Η ΠΟΠΕΚ αντιδρά στην επιβολή πλαφόν στο περιθώριο κέρδους των πρατηρίων καυσίμων– Mείωση ΕΦΚ και ΦΠΑ για στήριξη καταναλωτών
Έντονες αντιδράσεις προκαλεί στον κλάδο των πρατηριούχων καυσίμων η συζήτηση για επιβολή πλαφόν στο περιθώριο κέρδους των πρατηρίων, με την Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ) να εκφράζει την αντίθεσή της και να ζητά διαφορετική προσέγγιση για τη συγκράτηση των τιμών στην αγορά.
Σε ανακοίνωσή της, η Ομοσπονδία υποστηρίζει ότι η συγκεκριμένη παρέμβαση στρέφει την κοινή γνώμη κατά των πρατηριούχων, δημιουργώντας την εντύπωση ότι οι υψηλές τιμές των καυσίμων οφείλονται κυρίως στη λιανική αγορά. Σύμφωνα με την ΠΟΠΕΚ, το πραγματικό βάρος στην τελική τιμή των καυσίμων προέρχεται κυρίως από τη φορολογία και όχι από τα περιθώρια κέρδους των πρατηρίων.
Η φορολογία στο επίκεντρο της συζήτησης
Όπως επισημαίνει η Ομοσπονδία, το κράτος εισπράττει σημαντικό μέρος της τελικής τιμής των καυσίμων μέσω του Φόρου Προστιθέμενης Αξίας και του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης. Σύμφωνα με τα στοιχεία που επικαλείται, οι φόροι αυτοί φτάνουν συνολικά περίπου τα 1,10 ευρώ ανά λίτρο βενζίνης.
Η ΠΟΠΕΚ υποστηρίζει ότι η ουσιαστική στήριξη των καταναλωτών θα μπορούσε να επιτευχθεί μέσα από τη μείωση αυτών των φόρων, οι οποίοι επιβαρύνουν σημαντικά την τελική τιμή που πληρώνουν οι οδηγοί.
Παράλληλα, η Ομοσπονδία σημειώνει ότι οι πρατηριούχοι συχνά απορροφούν μέρος των αυξήσεων που προκύπτουν από τις τιμές προμήθειας των διυλιστηρίων, προκειμένου να συγκρατήσουν τις λιανικές τιμές στην αγορά.
«Ατεκμηρίωτες κατηγορίες για αισχροκέρδεια»
Στην ανακοίνωσή της η ΠΟΠΕΚ απορρίπτει επίσης τις κατηγορίες περί αισχροκέρδειας στον κλάδο, υποστηρίζοντας ότι μέχρι σήμερα δεν έχει παρουσιαστεί τεκμηριωμένη απόδειξη που να επιβεβαιώνει τέτοιους ισχυρισμούς.
Η Ομοσπονδία τονίζει ότι οι πρατηριούχοι λειτουργούν σε ένα ιδιαίτερα ανταγωνιστικό περιβάλλον και ότι τα περιθώρια κέρδους τους παραμένουν περιορισμένα σε σχέση με το συνολικό κόστος των καυσίμων.
Σύμφωνα με την ίδια, η στοχοποίηση του κλάδου δεν συμβάλλει στην επίλυση του προβλήματος των υψηλών τιμών, αλλά δημιουργεί στρεβλή εικόνα για τη λειτουργία της αγοράς.
Παραδείγματα από την Ευρώπη
Η ΠΟΠΕΚ επικαλείται επίσης παραδείγματα άλλων ευρωπαϊκών χωρών που κατά τη διάρκεια της ενεργειακής κρίσης προχώρησαν σε μέτρα μείωσης της φορολογίας στα καύσιμα, προκειμένου να περιορίσουν τις αυξήσεις στις τιμές.
Μεταξύ των χωρών αυτών αναφέρονται η Γερμανία, η Γαλλία, η Ιταλία και η Πορτογαλία, οι οποίες υιοθέτησαν προσωρινές μειώσεις στον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης ή στον ΦΠΑ.
Η Ομοσπονδία καλεί την ελληνική κυβέρνηση να εξετάσει αντίστοιχα μέτρα, υποστηρίζοντας ότι μια τέτοια πολιτική θα μπορούσε να συμβάλει ουσιαστικά στην ελάφρυνση των καταναλωτών, χωρίς να δημιουργεί πιέσεις στη λειτουργία των πρατηρίων.
Η αγορά καυσίμων σε περίοδο έντονων πιέσεων
Οι αντιδράσεις των πρατηριούχων έρχονται σε μια περίοδο έντονων διακυμάνσεων στις διεθνείς τιμές ενέργειας, που επηρεάζουν άμεσα και την ελληνική αγορά καυσίμων.
Οι γεωπολιτικές εξελίξεις και οι μεταβολές στις τιμές του πετρελαίου έχουν ενισχύσει την αβεβαιότητα στην αγορά, οδηγώντας σε αυξημένες πιέσεις τόσο για τους καταναλωτές όσο και για τις επιχειρήσεις του κλάδου.
Σε αυτό το πλαίσιο, η συζήτηση για τα μέτρα παρέμβασης στην αγορά καυσίμων αναμένεται να συνεχιστεί, καθώς η κυβέρνηση εξετάζει τρόπους περιορισμού των αυξήσεων και στήριξης των νοικοκυριών.
Διαβάστε επίσης: Ενεργειακό σοκ παγκοσμίως: Καύσιμα με δελτίο και πλαφόν στις τιμές – Κυβερνήσεις σε συναγερμό
Μ.Η.Τ. 242183