Ιστορικό υψηλό της τάξης του 5% με κύκλο εργασιών στα 1,034 εκατ. ευρώ πέτυχε το 2025 ο όμιλος AUTOHELLAS, εμφανίζοντας ιδιαίτερα θετική δυναμική στις μισθώσεις οχημάτων στην Ελλάδα, εικόνα που οφείλεται και στην αύξηση των αεροπορικών αφίξεων.
Ισχυρή άνοδο σημείωσαν και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, με μειωμένη ωστόσο κερδοφορία ανά πώληση και μεγαλύτερη συμμετοχή πωλήσεων σε εταιρικούς στόλους
Τα δε προ φόρων τόκων και αποσβέσεων κέρδη – EBITDA διαμορφώθηκαν στα 295 εκατ. ευρώ σημειώνοντας άνοδο 5,9% και τα κέρδη μετά από φόρους στα 84 εκατ. ευρώ, καταγράφοντας μείωση 6%, ενώ στη γενική συνέλευση των μετόχων θα προταθεί μέρισμα 0,85 ευρώ/μετοχή.
Αξίζει να σημειωθεί, ότι η κερδοφορία του ομίλου υποστηρίχθηκε, αντίστοιχα με το 2024, με 10,6 εκατ. από μερίσματα των συμμετοχών στην AEGEAN και την Trade Estates. Παράλληλα, τα ίδια κεφάλαια του ομίλου στις 31/12/2025 διαμορφώθηκαν στα 584 εκατ. ευρώ, σημαντικά αυξημένα από τα αντίστοιχα 490 εκατ. στις 31/12/2024.
Συνολικά, η δραστηριότητα των βραχυχρόνιων και μακροχρόνιων μισθώσεων στην Ελλάδα, και στις 8 ακόμη χώρες που δραστηριοποιείται ο όμιλος, απασχολεί στόλο μεγαλύτερο των 65.000 αυτοκινήτων με επενδύσεις (ανανέωσης και επέκτασης) σε περίπου 20.000 νέα αυτοκίνητα εντός του 2025.
Μισθώσεις Ελλάδας (Hertz)
Το 2025, η δραστηριότητα Ενοικιάσεων Αυτοκινήτων στην Ελλάδα κατέγραψε δυναμική πορεία με κύκλο εργασιών που αυξήθηκε κατά 12,5%, φτάνοντας τα 326,5 εκατ. ευρώ. Η ανάπτυξη προήλθε κυρίως από τις μακροχρόνιες μισθώσεις αλλά και από τις βραχυχρόνιες, παρά τον έντονο ανταγωνισμό και τη διεύρυνση των διαθέσιμων στόλων.
Στις βραχυχρόνιες μισθώσεις βελτιώθηκαν οι δείκτες αξιοποίησης στόλου και ικανοποίησης πελατών, ενώ σημειώθηκε αύξηση της απόδοσης του μέσου αυτοκινήτου ανά έτος μέσω ενίσχυσης της συμμετοχής των άμεσωνν καναλιών διανομής, του δείκτη απασχόλησης (utilization) και της χρήσης αναβαθμισμένου μείγματος τύπων του στόλου. Η θετική πορεία υποστηρίχθηκε και από άνοδο 6,1% στις αεροπορικές αφίξεις.
Εμπορία Αυτοκινήτων και Υπηρεσιών
Η δραστηριότητα της Εμπορίας Αυτοκινήτων στην Ελλάδα παρουσίασε αύξηση του κύκλου εργασιών κατά 3,1%, με οριακή βελτίωση, συνεισφέροντας συνολικά 526,9 εκατ. ευρώ στον κύκλο εργασιών.
Οι εισαγωγικές εταιρείες του ομίλου αύξησαν τον συνολικό όγκο πωλήσεων κατά 7%, με ισχυρή άνοδο στα αμιγώς ηλεκτρικά, αλλά μειωμένη κερδοφορία ανά πώληση με μεγαλύτερη συμμετοχή των πωλήσεων σε εταιρικούς στόλους.
Στη λιανική, η κερδοφορία παρέμεινε ικανοποιητική, ενώ προστέθηκαν δύο νέα σημεία πώλησης στην Αθήνα. Οι πωλήσεις μεταχειρισμένων διατηρήθηκαν στα περσινά επίπεδα και το After Sales κατέγραψε σημαντική αύξηση τόσο σε πωλήσεις όσο και σε κερδοφορία.
Πώς κινήθηκαν οι πωλήσεις των FIAT, JEEP και Alfa Romeo
Σημειώνεται ότι η δραστηριότητα της Italian Motion (FIAT/JEEP/Alfa Romeo) που δε συμμετέχει στον ενοποιημένο κύκλο εργασιών (ενοποιείται με την μέθοδο της καθαρής θέσης), παρουσίασε πωλήσεις 171,4 εκατ. ευρώ το 2025, γεγονός που προσαυξάνει ακόμη περισσότερο τη συνολική δραστηριότητα και δυναμική του ομίλου.
Διεθνής Δραστηριότητα (Hertz)
Ο κύκλος εργασιών της διεθνούς δραστηριότητας που σχετίζεται με τις ενοικιάσεις αυτοκινήτων, έφτασε συνολικά τα 180,6 εκατ. ευρώ το 2025. Στις αγορές των Βαλκανίων και της Κύπρου η αυξημένη τουριστική κίνηση το 2025 έναντι του προηγούμενο έτους ενίσχυσε τις βραχυχρόνιες μισθώσεις, με υψηλότερες τιμές, βελτιωμένη διαχείριση στόλου και βέλτιστο μείγμα οχημάτων.
Στις εταιρικές μισθώσεις, το μερίδιο αγοράς παρέμεινε σταθερό στα Βαλκάνια και αυξήθηκε σημαντικά στην Κύπρο παρά τις πληθωριστικές πιέσεις και τον εντεινόμενο ανταγωνισμό τιμών.
Στην Πορτογαλία (την μόνη αγορά όπου η δραστηριότητα αφορά αποκλειστικά βραχυχρόνιες ενοικιάσεις), ο τουρισμός αυξήθηκε, όμως η ενίσχυση διαθεσιμότητας σε στόλους ενοικίασης αυτοκινήτων οδήγησε σε μείωση τιμών και πίεση στα οικονομικά μεγέθη.
Η θυγατρική επικεντρώθηκε στην αναβάθμιση των συστημάτων διαχείρισης στόλου και στην αναβάθμιση των εγκαταστάσεων υποστήριξης με τρεις μονάδες, δύο εκ των οποίων ολοκληρώθηκαν τα τέλη του 2025 και μιας τρίτης που θα είναι λειτουργική στο τέλος του 2026 υποστηρίζοντας το λειτουργικό κόστος.
Μ.Η.Τ. 242183