ΔΕΣΦΑ: Έναρξη κατασκευής του αγωγού Καρπερή – Κομοτηνή για τον Κάθετο Διάδρομο

Ο Διαχειριστής του Ελληνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ) ξεκίνησε την υλοποίηση ενός στρατηγικού έργου υποδομής που ενισχύει τον ρόλο της Ελλάδας ως κεντρικού κόμβου στον Κάθετο Διάδρομο Φυσικού Αερίου.

Πρόκειται για τον δεύτερο αγωγό Καρπερή – Κομοτηνή, ο οποίος θα συμπληρώσει το υπάρχον δίκτυο της περιοχής.

ΡΑΑΕΥ-ANRE: Νέο μνημόνιο για τον Κάθετο Διάδρομο Αερίου – Στρατηγική συνεργασία Ελλάδας και Ρουμανίας

Τεχνικά χαρακτηριστικά και προϋπολογισμός

Ο διαγωνισμός κατασκευής έχει προϋπολογισμό 114,8 εκατ. ευρώ, με διαχωρισμό σε δύο τμήματα: 51,1 εκατ. ευρώ και 63,7 εκατ. ευρώ, αντίστοιχα.

Η διάρκεια κάθε εργολαβίας εκτιμάται σε 25 μήνες.

Σύμφωνα με το 10ετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης του ΔΕΣΦΑ, ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου φτάνει τα 322 εκατ. ευρώ.

Το μήκος του αγωγού θα είναι 215 χιλιόμετρα, με χάραξη παράλληλη στο υφιστάμενο εθνικό σύστημα.

Ο αγωγός σχεδιάζεται για την εξάλειψη περιορισμών ροής, διασφαλίζοντας αδιάλειπτη δυναμικότητα στα νέα σημεία εισόδου και εξόδου του βόρειου τμήματος του ΕΣΦΑ, καθώς και πρόσβαση στο Εικονικό Σημείο Συναλλαγών (ΕΣΦΑ,).

Ενίσχυση εξαγωγών μέσω IGB

Το έργο θα υποστηρίξει ισότιμη πρόσβαση σε όλα τα βόρεια σημεία εξόδου του ΕΣΦΑ, αυξάνοντας τη ρευστότητα του ελληνικού ΕΣΣ. Παράλληλα, θα ενισχύσει τις εξαγωγές προς τη Βουλγαρία μέσω του IGB, αξιοποιώντας τον πρόσφατα ολοκληρωμένο σταθμό συμπίεσης στην Κομοτηνή, ο οποίος αυξάνει την εξαγωγική δυναμικότητα προς τον IGB στα 5 bcm ανά έτος.

Ο IGB αποτελεί μία από τις δύο εξόδους του ελληνικού συστήματος που είναι ενταγμένη στον Vertical Corridor, ενώ ο αγωγός καλύπτει τις ανάγκες δυναμικότητας από τα ανατολικά σημεία εισόδου (Κήποι και Αμφιτρίτη) έως τα δυτικά τμήματα και το ΕΣΣ, ενισχύοντας τη διαφοροποίηση και ασφάλεια εφοδιασμού της ελληνικής και νοτιοανατολικής αγοράς ενέργειας.

Υποδομή για Υδρογόνο

Ο αγωγός σχεδιάζεται ώστε να είναι έτοιμος για μεταφορά H2, επιτρέποντας μελλοντική σύνδεση με το δίκτυο backbone H2 στην Καρπερή και μεταφορά καθαρού υδρογόνου προς το ανατολικό τμήμα του δικτύου. Το H2 θα μπορεί να τροφοδοτεί:

Μία βιομηχανία λιπασμάτων

Δύο μονάδες συνδυασμένου κύκλου ηλεκτροπαραγωγής με υψηλό ποσοστό ανάμειξης H2

Επιπλέον, θα επιτρέπεται η μεταφορά H2 από την Βόρεια Ελλάδα προς τα δυτικά τμήματα και την Ήπειρο για εξαγωγή μέσω του μελλοντικού διαδρόμου SoutH2, ενταγμένου πρόσφατα στη λίστα έργων PCI.

Διπλωματική και ενεργειακή διάσταση

Η προώθηση του Vertical Corridor αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα της ελληνοαμερικανικής ενεργειακής συνεργασίας. Στο πλαίσιο αυτό, στις 24 Φεβρουαρίου στην Ουάσιγκτον θα πραγματοποιηθεί «μίνι σύνοδος» υπό τον υπουργό Ενέργειας των ΗΠΑ, Κρις Ράιτ, και τον υπουργό Εσωτερικών, Νταγκ Μπέργκαμ, με συμμετοχή Ευρωπαίων υπουργών Ενέργειας, διαχειριστών, ρυθμιστικών αρχών και εταιρειών που επιδιώκουν μακροχρόνιες συμφωνίες. Την ελληνική πλευρά θα εκπροσωπήσει ο Σταύρος Παπασταύρου, υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, ενώ ανάμεσα στις εταιρείες που θα δώσουν το «παρών» θα είναι η Atlantic See LNG Trade, κοινοπραξία της Aktor με τη ΔΕΠΑ Εμπορίας, με στόχο στη συνάντηση να υπογραφούν νέες μακροχρόνιες συμφωνίες.

Με αυτό το έργο, η Ελλάδα ενισχύει σημαντικά τη θέση της ως στρατηγικός ενεργειακός κόμβος και δημιουργεί τις τεχνικές υποδομές για την μελλοντική ένταξη του υδρογόνου στις διασυνδέσεις της Βόρειας και Νοτιοανατολικής Ευρώπης.

ΕΕ: Σε ισχύ η απαγόρευση του ρωσικού φυσικού αερίου – «Κλειδί» ο Κάθετος Διάδρομος και η γεωπολιτική ευκαιρία της Ελλάδας