ΟΛΘ: Τι κρύβεται πίσω από τη πρόταση του Ομίλου Dreyfus

ΟΛΘ: Όταν τελείως αιφνιδιαστικά «έσκασε» η είδηση της δημόσιας πρότασης αγοράς, του 21% της OΛΘ Α.Ε., από τη LeonidsPort B.V., το βράδυ της περασμένης Παρασκευής (10/1/2025), άπαντες συζητούν το συγκεκριμένο θέμα, οι ασχολούμενοι με το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, την ελληνική λιμενική βιομηχανία αλλά και τα τεκταινόμενα στην ευρύτερη γεωγραφική περιοχή.

LeonidsPort: Πρόταση-έκπληξη για το 21% του ΟΛΘ με τίμημα €27/μετοχή

Κανείς, δικαιολογημένα δεν γνώριζε τη νεοσύστατη εταιρεία, η οποία ιδρύθηκε μόλις τον προηγούμενο μήνα από την επικεφαλής του Ομίλου Louis- Dreyfus, Μargarita Olegovna Louis Dreyfus και τους γιους της, άρχισαν να τίθενται εύλογα ερωτήματα για τον απώτερο σκοπό της συγκεκριμένης κίνησης.

Η οικογένεια που ελέγχει έναν από τους μεγαλύτερους, διεθνώς, Ομίλους στο εμπόριο γεωργικών προϊόντων, προφανώς δεν αποφάσισε να μπει στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, επειδή δεν είχε πού αλλού ή σε τι, να επενδύσει κοντά 58 εκατ. ευρώ. Η επιθετική αυτή κίνηση οπωσδήποτε έχει κάποια στόχευση, την οποία ακόμη δεν γνωρίζουμε. Αυτό που γνωρίζουμε με βεβαιότητα είναι ότι η LeonidsPort, με έδρα στην Ολλανδία, δεν είχε προηγουμένως χτυπήσει την πόρτα του ΤΑΙΠΕΔ / Υπερταμείου που ελέγχει το 7,27% της ΟΛΘ Α.Ε., αλλά ούτε και του κύριου ιδιώτη μετόχου που ελέγχει τη μεικτή εταιρεία SEGT και τη διοίκηση του λιμανιού, δηλαδή του Ιβάν Σαββίδη. Να σημειωθεί ότι ο Όμιλος Σαββίδη, άμεσα και έμμεσα, ελέγχει το μεγαλύτερο πακέτο των μετοχών του ΟΛΘ, ενώ η γαλλική CMA CGM, μέσω της Terminal Link έχει το 33% της SEGT, της εταιρείας που έχει το 67% του ΟΛΘ που πέρασε από το δημόσιο σε ιδιώτη, ελέγχοντας στο σύνολο των μετοχών της εισηγμένης, το 20%.

Οι μετοχικές συμμετοχές βεβαίως και έχουν τη σημασία τους για όποιον σχεδιάζει- εν προκειμένω την οικογένεια Louis Dreyfus– να μπει μ’ ένα μεγάλο ποσοστό, σε μία στρατηγική υποδομή, όπως θεωρείται και είναι το λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Τα 58 εκατ. που θα διαθέσει για τον σκοπό αυτό η προτείνουσα εταιρεία, είναι πολύ μικρό ποσό για έναν φορέα αυτού του οικονομικού διαμετρήματος, όπως ο όμιλος Louis Dreyfus (αν και η LeonidsPort δεν αποτελεί, ευθέως, εταιρεία του Ομίλου).

Ωστόσο, δεν μπορεί κάποιος παρά να παρατηρήσει ότι για την απόκτηση αυτού του ποσοστού στην ΟΛΘ Α.Ε., η LeonidsPort προσφέρει 27 ευρώ/μετοχή, δίνοντας ένα πολύ υψηλό premium, της τάξης του 26,6%. Συνεπώς, έχει βάση η άποψη ότι η κίνηση αυτή δεν είναι καθαρώς επιχειρηματική, αλλά και γεωστρατηγική ή, πολιτική, αν θέλει κάποιος να τη χαρακτηρίσει διαφορετικά. Η εταιρεία αναπτύσσεται, έχει αυξημένα έσοδα και κέρδη αλλά ακόμη δεν έχει δικαιώσει τις υψηλές προσδοκίες που συνδέονταν με την ιδιωτικοποίησή της. Tι μπορεί να αλλάξει με την είσοδο της LeonidsPort στο μετοχικό της κεφάλαιο;

Aυτό που σίγουρα θα αλλάξει είναι ότι η απόκτηση ενός τόσο σημαντικού μειοψηφικού ποσοστού, συνεπάγεται αλλαγές στο σχήμα του διοικητικού συμβουλίου, όπως ενδεχομένως και στον τρόπο διοίκησης της εταιρείας. Η είσοδος του γαλλο-ελβετικού ομίλου θα φέρει την ΟΛΘ Α.Ε. πιο κοντά στον Γάλλο εταίρο ή μήπως η καταγωγή της κας Μargarita Olegovna Louis Dreyfus -γεννημένης, μεγαλωμένης και σπουδαγμένης στη Ρωσία- κρατάει ανοικτή ή περισσότερο ανοικτή την πόρτα στον ρωσικό παράγοντα; Και πώς θα δεχτεί ο Ιβάν Σαββίδης αυτές τις εξελίξεις;