Τα επόμενα βήματα των επενδύσεων που έχει στα ραντάρ της η Aegean παρουσίασε ο πρόεδρος της αεροπορικής εταιρείας, κ. Ευτύχιος Βασιλάκης, κατά τη χθεσινή τηλεδιάσκεψη με τους αναλυτές. Μετά από μία ιδιαίτερα επιτυχημένη χρονιά, όπως καταγράφηκε το 2024 παρά τις μεγάλες προκλήσεις, όπως η γεωπολιτική κρίση στη Μέση Ανατολή που της στέρησε χωρητικότητας 2-3% στο πικ της σεζόν, η Aegean προχωρά στην απόκτηση 8 επιπλέον αεροσκαφών από την Airbus, εξετάζει την περαιτέρω επένδυση στη Volotea και εμπλουτίζει τα χρηματοδοτικά της εργαλεία.
Έχοντας επιτύχει ρεκόρ επιβατικής κίνησης με 16,3 εκατ. επιβάτες την περασμένη χρονιά, η ελληνική αεροπορική επενδύει για φέτος σε μία ισόρροπη αύξηση χωρητικότητας κατά 8-9%, προσφέροντας συνολικά 21,5 εκατ. θέσεις. Ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών για το 2024 ανήλθε σε 1,78 δισ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 5%. Το EBITDA διαμορφώθηκε στα 405,3 εκατ. ευρώ, οριακά αυξημένο, ενώ η λειτουργική κερδοφορία ΕΒΙΤ στα 227,1 εκατ. ευρώ, μειωμένη κατά 8%.
«Το 2024 ήταν μία ακόμα ισχυρή και επιτυχημένη χρονιά για την Aegean, κλείνοντας με το πιο επιτυχημένο τέταρτο τρίμηνο στην ιστορία μας, που παραδοσιακά είναι από τα πιο αδύναμα, ειδικά για τις ελληνικές αεροπορικές», είπε ο κ. Βασιλάκης, εστιάζοντας στην επιμήκυνση της σεζόν και τη διάθεση των Ελλήνων να ταξιδεύουν, τάσεις που στηρίζουν τις επιδόσεις της εταιρείας τη χειμερινή περίοδο. Ήδη το πρώτο τρίμηνο του 2025 έχει ξεκινήσει με ιδιαίτερα θετικές προοπτικές για τη χρονιά.
Οι επόμενες επενδύσεις
Έχοντας ήδη υλοποιήσει το μεγαλύτερο μέρος της επένδυσης για το νέο κέντρο εκπαίδευσης και συντήρησης, με το υπολειπόμενο capex να ανέρχεται σε περίπου 5 εκατ. ετησίως ως το 2032, κυρίως για την παραχώρηση από το αεροδρόμιο, η Aegean εξετάζει την περαιτέρω επένδυση στη Volotea και την ενίσχυση του δικτύου της. Αναφερθείς ειδικά στη συμμετοχή στην ισπανική αεροπορική εταιρεία, που έχει αυξηθεί κοντά στο 17%, ο κ. Βασιλάκης εξέφρασε την ικανοποίησή του για τις επιδόσεις του 2024.
«Το πιο σημαντικό είναι ότι αυξήθηκε το EBITDA από 96 εκατ. ευρώ το 2023 σε 148 εκατ. το 2024, πρόκειται για μια αύξηση 54%, που δείχνει ότι μπήκαμε στην εταιρεία σε μια φάση που βελτιώνει την κερδοφορία της και τα έσοδά της είναι πιο προβλέψιμα», σχολίασε σχετικά. Υπενθυμίζεται ότι η περσινή επένδυση ανήλθε σε 25 εκατ. μέσω convertible bonds, ενώ για το επόμενο βήμα οι εν εξελίξει συζητήσεις με την εταιρεία και τους υπολοίπους μετόχους αναμένεται να καταλήξουν στα μέσα Ιουλίου, οπότε και θα κλειδώσει η επιπλέον συμμετοχή της Aegean.
Εντωμεταξύ, ο ελληνικός αερομεταφορέας επεκτείνοντας την παραγγελία προς την Airbus για ακόμη 8 A321neo, θα παραλαμβάνει περί τα 5 νέα αεροσκάφη ετησίως ως το 2032. Ήδη έχουν παραληφθεί 34 νέα αεροσκάφη, με τα 5 εντός του 2024, οπότε προστέθηκαν στον στόλο και 2 ATR. Με ένα μείγμα νέων αεροσκαφών και leasing, αλλά και νέα εργαλεία όπως το JOLCO που εντός του 2024 πρόσθεσε 3 μισθώσεις με call option στον στόλο, η εταιρεία ενισχύει τη δυναμικότητά της.
Ενίσχυση του δικτύου
Έτσι, παρά το ζήτημα με την αναγκαστική πρόωρη συντήρηση των κινητήρων GTF, που πέρσι κράτησε στο έδαφος κατά μέσο όρο 8 αεροπλάνα, ενώ φέτος αυτά αυξάνονται σε 10, η Aegean κατάφερε να προσφέρει περισσότερες θέσεις. Παράλληλα, με τον ανασχεδιασμό του δικτύου της και έμφαση σε προορισμούς με μεγαλύτερες προοπτικές, συνέχισε να αναπτύσσεται κυρίως εκτός καλοκαιρινής αιχμής, φτάνοντας σε συντελεστή πληρότητας 82,5% για το σύνολο του 2024.
Η εταιρεία έχει ήδη ξεκινήσει να ενισχύει σημαντικά τη δραστηριότητά της σε Τουρκία, Ιράκ, Αζερμπαϊτζάν, ενώ συνεχίζει να επενδύσει στα δρομολόγια σε Σαουδική Αραβία, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και Μαρόκο.
Ειδικότερα, γα φέτος, στο δίκτυο εξωτερικού, η χωρητικότητα θα αυξηθεί κατά 1,4 εκατ. θέσεις, όπως εξήγησε ο κ. Βασιλάκης, ισόρροπα κατανεμημένη, με έμφαση σε Γερμανία, Γαλλία, Ισπανία, Ιταλία, Βέλγιο, χωρίς όμως να υπερβαίνει πουθενά το 10%. Στην Ελλάδα, η δραστηριότητα θα αυξηθεί περίπου 6-7%, με τους αυξημένους ρυθμούς στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, αλλά μικρότερους στα νησιά. Ακόμη, θα ενισχύσει με 2-3 αεροσκάφη τα άκρα της σεζόν, δηλαδή πριν και μετά την κορύφωση του καλοκαιριού.