Σημαντική αποκλιμάκωση καταγράφουν τις τελευταίες ημέρες οι τιμές των καυσίμων στην ελληνική αγορά, με τη βενζίνη και το πετρέλαιο κίνησης να κινούνται πλέον κοντά στα επίπεδα που επικρατούσαν πριν από την ενεργειακή κρίση. Η υποχώρηση των διεθνών τιμών του πετρελαίου, σε συνδυασμό με τη μείωση των τιμών στα διυλιστήρια και τη λειτουργία της επιδότησης στο ντίζελ κίνησης, μεταφράζεται σταδιακά σε χαμηλότερες τιμές στην αντλία.
Η εξέλιξη αυτή δημιουργεί συνθήκες ανακούφισης τόσο για τους καταναλωτές όσο και για τις επιχειρήσεις, καθώς το κόστος των μετακινήσεων και των μεταφορών αποτελεί βασικό παράγοντα διαμόρφωσης του συνολικού πληθωρισμού.
Οι διεθνείς τιμές αποκλιμακώνονται και η αγορά ακολουθεί
Όπως ανέφερε ο πρόεδρος του Συνδέσμου Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών (ΣΕΕΠΕ), Γιάννης Αληγιζάκης, παρουσιάζοντας τα στοιχεία του τελευταίου τετραμήνου από την έναρξη της πολεμικής κρίσης, οι διεθνείς αγορές καυσίμων έχουν αρχίσει να εξομαλύνονται, εξέλιξη που περνά σταδιακά και στην ελληνική αγορά.
Στο διάστημα από τις 27 Φεβρουαρίου έως τις 26 Ιουνίου, οι διεθνείς τιμές της βενζίνης αυξήθηκαν κατά 26,4%, ενώ στο πετρέλαιο κίνησης η αντίστοιχη αύξηση διαμορφώθηκε στο 18%.
Ωστόσο, η μεταβολή στις τιμές των ελληνικών διυλιστηρίων ήταν αισθητά μικρότερη, καθώς η βενζίνη κατέγραψε αύξηση 12,1% και το πετρέλαιο κίνησης μόλις 2%.
Ακόμη πιο περιορισμένη ήταν η επίδραση στις τελικές τιμές που πληρώνουν οι καταναλωτές. Στην Αττική, οι τιμές λιανικής της βενζίνης αυξήθηκαν κατά 9,3%, ενώ στο ντίζελ κίνησης η άνοδος περιορίστηκε στο 1,8%.
Η επιδότηση στο ντίζελ συγκράτησε τις ανατιμήσεις
Καθοριστική συμβολή στη συγκράτηση των τιμών είχε, σύμφωνα με τον ΣΕΕΠΕ, το μέτρο της επιδότησης του πετρελαίου κίνησης, το οποίο εφαρμόστηκε από τον Απρίλιο και μειωνόταν σταδιακά όσο αποκλιμακώνονταν οι διεθνείς τιμές.
Η κρατική ενίσχυση, μαζί με τον ΦΠΑ, ανήλθε στα 20 λεπτά ανά λίτρο για τον Απρίλιο και τον Μάιο, ενώ τον Ιούνιο διαμορφώθηκε στα 15 λεπτά ανά λίτρο.
Όπως επισήμανε ο Γιάννης Αληγιζάκης, το συγκεκριμένο μέτρο απέτρεψε μεγαλύτερες αυξήσεις στο πετρέλαιο κίνησης, περιορίζοντας παράλληλα τις έμμεσες επιπτώσεις στο κόστος μεταφορών, στη βιομηχανική παραγωγή και τελικά στον πληθωρισμό.
Παράλληλα, εξήγησε ότι οι μειώσεις των διεθνών τιμών δεν μεταφέρονται άμεσα στις αντλίες, αλλά εμφανίζονται συνήθως με καθυστέρηση περίπου τεσσάρων ημερών, όσο απαιτείται για την ανανέωση των αποθεμάτων των πρατηρίων.
Βενζίνη και ντίζελ φθηνότερα σε σχέση με τα υψηλά της κρίσης
Η αποκλιμάκωση γίνεται πλέον εμφανής και στις τελικές τιμές που συναντούν οι οδηγοί στα πρατήρια.
Σε σύγκριση με τα υψηλότερα επίπεδα που καταγράφηκαν κατά τη διάρκεια της ενεργειακής κρίσης, η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης έχει μειωθεί περίπου κατά 20 λεπτά ανά λίτρο.
Ακόμη μεγαλύτερη είναι η πτώση στο πετρέλαιο κίνησης, όπου η μέση τιμή έχει υποχωρήσει περισσότερο από 40 λεπτά ανά λίτρο, αντανακλώντας τόσο τη διόρθωση των διεθνών τιμών όσο και την επίδραση της κρατικής επιδότησης.
Η εικόνα αυτή ενισχύει τις προσδοκίες ότι, εφόσον δεν υπάρξει νέα ένταση στις διεθνείς αγορές ενέργειας ή γεωπολιτικές εξελίξεις που θα επηρεάσουν την προσφορά πετρελαίου, οι τιμές των καυσίμων θα συνεχίσουν να κινούνται σε διαχειρίσιμα επίπεδα κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, προσφέροντας σημαντική ανάσα σε νοικοκυριά, επαγγελματίες και επιχειρήσεις.
Διαβάστε επίσης:
Μητσοτάκης: Άμεση η μείωση στις τιμές καυσίμων από τη συμφωνία ΗΠΑ – Ιράν
Μ.Η.Τ. 242183