Οι χώρες της G7 και η Ευρωπαϊκή Ένωση διερευνούν την πιθανότητα άρσης του ανώτατου ορίου τιμής (price cap) στο ρωσικό αργό, ενώ παράλληλα εξετάζεται η επιβολή πλήρους αποκλεισμού πρόσβασης της Ρωσίας σε διεθνείς ναυτιλιακές υπηρεσίες, σύμφωνα με πηγές του Reuters.
Η πλήρης απαγόρευση θα περιλαμβάνει υπηρεσίες μεταφοράς, ασφάλισης (marine hull & cargo insurance) και χρηματοδότησης που είναι κρίσιμες για την εμπορική λειτουργία του ρωσικού στόλου δεξαμενόπλοιων. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι ρωσικά πλοία θα δυσκολεύονται να ασφαλιστούν και να χρηματοδοτηθούν μέσω διεθνών αγορών, περιορίζοντας δραστικά τη δυνατότητα εξαγωγής πετρελαίου προς τρίτες χώρες.
Το πλαφόν τιμής είχε αρχικά επιβληθεί ως μέρος των δυτικών κυρώσεων μετά την εισβολή στην Ουκρανία, με στόχο τη μείωση των εσόδων της Μόσχας από τις ενεργειακές εξαγωγές. Ωστόσο, η Ρωσία έχει αναπτύξει μηχανισμούς παράκαμψης, όπως η χρήση «σκιωδών» στόλων και η συνεργασία με τρίτες χώρες, γεγονός που έχει αμβλύνει εν μέρει τον περιοριστικό χαρακτήρα του μέτρου.
Η κατάργηση του πλαφόν, σε συνδυασμό με τον περιορισμό των ναυτιλιακών υπηρεσιών, θα μπορούσε να επηρεάσει σημαντικά την παγκόσμια ροή αργού, αλλά και να μεταβάλλει τις τιμές στην αγορά, προκαλώντας πιέσεις τόσο στις διεθνείς αγορές ενέργειας όσο και στις επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στη ναυτιλία και στη χρηματοδότηση πετρελαϊκών μεταφορών.
Μ.Η.Τ. 242183