόγω της αύξησης των συχνοτήτων από 5 σε 6 την εβδομάδα.

Βάσει των παραπάνω, οι απευθείας πτήσεις μεταξύ Αθήνας και ΗΠΑ θα ξεπεράσουν για το καλοκαίρι του 2025 τις 90, όταν φέτος ήταν σε ιστορικό υψηλό αθροίζοντας 82 πτήσεις. Η αυξητική τάση συνεχίζεται χρόνο με τον χρόνο αφού τη θερινή σεζόν του 2022 οι εβδομαδιαίες πτήσεις ανέρχονταν σε 67.

Μεγάλες προσδοκίες για το αεροδρόμιο της Αθήνας 

Για να διατηρήσει τα υψηλά περιθώρια κέρδους, η διοίκηση του ΔΑΑ στρέφεται σε αγορές που διαθέτουν μεγάλο μερίδιο επιβατών με υψηλό καταναλωτικό προφίλ, όπως οι ΗΠΑ και ο Καναδάς. Στο πλαίσιο της αναπτυξιακής στρατηγικής, εστιάζει, στις long haul πτήσεις και τους αναδυόμενους προορισμούς,  τόσο για την άμβλυνση της εποχικότητας, όσο και για την αύξηση των εσόδων από εμπορικές δραστηριότητες, που επέδειξαν δυναμική ανάπτυξη το 2023 φτάνοντας στα 134,8 εκατ. ευρώ (+ 23,2%).

Έχοντας παρουσιάσει τη μεγαλύτερη αύξηση τόσο σε επίπεδο εισπράξεων όσο και αφίξεων το 2023 μεταξύ των σημαντικότερων ξένων αγορών για τον ελληνικό τουρισμό, η αμερικανική αγορά συνεχίζει να ανεβάζει στροφές το 2024 με ηπιότερους βέβαια ρυθμούς. Για το αεροδρόμιο της Αθήνας, το ρεκόρ του 2023 συνδυάστηκε με ρεκόρ τουριστικής κίνησης από τις ΗΠΑ, με 1,05 εκατ. επιβάτες, αυξημένους κατά  51% συγκριτικά με το 2019.

Αντίστοιχη δυναμική παρουσιάζει και η καναδική αγορά, με πάνω από 200.000 ταξιδιώτες να επισκέπτονται την Ελλάδα σε ετήσια βάση,  καταγράφοντας μία αύξηση των αφίξεων κατά 32% συγκριτικά με το 2019. Εξ αυτών, το 40% προσγειώνεται στο «Ελευθέριος Βενιζέλος» μέσω ενδιάμεσου προορισμού.

Στη στόχευση του ΔΑΑ για περαιτέρω άνοιγμα στις μακρινές αγορές (long haul) με αιχμή τις ΗΠΑ και τον Καναδά εστίασε η διευθύντρια Επικοινωνίας και Μάρκετινγκ του ΔΑΑ, Ιωάννα Παπαδοπούλου. Σήμερα, οι μακρινές αγορές αντιστοιχούν σε ποσοστό μόλις 10,5% της κίνησης του αεροδρομίου, ενώ το υπόλοιπο 89,5% προέρχεται από αγορές μικρών και μεσαίων αποστάσεων.

Όλγα Κλώντζα