Σύμφωνα με πληροφορίες και τις τελευταίες ενδείξεις από το Υπουργείο Υποδομών, ο αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας (E65) αναμένεται να δοθεί στην κυκλοφορία τα μεσάνυχτα της 23ης Ιουλίου, σηματοδοτώντας την πλήρη λειτουργία ενός από τα σημαντικότερα οδικά έργα της χώρας.
Ο ίδιος ο υπουργός Υποδομών Χρίστος Δήμας, κατά την πρόσφατη επίσκεψή του στο εργοτάξιο, είχε επιβεβαιώσει ότι το σύνολο του άξονα θα παραδοθεί εντός του Ιουλίου, καθώς το έργο βρίσκεται στο τελικό στάδιο ολοκλήρωσης.
Τεχνική εικόνα του έργου
Ο Ε65 έχει συνολικό μήκος 70,5 χιλιομέτρων στο υπό ολοκλήρωση τμήμα, το οποίο εκτείνεται από τον Ανισόπεδο Κόμβο Καλαμπάκας έως την Εγνατία Οδό, δυτικά των Γρεβενών. Με την παράδοση αυτού του σκέλους, ο συνολικός αυτοκινητόδρομος θα λειτουργεί ενιαία σε μήκος 182,1 χιλιομέτρων, συνδέοντας απευθείας την ΠΑΘΕ στη Λαμία με την Εγνατία Οδό.
Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 442,1 εκατομμύρια ευρώ, ενώ αυτή την περίοδο πραγματοποιούνται οι τελικοί τεχνικοί έλεγχοι, δοκιμές ασφαλείας και οι τελευταίες ασφαλτοστρώσεις.
Αναπτυξιακή σημασία
Η ολοκλήρωση του άξονα αναμένεται να επιφέρει σημαντικές αλλαγές στις μεταφορές και τη συνδεσιμότητα της χώρας, καθώς:
Δημιουργείται ένας ενιαίος, σύγχρονος οδικός διάδρομος υψηλών προδιαγραφών.
Ενισχύεται η διασύνδεση μεταξύ Θεσσαλίας, Δυτικής Μακεδονίας, Ηπείρου και Στερεάς Ελλάδας.
Μειώνεται σημαντικά ο χρόνος μετακίνησης και αναβαθμίζεται η οδική ασφάλεια.
Ο αυτοκινητόδρομος διαθέτει δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ), σύμφωνα με τις σύγχρονες ευρωπαϊκές προδιαγραφές αυτοκινητοδρόμων.
Η παράδοση του έργου αναμένεται να αποτελέσει σημείο αναφοράς για τις οδικές υποδομές της χώρας, ολοκληρώνοντας έναν στρατηγικής σημασίας άξονα που συνδέει το κεντρικό με το βόρειο τμήμα της Ελλάδας.
Τα οφέλη του έργου σε όρους χρονικού κέρδους
Ο αυτοκινητόδρομος Ε65 επιφέρει σημαντική μείωση στους χρόνους μετακίνησης, ενισχύοντας ουσιαστικά τη συνδεσιμότητα της Ανατολικής με τη Δυτική Ελλάδα και τη διασύνδεση με την Εγνατία Οδό.
Χρονικό κέρδος
- Η πιο άμεση και μετρήσιμη ωφέλεια αφορά τον χρόνο μετακίνησης. Ενδεικτικά:
- Το ταξίδι Αθήνα – Τρίκαλα πραγματοποιείται σε λιγότερο από 3 ώρες.
- Η διαδρομή Αθήνα – Καρδίτσα μειώνεται σε περίπου 2 ώρες και 35 λεπτά.
- Η σύνδεση Λαμία – Εγνατία Οδός ολοκληρώνεται σε περίπου 1 ώρα και 30 λεπτά.
- Όσο για το ταξίδι από την Αθήνα έως τα Γρεβενά, θα διαρκεί λιγότερο από 4 ώρες, παρέχοντας τα υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας στους ταξιδιώτες.
Ενώ με την πλήρη λειτουργία του τμήματος προς την Εγνατία, η διαδρομή Τρίκαλα – Γρεβενά αλλάζει εντελώς χαρακτήρα:
Πριν (παλιό οδικό δίκτυο): περίπου 1 ώρα και 15′ έως 1 ώρα και 30′
(με στροφές, διπλούς δρόμους και χαμηλότερες ταχύτητες)
Με τον Ε65: Περίπου 45 λεπτά, σε συνθήκες αυτοκινητόδρομου
Η διαφορά δεν είναι μόνο στο χρόνο αλλά και στη σταθερότητα της διαδρομής: λιγότερες επιβραδύνσεις, χωρίς περάσματα από οικισμούς και με συνεχόμενη ροή ταχύτητας 100–130 km/h.
Ο νέος άξονας προσφέρει αναβαθμισμένα πρότυπα ασφάλειας, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ). Παράλληλα, παρακάμπτει το παλαιό ορεινό και συχνά επικίνδυνο οδικό δίκτυο, βελτιώνοντας σημαντικά την άνεση των μετακινήσεων.
Τουριστική ανάπτυξη
Η ταχύτερη πρόσβαση ενισχύει την επισκεψιμότητα σε δημοφιλείς προορισμούς της περιοχής των Τρικάλων, με χαρακτηριστικότερο παράδειγμα τα Μετέωρα, αναβαθμίζοντας συνολικά το τουριστικό προϊόν της Θεσσαλίας.
Περιφερειακή ανάπτυξη
Ο Ε65 λειτουργεί ως καταλύτης για την οικονομική σύγκλιση, ενισχύοντας τη διασύνδεση της Θεσσαλίας με τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο. Παράλληλα, διευκολύνει τη μεταφορά εμπορευμάτων και ενισχύει την παραγωγική και εμπορική δραστηριότητα σε περιφερειακό επίπεδο.
Μ.Η.Τ. 242183