No Result
View All Result
FinanceNews.gr
  • Αρχικη
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
  • ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ
  • ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟ
  • REAL ESTATE
  • Αρχικη
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
  • ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ
  • ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟ
  • REAL ESTATE
No Result
View All Result
FinanceNews.gr
No Result
View All Result
Αρχική ΕΛΛΑΔΑ

Δίκη για το Μάτι: «Συγγνώμη» του Νίκου Τόσκα «για τον κρατικό μηχανισμό που δεν σταμάτησε την τραγωδία»

Newsroom από Newsroom
04/09/2023
in ΕΛΛΑΔΑ
A A
Δίκη για το Μάτι: «Συγγνώμη» του Νίκου Τόσκα «για τον κρατικό μηχανισμό που δεν σταμάτησε την τραγωδία»

Ο αν.υπ.Εσωτ. αρμόδιος για θέματα Προστασίας του Πολίτη Νικόλαος Τόσκας 23 Ιουλίου 2018. ΑΠΕ-ΜΠΕ

Με μία «συγγνώμη για τον κρατικό μηχανισμό διαχρονικά, που δεν μπόρεσε να σταματήσει αυτήν την τραγωδία» ξεκίνησε την κατάθεση του στη δίκη για τη φονική πυρκαγιά στο Μάτι, τον Ιούλιο του 2018, ο τότε υπουργός Προστασίας του Πολίτη Νίκος Τόσκας.

 

Ο πρώην υπουργός, για τον οποίο σε προηγούμενες συνεδριάσεις ακούστηκε ότι έδινε εντολές για τη διαχείριση των συμβάντων εκείνης της ημέρας, κατέθεσε ότι ο ίδιος δεν έδωσε ποτέ εντολή για το πώς πρέπει να διατεθούν τα διαθέσιμα μέσα και ότι δεν υπέδειξε τίποτε στον επικεφαλής του ΕΣΚΕ (Ενιαίο Συντονιστικό Κέντρο Επιχειρήσεων), ο οποίος είχε όλη την εποπτεία της κατάστασης. Είπε, επίσης, πως η ημέρα της φωτιάς στο Μάτι, που ήρθε μετά από μεγάλη φωτιά στην Κινέττα, ήταν δύσκολη λόγω του καιρού ενώ συνολικά οι συνθήκες ήταν δυσμενείς λόγω και της δημοσιονομικής κατάστασης της χώρας. Έκανε παράλληλα λόγο και σε «πολεοδομικά ζητήματα» ενώ εξέφρασε την άποψη πως ο κρατικός μηχανισμός κινήθηκε γρήγορα μετά την εκατόμβη νεκρών για πολλά ζητήματα, όπως η αναγνώριση πτωμάτων, συμπληρώνοντας «δείτε στη Χαβάη τι γίνεται».

 

Ο πρώην υπουργός δέχθηκε σωρεία ερωτήσεων για το θέμα του ελικοπτέρου που έλαβε εντολή, ενώ η φωτιά στο Μάτι γινόταν εξαιρετικά επικίνδυνη, να πάει στα διυλιστήρια Κορίνθου, θέμα για το οποίο έχει εκφραστεί στη δίκη η άποψη ότι ήταν άσκοπη κίνηση που επιδείνωσε τη φωτιά στην Ανατολική Αττική.

 

Στην αρχή της κατάθεση του ο κ. Τόσκας είπε: «Θα ήθελα, πριν μπούμε στην ουσία και τα πραγματικά γεγονότα εκείνης της ημέρας, να εκφράσω τη θλίψη μου και τη συγγνώμη μου για τον κρατικό μηχανισμό διαχρονικά, που δεν μπόρεσε να σταματήσει αυτή την τραγωδία. Υπήρχαν εξαιρετικά δυσμενείς συνθήκες και καιρικά και δημοσιονομικά -υπήρχε έλλειψη μέσων-, υπήρχαν πολεοδομικά ζητήματα».

 

Ο μάρτυρας κατέθεσε πως το 2015 «παραλάβαμε μια πολύ δύσκολη κατάσταση δημοσιονομικά και από πλευρά μέσων. Από τις πρώτες μου ενέργειες όταν ανέλαβα το 2015, ήταν να ενεργοποιηθούν τα ελικόπτερα Σινούκ και να χρησιμοποιούνται στην πυρόσβεση, τα οποία είχαν να χρησιμοποιηθούν 10 χρόνια. Δεν είχαν σωλήνες οι πυροσβέστες. Δεν μπορούσαμε να νοικιάσουμε μέσα πυρόσβεσης»

 

Σύμφωνα με την κατάθεση του, ο κ. Τόσκας πήγε στο Συντονιστικό το μεσημέρι της 23η Ιουλίου 2018, όταν ενημερώθηκε για τη φωτιά στην Κινέττα: «Ο καιρός ήταν αρχικά γύρω στα 5-6 μποφόρ όπως προέβλεπε το μετεωρολογικό δελτίο και ξαφνικά δεν μπορούσαν να πετάξουν αεροπλάνα. Είχαμε δυο φωτιές μέσα στην Αττική, σε δυο άκρες της. Είχαμε ισχυρούς δυτικούς ανέμους και υπήρχε τεράστια δυσκολία για τα εναέρια μέσα. Στις 16:41 ενημερώθηκε η Πυροσβεστική και στη συνέχεια με ενημέρωσαν για την πυρκαγιά στο Μάτι. Εγώ δεν έδωσα επιχειρησιακές εντολές, παρά μόνο κάποιες προτροπές όπως ”μεταφέρετε τα μέσα εκεί που υπάρχει μεγαλύτερη ανάγκη”».

 

-Πρόεδρος: Λέγατε εσείς πού πρέπει να πάνε τα μέσα;

-Μάρτυρας: Όχι. Έμπαιναν προτεραιότητες.

-Πρόεδρος: Ποιος καθόριζε την προτεραιότητα;

-Μάρτυρας: Την επιχειρησιακή ο διοικητής του ΕΣΚΕ, αλλά κάποιες προτεραιότητες βάζει η πολιτική ηγεσία. Ήμουν εκεί αν χρειαζόταν να επικοινωνήσω με αλλά υπουργεία, αλλά και να τους δώσω θάρρος. Δεν έκανα και δε μπορούσα να κάνω υποδείξεις στο ποιο μέσο θα πάει που. Ο κ. Φωστιέρης (επικεφαλής του ΕΣΚΕ) με ενημέρωνε για ό,τι ήταν διαθέσιμο εκείνη την ώρα και πού θα πάει. Εγώ δε γνώριζα. Εγώ είχα πει ότι «δεν θα δέχεστε από κανέναν εντολές κι αν δεχτείτε από κάποιον παράγοντα, ας πούμε βουλευτή, δημοσιογράφο, θα τον παραπέμπετε σε εμένα. Αν κάποιος τους έλεγε «στείλε ένα μέσο εδώ» και δεν μπορούσαν να τον διαχειριστούν τους είχα πει να τον παραπέμπουν σε εμένα για να χειρίζομαι την κατάσταση.

 

Ως προ το θέμα του ελικοπτέρου και την εντολή εκτροπής του προς τα διυλιστήρια στην Κόρινθο, ο πρώην υπουργός είπε: «Οι Ματθαιόπουλος (τότε υπαρχηγός Πυροσβεστικής) και Φωστιέρης έλεγαν πού θα πάνε τα μέσα… Το έμαθα την επόμενη ημέρα και θύμωσα, γιατί είχα δώσει εντολή, όπως είπα, για να παραπέμπουν σε εμένα αν δεχτούν επιχειρηματικές πιέσεις. Βέβαια αν με ρωτήσετε αν έκαναν καλά με την εκτροπή, δεν το ξέρω γιατί είναι επιχειρησιακό θέμα».

 

-Πρόεδρος: Την έγκριση για αυτά τα πράγματα ποιος την έδινε;

-Μάρτυρας: Δεν ήμουν στο γραφείο του συντονιστή, ήμουν σε διπλανό. Μπήκα κάποιες φορές να δω πώς πάει η κατάσταση.

-Πρόεδρος: Από ποιον μάθατε για τη Motor Oil;

-Μάρτυρας: Την επόμενη ημέρα αλλά δε θυμάμαι από ποιόν.

-Πρόεδρος: Το θεωρήσατε παρέμβαση;

-Μάρτυρας: Δεν γνωρίζω αν ήταν σωστά τα επιχειρησιακά κριτήρια. Δεν νομίζω ότι πιέστηκαν. Βρέθηκαν μπροστά σε μια κατάσταση.

-Πρόεδρος: Θα το έκαναν έτσι κι αλλιώς ή πιέστηκαν από επιχειρηματία της χώρας; Αφού τους είχατε πει αυτό, γιατί δεν σας το είπαν; Υπάρχει ένα ερώτημα αν έγινε μια άδικη κατάχρηση. Αν ζήτησε κάτι ένας επιχειρηματίας και αυτό ήταν σε βάρος πολιτών.

-Μάρτυρας: Δεν ξέρω γιατί δεν μου το είπαν. Δεν ξέρω αν ήταν για λόγους βιασύνης. Ο υπουργός δεν ενημερώνεται για όλα τα θέματα, μόνο για τα σημαντικά.

-Πρόεδρος: Δεν ήταν σημαντικό;

-Μάρτυρας: Αν βάλουμε το ενδεχόμενο πυρκαγιάς ενός διυλιστηρίου με μια φωτιά που ακόμα δεν είχε εξελιχθεί έτσι, δεν ξέρω ποιο ήταν το κριτήριο τους. Ρωτήστε τους…

 

Σε ερωτήσεις του εισαγγελέα της Έδρας για την εκτροπή τού ελικοπτέρου ο μάρτυρας είπε πως την επόμενη μέρα, οπότε όπως είπε έμαθε για το ελικόπτερο, παραιτήθηκε. Ο μάρτυρας επανέλαβε ότι δεν γνώριζε για παρέμβαση που έγινε από τον επιχειρηματία για τα διυλιστήρια και τόνισε πως το θέμα «είναι επιχειρησιακό και όχι πολιτικό» και επισήμανε: «Υπήρχε μια κατάσταση που έπρεπε να λυθούν πολλά προβλήματα, με κυριότερο το δυσάρεστο έργο τής αναγνώρισης των πτωμάτων. Όχι ότι είναι να καμαρώνουμε, αλλά λύθηκε γρήγορα. Δείτε στη Χαβάη τι γίνεται…». Η φράση του αυτή προκάλεσε την αντίδραση πολίτη από το ακροατήριο ο οποίος του φώναξε «Δέκα μέρες κάνατε!».

 

-Εισαγγελέας: Στις 27/7/2018 είχατε πει σε συνέντευξη Τύπου: «δεν βλέπω σοβαρά επιχειρησιακά λάθη»…

-Μάρτυρας: Ο τίτλος είναι αυτός που λέτε, αλλά αν διαβάσετε πιο κάτω είπα άλλα πράγματα. Προσπαθείτε εσείς μετά από 5 χρόνια να βρείτε τα λάθη και θα τα έβλεπα εγώ την επόμενη ημέρα; Υπάρχουν στρατηγικά λάθη, επιχειρησιακά και τακτικά λάθη. Δεν χρησιμοποίησα τη λέξη επιχειρησιακά.

-Εισαγγελέας: Λέτε δεν δώσατε επιχειρησιακά εντολές, αλλά υπάρχουν καταγεγραμμένες συνομιλίες που λένε «να ζητηθεί άδεια υπουργού».

-Μάρτυρας: Για άλλες πυρκαγιές, για τον Κάλαμο. Προτεραιότητες τους είχα πει να βάλουν, να μη σκορπίσουν παντού τα μέσα.

-Εισαγγελέας: Ο κ.Τερζούδης λέει ότι δίνατε εντολές στον Φωστιέρη, λέει ψέματα;

-Μάρτυρας: Λέει ανακρίβειες. Ο Φωστιέρης, αλλά και ο Τερζούδης με ενημέρωναν.

-Εισαγγελέας: Είναι νόμιμο να παρεμβαίνει ο υπουργός;

-Μάρτυρας: Αν είχατε στρατιωτικούς εδώ αντί για πυροσβέστες θα είχαν ξεσηκωθεί. Υπάρχει και κάλυψη και διαφοροποίηση. Αν είπα μη σκορπίσετε τα μέσα στον Κάλαμο σε μικρές φωτιές και στείλτε στις μεγάλες είναι καλό ή κακό;

 

Σε ερώτηση από την πλευρά των θυμάτων να αναφέρει τι θεωρεί ότι είναι η πολιτική ευθύνη και ο πολιτικός υπεύθυνος ο κ. Τόσκας απάντησε: «Εγώ είχα την πολιτική ευθύνη αλλά δεν είμαι κατηγορούμενος και αυτό έχει κριθεί».

 

-Συνήγορος Υποστήριξης της Κατηγορίας: Γιατί δεν ζητήσατε από τη Βουλή να κριθείτε από τη Δικαιοσύνη;

-Μάρτυρας: Νομίζω ότι το θέμα πολιτικοποιείται. Είμαι και ήμουν στη διάθεση της Δικαιοσύνης κι από εκεί και πέρα δεν έχω να πω τίποτα.

-Συνήγορος Υποστήριξης της Κατηγορίας: Επαναλαμβάνετε και σήμερα ότι δεν θα κάνατε τίποτα διαφορετικό;

-Μάρτυρας: Παραιτήθηκα γιατί έχω μάθει από τον στρατό και η συνείδηση μου επιβάλει ότι φταις δεν φταις, αν γίνει κάτι, παραιτείσαι.

 

Η κατάθεση του πρώην υπουργού θα συνεχιστεί αύριο.

 

 

 

 

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Tags: ΜΑΤΙΤΟΣΚΑΣ

ΣχετικάΑρθρα

Προκλητική επίδειξη ισχύος από την Άγκυρα στα κατεχόμενα
ΕΛΛΑΔΑ

Πέντε παραβιάσεις του ελληνικού εναέριου χώρου στο κεντρικό και νοτιοανατολικό Αιγαίο

13/01/2026
ΕΛΛΑΔΑ

Συνάντηση με φόντο ρήξη: Το Μαξίμου ανοίγει διάλογο, ενώ τα μπλόκα κλιμακώνουν

13/01/2026
Υψηλή Γέφυρα Χαλκίδας: Πεντάμηνη παράταση στο έργο για την αποφυγή κυκλοφορικού χάους
ΕΛΛΑΔΑ

Υψηλή Γέφυρα Χαλκίδας: Πεντάμηνη παράταση στο έργο για την αποφυγή κυκλοφορικού χάους

13/01/2026
Νέο κύμα εποπτείας στα έργα του Ταμείου Ανάκαμψης στον πρωτογενή τομέα
ΕΛΛΑΔΑ

Νέο κύμα εποπτείας στα έργα του Ταμείου Ανάκαμψης στον πρωτογενή τομέα

12/01/2026
Κύμα πολικού ψύχους χτυπά την Ελλάδα με χιόνια και θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν
ΕΛΛΑΔΑ

Κύμα πολικού ψύχους χτυπά την Ελλάδα με χιόνια και θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν

12/01/2026
Κλήρωση Τζόκερ 7/9/2025: Νέο τζάκποτ και κέρδη που ξεπερνούν το 1 εκατ. ευρώ
ΕΛΛΑΔΑ

Κλήρωση Τζόκερ 11/1/2026: Οι αριθμοί που κερδίζουν 10,5 εκατ. ευρώ

12/01/2026

Τα νέα της κτηματαγοράς

Το μεγάλο real estate στοίχημα του Υπερταμείου με παραθαλάσσια φιλέτα και αστικά projects

Το μεγάλο real estate στοίχημα του Υπερταμείου με παραθαλάσσια φιλέτα και αστικά projects

14/01/2026
Αγορά Ακινήτων 2025: Οι Έλληνες αγοράζουν ακίνητα έως 120 τ.μ., με τιμή πώλησης έως 400.000-450.000 ευρώ

Ακίνητα σε φρενίτιδα τιμών με συναλλαγές 4,2 δισ.€ μέσα στο 2025

13/01/2026
Ξεκινά η διαβούλευση για τον νέο οικοδομικό κανονισμό

Οικοδομή σε νέα δίνη: Δήμοι και αυθαίρετα ανοίγουν μέτωπο με τον ΝΟΚ και το ΣτΕ

13/01/2026

Ναυτιλία

Η φρεγάτα «Κίμων» έφτασε και αλλάζει το ισοζύγιο ισχύος στο Αιγαίο
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Η φρεγάτα «Κίμων» έφτασε και αλλάζει το ισοζύγιο ισχύος στο Αιγαίο

Η φρεγάτα «Κίμων» κατέπλευσε σε ελληνικά νερά, φέρνοντας ραντάρ SeaFire, πυραύλους Aster με κορυφαίες ανθυποβρυχιακές δυνατότητες     Η πιο...

από Newsroom
14/01/2026
Ναυτιλιακό μπρα ντε φερ: Σε ανοιχτή σύγκρουση Παληού-Genco μετά την απόρριψη της εξαγοράς
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Ναυτιλιακό μπρα ντε φερ: Σε ανοιχτή σύγκρουση Παληού-Genco μετά την απόρριψη της εξαγοράς

Η Genco απορρίπτει την προσφορά εξαγοράς της Diana Shipping και ανοίγει μέτωπο στη Wall Street, με φόντο premium 20,6 δολαρίων...

από Ιωάννα Μουτσανά
14/01/2026
Μαύρη Θάλασσα: Τρία τα ελληνόκτητα δεξαμενόπλοια στο στόχαστρο drones ανοικτά του Νοβοροσίσκ
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Μαύρη Θάλασσα: Τρία τα ελληνόκτητα δεξαμενόπλοια στο στόχαστρο drones ανοικτά του Νοβοροσίσκ

Αβεβαιότητα για τις ζημιές και τις φορτώσεις στον κρίσιμο ενεργειακό κόμβο του Νοβοροσίσκ, καθώς αυξάνονται οι γεωπολιτικοί κίνδυνοι   Συναγερμό...

από Newsroom
13/01/2026
Δύο ελληνόκτητα δεξαμενόπλοια χτυπήθηκαν από drones κοντά στον αγωγό CPC
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Δύο ελληνόκτητα δεξαμενόπλοια χτυπήθηκαν από drones κοντά στον αγωγό CPC

Delta Harmony και Matilda χτυπήθηκαν στη Μαύρη Θάλασσα, εντείνοντας τις γεωπολιτικές ανησυχίες και τις πιέσεις στην αγορά πετρελαίου   Σοβαρό...

από Newsroom
13/01/2026
FinanceNews.gr

Τα πάντα για την Ελληνική οικονομία, το χρηματιστήριο, την ναυτιλία, την επιχειρηματικότητα στον τουρισμό, τα νέα της τεχνολογίας, των κατασκευών, την κτηματαγορά και την ενέργεια.



Ταυτότητα

Όροι Χρήσης

Δήλωση συμμόρφωσης (ΕΕ) 2018/334

ΜΗΤ
Μ.Η.Τ. 242183

Πρόσφατα άρθρα

  • Δημοσκόπηση Real Polls: Η ΝΔ κρατά το τιμόνι, ενώ η πολιτική ρευστότητα φέρνει ανακατατάξεις και νέα διλήμματα
  • Δημοσκόπηση Economist: Η Βενεζουέλα μετά τον Μαδούρο «ποντάρει» στον Τραμπ
  • Σε υψηλό τριμήνου το πετρέλαιο καθώς το Ιράν επαναφέρει το γεωπολιτικό ρίσκο στις τιμές

Kατηγορίες

REAL ESTATE
ΕΝΕΡΓΕΙΑ
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ
ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ
ΝΑΥΤΙΛΙΑ
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
ΠΟΛΙΤΙΚΗ
ΠΡΕΣΤΙΖ
ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
ΥΓΕΙΑ
ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟ
            

© 2022 FinanceNews.gr.

No Result
View All Result
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
  • ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • REAL ESTATE
  • ΥΓΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
  • ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟ
  • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΚΟΣΜΟΣ

© 2022 FinanceNews.gr.