Ελληνική Ναυτιλία: Οι τρεις στρατηγικές προτεραιότητες Στυλιανίδη

Η ελληνική ναυτιλία, ένας από τους σημαντικότερους πυλώνες της ελληνικής οικονομίας και του παγκόσμιου εμπορίου, βρίσκεται σε μια κρίσιμη καμπή. Με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας, την πράσινη μετάβαση και την αναβάθμιση της ναυτικής εκπαίδευσης, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Χρήστος Στυλιανίδης, παρουσίασε το στρατηγικό του όραμα για την ελληνική ναυτιλία.

1. Ενίσχυση ανταγωνιστικότητας και πράσινη μετάβαση

Η ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής ναυτιλίας περνά μέσα από την ψηφιοποίηση και την πράσινη μετάβαση. Η απο-ανθρακοποίηση του κλάδου μέχρι το 2050 αποτελεί την πιο ριζική αλλαγή στην ιστορία της ναυτιλίας, με το υπουργείο να πρωτοστατεί σε διεθνείς διαπραγματεύσεις για την εφαρμογή ρεαλιστικών πολιτικών.

«Η ελληνική ναυτιλία μετατρέπει τις προκλήσεις σε ευκαιρίες, αποδεικνύοντας τη δυναμική της», δήλωσε ο κ. Στυλιανίδης, υπογραμμίζοντας την ανάγκη συνεργασίας σε όλη την εφοδιαστική αλυσίδα.

2. Εκσυγχρονισμός ακτοπλοΐας

Η ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου, με έμφαση στα πράσινα πλοία, αποτελεί βασικό στόχο. Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει:

• Ανανέωση στόλου άγονων γραμμών μέσω ΣΔΙΤ.
• Ανάπτυξη ναυτιλιακών υποδομών, με έργα σε περισσότερους από 30 λιμένες.
• Πράσινη ενέργεια στα λιμάνια, όπως το cold-ironing για ηλεκτροδότηση πλοίων.
• Ψηφιοποίηση ακτοπλοΐας, με συστήματα χρονοθυρίδων και βελτίωση των διαδικασιών.

Το υπουργείο στηρίζει την ανάπτυξη καινοτόμων πράσινων λύσεων μέσω συνεργατικών σχηματισμών (clusters) και χρηματοδοτικών εργαλείων, ενισχύοντας τη βιωσιμότητα και την ασφάλεια.

3. Αναβάθμιση της ναυτικής εκπαίδευσης

Η ναυτική εκπαίδευση είναι στο επίκεντρο της στρατηγικής, με τα έτη 2024-2025 να ανακηρύσσονται «Έτη Ναυτικής Εκπαίδευσης». Οι δράσεις περιλαμβάνουν:

• Ενίσχυση του θαλάσσιου ταξιδιού για νέους ναυτικούς.
• Νέα προγράμματα εκπαίδευσης και κατάρτισης, με έμφαση στις ψηφιακές δεξιότητες.
• Αναβάθμιση του θεσμικού πλαισίου για τη ναυτική εκπαίδευση.

«Οι ναυτικοί μας είναι το πολυτιμότερο κεφάλαιο της ελληνικής ναυτιλίας. Θα συνεχίσουμε να επενδύουμε σε αυτούς και στο μέλλον του κλάδου», τόνισε ο υπουργός.

Ηγέτιδα δύναμη στο παγκόσμιο εμπόριο

Με στόλο άνω των 5.500 πλοίων, οι Έλληνες πλοιοκτήτες ελέγχουν το 20% της παγκόσμιας χωρητικότητας και το 59% του στόλου της Ε.Ε. Η ελληνική σημαία παραμένει στην 8η θέση παγκοσμίως, με τη χώρα να πρωτοστατεί στις διεθνείς εξελίξεις.

Ο κ. Στυλιανίδης δεσμεύτηκε να συνεχίσει τις προσπάθειες για την ενίσχυση της ελληνικής ναυτιλίας, με στόχο την παγκόσμια πρωτοπορία.

Διαβάστε επίσης: Ψηφιακή η ελληνική ναυτιλία: Το e- ναυτολόγιο έτοιμο από τα τέλη του έτους