Σημαντικές παρεμβάσεις στον Κηφισό: Τι αλλάζει στη ροή της κυκλοφορίας – Πώς θα μειωθεί το μποτιλιάρισμα στον Κηφισό

Ο Κηφισός αποτελεί έναν από τους πιο επιβαρυμένους οδικούς άξονες της Αττικής, με καθημερινά φαινόμενα κυκλοφοριακής συμφόρησης, ιδιαίτερα στο καθοδικό ρεύμα προς Πειραιά. Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προωθεί δύο μεγάλα έργα που αναμένεται να μειώσουν δραστικά τις καθυστερήσεις: τη βελτίωση του κόμβου της Μεταμόρφωσης και την αναβάθμιση του κόμβου Σκαραμαγκά.

Μείωση των καθυστερήσεων στη Μεταμόρφωση

Το βασικό σημείο συμφόρησης βρίσκεται στην έξοδο της Αττικής Οδού προς τον Κηφισό, όπου καθημερινά σχηματίζονται ουρές που ξεπερνούν τα 3 χιλιόμετρα. Αυτή η συμφόρηση προκύπτει από την ταυτόχρονη είσοδο οχημάτων από διαφορετικές κατευθύνσεις—από το αεροδρόμιο, τα βόρεια προάστια, την Πελοπόννησο και τη Δυτική Ελλάδα—με αποτέλεσμα να επιβαρύνεται το καθοδικό ρεύμα του Κηφισού, που διαθέτει μόλις δύο λωρίδες κυκλοφορίας.

Οι λύσεις που εξετάζονται στοχεύουν στη μείωση του μήκους της κυκλοφοριακής συμφόρησης κάτω από το ένα χιλιόμετρο, βελτιώνοντας την απορροφητικότητα του οδικού δικτύου.

Ο κόμβος Σκαραμαγκά και η νέα κυκλοφοριακή διαδρομή

Παράλληλα, η αναβάθμιση του κόμβου Σκαραμαγκά αναμένεται να δώσει τεράστια ανάσα στον Κηφισό, καθώς θα παρέχει μια εναλλακτική διαδρομή μέσω της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω. Το έργο, συνολικού μήκους 7,4 χιλιομέτρων, περιλαμβάνει τη δημιουργία δύο νέων ανισόπεδων κόμβων (Σκαραμαγκά και Ναυπηγείων) και την αναβάθμιση του υφιστάμενου κόμβου Σχιστού.

Η νέα χάραξη θα επιτρέψει στους οδηγούς που κατευθύνονται από τον Πειραιά προς τα βόρεια προάστια να αποφεύγουν τον Κηφισό, χρησιμοποιώντας εναλλακτικά τη λεωφόρο Σχιστού και τη Δυτική Περιφερειακή Αιγάλεω, η οποία θα συνδέεται άμεσα με την Αττική Οδό στον Ασπρόπυργο.

Χρονοδιάγραμμα και προϋπολογισμός

Η δημοπράτηση του έργου του κόμβου Σκαραμαγκά προγραμματίζεται για τον Μάιο του 2025, με εκτιμώμενη διάρκεια κατασκευής τριών ετών. Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στα 70 εκατομμύρια ευρώ.

Με την ολοκλήρωση αυτών των παρεμβάσεων, η λεωφόρος Κηφισού θα αποσυμφορηθεί σημαντικά, καθώς μεγάλο μέρος της κυκλοφορίας θα εκτραπεί προς τον νέο οδικό άξονα Σχιστού – ΔΠΛΑ. Επιπλέον, η σύνδεση με το Επιχειρηματικό Πάρκο Φυλής και τη Λεωφόρο ΝΑΤΟ θα περιορίσει την κίνηση βαρέων οχημάτων στον Κηφισό.

Το στοίχημα πλέον είναι η έγκαιρη ολοκλήρωση των έργων, ώστε να δοθεί ουσιαστική λύση στο χρόνιο πρόβλημα της κυκλοφοριακής συμφόρησης σε έναν από τους πιο κρίσιμους οδικούς άξονες της πρωτεύουσας.