Ο όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ενισχύει σημαντικά το χαρτοφυλάκιό του με την ολοκλήρωση της σύμβασης παραχώρησης για τη λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση της Εγνατίας Οδού και των τριών κάθετων αξόνων της.
Ο κύριος άξονας έχει μήκος 658 χλμ., ενώ οι κάθετοι άξονες προς Αλβανία, Βόρεια Μακεδονία (FYROM) και Βουλγαρία προσθέτουν 225 χλμ.
Σύμφωνα με την εταιρική παρουσίαση, η σύμβαση, διάρκειας 35 ετών, προβλέπει συνολικά έσοδα 11,5 δισ. ευρώ και λειτουργικά κέρδη 6,9 δισ. ευρώ, με περιθώριο λειτουργικής κερδοφορίας 60,4%. Η συμμετοχή της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στο σχήμα ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Egis Projects ανέρχεται σε 90%.
Επενδύσεις και κατασκευαστικό έργο
Η ΤΕΡΝΑ, κατασκευαστικός βραχίονας του ομίλου, θα αναλάβει το σύνολο των κατασκευαστικών εργασιών και της βαριάς συντήρησης, με συνολικές επενδύσεις 3,8 δισ. ευρώ για αναβάθμιση και συντήρηση των οδοστρωμάτων, γεφυρών, σηράγγων, οριζόντιας και κάθετης σήμανσης και μεταλλικών στηθαίων ασφαλείας.
Συνολικά, το απαιτούμενο κεφάλαιο για την παραχώρηση ξεπερνά τα 5 δισ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του τιμήματος παραχώρησης ύψους 1,27 δισ. ευρώ. Από αυτά, 820 εκατ. ευρώ θα διατεθούν κατά την πρώτη πενταετία, έως το 2030.
Η σύμβαση περιλαμβάνει επίσης την κατασκευή και λειτουργία 16 Σταθμών Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ) και 12 χώρων στάθμευσης και αναψυχής, με στόχο την αναβάθμιση της λειτουργικότητας και της ασφάλειας του οδικού άξονα.
Στρατηγικός ρόλος και επιρροή
Η Εγνατία Οδός, συνολικού μήκους περίπου 900 χλμ., αποτελεί τον μεγαλύτερο εν λειτουργία αυτοκινητόδρομο της χώρας και βασικό συλλεκτήρα για το δίκτυο των Βαλκανίων και της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Διασυνδέει τη Δυτική Ελλάδα με τα τουρκικά σύνορα και ενσωματώνει τους Πανευρωπαϊκούς Διάδρομους IV, IX και Χ. Η περιοχή επιρροής της συγκεντρώνει το 54% της αγροτικής παραγωγής και το 41% της βιομηχανικής και βιοτεχνικής απασχόλησης της Βόρειας Ελλάδας.
Διοικητική λειτουργία και τιμολόγηση διοδίων
Από την 1η Ιανουαρίου τέθηκαν σε ισχύ οι νέες τιμές διοδίων: 0,04 €/χλμ. Το συνολικό κόστος διέλευσης για ΙΧ από Ηγουμενίτσα έως Κήπους Έβρου διαμορφώνεται πλέον σε 30,45 € (από 24,45 € προηγουμένως). Δωρεάν διελεύσεις για δύο έτη θα ισχύουν μόνο για μόνιμους κατοίκους εντός των γεωγραφικών περιοχών της Εγνατίας.
Προβλεπόμενα τεχνικά έργα πρώτων ετών
Η αρχική φάση 2-3 ετών θεωρείται κρίσιμη για την πιστοποίηση των σηράγγων, την αξιολόγηση της συντήρησης και των εργασιών ενίσχυσης, ώστε να πληρούνται οι κοινοτικές προδιαγραφές ασφαλείας. Η πρόκληση είναι η ταυτόχρονη εκτέλεση των τεχνικών εργασιών και η συνεχής λειτουργία του αυτοκινητοδρόμου.
![ΜΗΤ](https://financenews.gr/wp-content/uploads/2024/12/mitroo_typoy.jpg")