Boeing: Το συνδικάτο ζητεί αυξήσεις μισθών κατά 40% σε διάστημα τριών ετών. Θέλει επίσης να αποκαταστήσει τις παραδοσιακές συντάξεις που είχαν καταργηθεί πριν από μια δεκαετία.
Οι μηχανικοί της Boeing αποφάσισαν να προχωρήσουν σε απεργία.
Πρόκειται για ένα ακόμη πλήγμα για τη γιγαντιαία εταιρεία κατασκευής αεροσκαφών της οποίας η φήμη και τα οικονομικά έχουν πληγεί και τώρα αντιμετωπίζει διακοπή της παραγωγής των αεροσκαφών της με τις μεγαλύτερες πωλήσεις.
Η Διεθνής Ένωση Μηχανικών και Εργαζομένων Αεροδιαστημικής δήλωσε ότι το 94,6% των εργαζομένων που συμμετείχαν στην σχετική ψηφοφορία, απέρριψε τη σύμβαση, η οποία θα αύξανε τον μισθό κατά 25% σε διάστημα τεσσάρων ετών, και το 96% ενέκρινε την απεργία – ξεπερνώντας εύκολα την απαίτηση των δύο τρίτων.
Η απεργία των 33.000 μηχανοτεχνιτών είχε οριστεί να αρχίσει ένα λεπτό μετά τα μεσάνυχτα της Παρασκευής.
«Πρόκειται για σεβασμό, πρόκειται για το παρελθόν και πρόκειται για αγώνα για το μέλλον μας», δήλωσε ο πρόεδρος της περιφέρειας 751 του IAM, Jon Holden, ανακοινώνοντας την ψηφοφορία.
Έτοιμη η διοίκηση για νέες διαπραγματεύσεις
Η Boeing απάντησε ότι είναι «έτοιμη να επιστρέψει στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων για την επίτευξη νέας συμφωνίας».
«Το μήνυμα ήταν σαφές ότι η προσωρινή συμφωνία στην οποία καταλήξαμε με την ηγεσία του IAM δεν ήταν αποδεκτή από τα μέλη. Παραμένουμε προσηλωμένοι στην επαναφορά της σχέσης μας με τους εργαζομένους μας και το συνδικάτο», ανέφερε η εταιρεία σε ανακοίνωσή της.
Πολύ λίγα πράγματα έχουν πάει καλά για την Boeing φέτος, από ένα πάνελ που έσκασε και άφησε μια τεράστια τρύπα σε ένα από τα επιβατικά αεροσκάφη της τον Ιανουάριο, μέχρι τη NASA που άφησε δύο αστροναύτες στο διάστημα και τους έστειλε μάλλον πίσω με ένα προβληματικό διαστημόπλοιο της Boeing.
Όσο διαρκεί η απεργία, η Boeing θα στερηθεί τα αναγκαία μετρητά που παίρνει από την παράδοση νέων αεροσκαφών στις αεροπορικές εταιρείες.
Αυτό θα αποτελέσει άλλη μια πρόκληση για τον νέο διευθύνοντα σύμβουλο Κέλι Όρτμπεργκ, ο οποίος πριν από έξι εβδομάδες ανέλαβε να ανατρέψει την πορεία μιας εταιρείας που έχει χάσει περισσότερα από 25 δισεκατομμύρια δολάρια τα τελευταία έξι χρόνια και έχει μείνει πίσω από την ευρωπαϊκή ανταγωνίστρια Airbus.
Τα αιτήματα των εργαζομένων
Τα μέλη του συνδικάτου ανήρτησαν παράπονα για τη συμφωνία όλη την εβδομάδα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, απαιτώντας συχνά μεγαλύτερες αυξήσεις. Την Πέμπτη, αρκετές δεκάδες σφύριζαν, χτυπούσαν τύμπανα και κρατούσαν πινακίδες που καλούσαν σε απεργία καθώς διαδήλωναν προς μια αίθουσα του συνδικάτου κοντά στο εργοστάσιο 737 Max της Boeing στο Ρέντον της Ουάσινγκτον.
Οι μηχανοτεχνίτες κερδίζουν 75.608 δολάρια ετησίως κατά μέσο όρο, χωρίς να υπολογίζονται οι υπερωρίες, και αυτό θα αυξηθεί σε 106.350 δολάρια στο τέλος της τετραετούς σύμβασης, σύμφωνα με την Boeing.
Ωστόσο, η συμφωνία υπολείπεται του αρχικού αιτήματος του συνδικάτου για αυξήσεις μισθών κατά 40% σε διάστημα τριών ετών. Το συνδικάτο ήθελε επίσης να επαναφέρει τις παραδοσιακές συντάξεις που καταργήθηκαν πριν από μια δεκαετία, αλλά συμβιβάστηκε με την αύξηση των εισφορών της Boeing στους συνταξιοδοτικούς λογαριασμούς των εργαζομένων.
Η ψηφοφορία έλαβε χώρα σε αίθουσες του συνδικάτου στην πολιτεία Ουάσινγκτον, στο Πόρτλαντ του Όρεγκον και σε μια πλειάδα άλλων τοποθεσιών.
Οι συνέπειες της απεργίας
Η απεργία θα σταματήσει την παραγωγή του 737 Max, του αεροσκάφους με τις μεγαλύτερες πωλήσεις της Boeing, μαζί με το 777 και το 767, το αεροπλάνο μεταφοράς εμπορευμάτων, στα εργοστάσια στο Renton και στο Everett της Ουάσιγκτον, κοντά στο Σιάτλ. Κατά πάσα πιθανότητα δεν θα επηρεάσει τα αεροσκάφη Boeing 787 Dreamliners, τα οποία κατασκευάζονται από μη συνδικαλισμένους εργαζόμενους στη Νότια Καρολίνα.
Η Boeing έχει δει τη φήμη της να πλήττεται από τότε που δύο αεροσκάφη 737 Max συνετρίβησαν το 2018 και το 2019, σκοτώνοντας 346 ανθρώπους. Η ασφάλεια των προϊόντων της τέθηκε υπό νέο έλεγχο μετά την έκρηξη ενός πάνελ από ένα Max κατά τη διάρκεια μιας πτήσης τον Ιανουάριο.
Και τώρα αντιμετωπίζει μια απεργία που θα μπορούσε να την κάνει να μείνει περισσότερο πίσω από την ευρωπαϊκή ανταγωνίστρια Airbus σε παραγγελίες και παραδόσεις νέων επιβατικών αεροσκαφών.
Μ.Η.Τ. 242183